Aktueller Inhalt von napp@1

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    Case IH 640 zwischen Hydraulikblock und Getriebe undicht

    Hallo, ich hab das bei unserem 533 auch gehabt. Bei uns kam das Öl aus der Bohrung von der Schaltstange. Dort sind normalerweise Stopfen verbaut. Ich versuche mal ein Bild ein zu fügen : Pos. 14 Guß Martin
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    745S ohne Vortrieb

    Hallo zusammen, ich hatte das mal bei unserem 533. Da war das kleine Lager in der Schwungscheibe nach vorne gewandert und hat die Antriebswelle mit nach vorne genommen, dadurch ist die Welle aus der Muffe gerutscht.Somit war keine Verbindung zum Getriebe vorhanden. Schlepper wurde abends in...
  3. N

    Lagergehäuse Differentialwelle abdichten

    Vielen Dank Alwin ! Das hilft mir weiter. Tolles Forum ! Gruß Martin
  4. N

    Maxxum 5140 Planeten Vorderachse zerlegen.

    Du musst das Rad abschrauben! Die Radschrauben und 2 kleine "Zentrierschrauben" halten das Planetengetriebe zusammen.
  5. N

    Lagergehäuse Differentialwelle abdichten

    Hallo an alle ! Ich möchte an meinem 533A die Differentialwellen neu abdichten. Kann man die Wellendichtringe nach außen ziehen (Spaxschraube)? Oder sitzen die vor einem Bund? Möchte die Lagergehäuse nicht ausbauen da zu aufwendig. Hat das von euch schon mal jemand so gemacht? Freue mich...
  6. N

    633 startet nicht

    Hallo Tobias, hast du mal versucht den Motor per Hand zu drehen? Nicht das der fest sitzt. Guß Napp
  7. N

    Bosch ESP am D-439 verstellen

    schlechtes Foto! aber müsste die Untere sein. Ist ein Schlitz drin für Schraubendreher.
  8. N

    Bosch ESP am D-439 verstellen

    Richtig
  9. N

    Bosch ESP am D-439 verstellen

    Hallo, der Deckel Pos:4 muss abgeschraubt werden.(4 Schrauben) Dahinter findest du mittig eine 8er Kontermutter, die lösen aber mit einem Schraubendreher gegenhalten! Schraube rein = mehr Menge. viertel bis halbe Umdrehung sollte reichen. Gruss Napp
  10. N

    McCormick D324 springt nicht an

    Hallo zusammen, Kompression messen ist schon gut. Ich würde die Einspritzdüsen ausbauen und abdrücken! Wenn die schlecht sind hast du genau dein Problem.(wenn die Kerzen wirklich gehen) wenn die Düsen eh schon raus sind kannst du gleich die Kompression messen. Hab das gleich bei meinem...
  11. N

    Getriebeöl verlust!!!!!!

    Hallo, Du kannst die Wellen nicht weit genug schieben um an den O-Ring zu kommen! Schau mal den Link! Ist zwar kein 633 aber die gleiche Arbeit! Hab es bei meinem 533 auch so gemacht...
  12. N

    IHC 433

     Hallo, wenn er bei der Fahrt immer langsamer geworden ist liegt es vermutlich an der Kupplung. Ich hatte mal am 533, das die Getriebeeingangswelle aus der Muffe gerutscht ist, weil sich das Pilotlager aus der Schwungscheibe nach vorn zum Motor gedrückt hat. Dieses kannst du prüfen indem du...
  13. N

    Hubkraft erhöhen

    Erstmal den Hydraulikdruck prüfen bevor man über dickere Zylinder nachdenkt! Wenn nur 10 bar fehlen ist das schon ne Menge! Gruss Napp    
  14. N

    Hilfe zu Kaeser 500-500 Kompressor

    Hallo Pascal! Ich habe auch so einen Kompressor! Bei dir fehlt jedoch die komplette Elektrik! Auf 2 Gehört ein Druckschalter(schwarzer Kasten) Bei meinem ist noch ein separater Schaltkasten dabei wo mehrere Schütze verbaut sind. Ich kann dir Fotos schicken kann aber ein wenig dauern. Gruß...
  15. N

    MAXUM 5140

     "Das Problem mit Klimaanlage (Tropfen, zu wenig blassleistung) ist glaube ich ab werk;) " Das kann ich nicht sagen! Das liegt nur an der Wartung! Wenn es Tropft liegt es an verstopften Wasserabläufen (Kondenswasser) rechts und links an der Kabine gehen Schläuche runter! Sind die frei? Und...
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