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Huhu
Dort ist bei mir auch ölfeucht - allerdings drückt das öl zwischen diff und hydraulikblock raus! Bleibt aber so zumindest bis es anfängt zutropfen ;)
Gruesse daniel
Huhu ich habe beim kollegen eine gewindestange reingeschraubt und ein schweres metallstueck draufgeschoben und es wie eine art schlaghammer verwendet ging aber recht leicht runter - bei mir war der bolzen hinten in der aufnahme leicht angerostet. War allerdings eine 33er serie
Ps: Weiss aber...
Die fragen sind ja alle geklaert! Drehte sich ja hauptsächlich um die Einstellung der Startmenge weil ich dachte - ich erhöhe die Einspritzmenge wenn ich den Startmengenknopf ziehe. Fann driftete das Thema etwas in Richtung Leistung ab ;)
Gruesse
Hi alwin,
Ich könnte mal in der zg nachfragen- evtl. haben die was da.
Aber ich werde einfach mal morgen und testen was es so zusehen gibt und was die leistung spricht.
Danke schonmal.
Gruesse daniel
Ganz genau! Ich meine dass er etwas müde ist habe aber keinen vergleich. An den stellschrauben sind auch keine plompen mehr!
Ich Frage mich ob ich die Einstellung irgendwie testen kann ohne gleiche die ESP zum einstellen zu bringen!
Unter Vollgas mit 1 Achser am Berg hat er eine ganz ganz...
Schuhe kann ich nicht zustimmen. Hatte bisher mehrere schuhe von e.s. da war ich nicht so zufrieden schneller verschleiss - qualität so lala.
Evtl hatte ich auch einfach pech.
Gruesse daniel
Das ist doch unlogisch - wieso sollte ich die "Startmenge" und Einspritzemenge" in unterschiedliche Richtung einstellen?
Sorry aber ich steig noch nicht dahinter! ;)
Solangsam blicke ich gar nicht mehr durch :( Laut Handbuch steht da dass Mittelstellung des Knopfes die Startmenge erhöht!
Ottostar du meinst der "Hebel" an der ESP muss in Richtung "Kühler"? Und Somit erhöht sich die Einspritzmenge? Das wäre aber ja die entgegengesetze Richtung als wenn ich am...
huhu!
wenn man den knopf am armaturenbrett zieht sollte sich die Einspritzmenge erhöhen da sonst der knopf völlig keinen wert hat - da es ja eine Art ich sag einfach mal "Choke"für Diesel sein soll! Sobald man diesen über die 2te Stufe hinaus zieht geht der motor ja aus - schön zusehen auch an...
Huhu Max,
soweit ist mir die theorie klar. Was mich intressiert ist ob das Teil überhaupt richtig eingestellt ist! bzw. Ob er mehr Leistung habe müsste wenn ich den Knopf leicht ziehe.
Theoretisch erhöhe ich ja die Einspritzmenge d.H. er sollte unter vollast eig. anfangen zu rußen macht er...
Hallo!
Bei mir ist es so wenn ich den Startmengenknopf wärend der fahrt nur MINIMAL raus ziehe geht der motor sofort in die knie! Sprich er hat keine Leistung mehr. kann man diesen irgendwie selbst einstellen bzw die Einstellung überprüfen?
Habe schon in den WHB´s nachgeschaut aber nichts...
Hi Pascal!
Perfekt - dann hatte ich es doch richtig auf dem Schaltplan erkannt! Muss morgen erstmal einen Großenkabelschuh holen da dieser kaputt ist!
Beste Grüße Daniel