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  1. M

    Dreipunkt Doppelwirkend?? Bei D Serie??

    Ok Danke mal Für die Vielen Antworten. Hmm Schade eigentlich.. Häte man ja wunderbar in verbindung mit nem Planierschild zu schieben benutzen können... Aber so?? Nee oder.. Ha drückts mir ja alles in die Höhe... Gruss Michel
  2. M

    Dreipunkt Doppelwirkend?? Bei D Serie??

    hallo.. Mal ne Frage.. Also ich hab ja nen D-439 Und bei dem ist der Dreipunkt ja nur auf heben ausgelegt. Also hab nach Unten keine Kraft am Lenker.. jetzt Hab ich aber mal was wo gelesen vonwegen Dreipunkt der auchnach Unten Kraft hat.... Ist an meinem Was faul oder stimmt das so..... Gruss...
  3. M

    Hyd. Steuerventiel Anschliesen????

    OK super. das ist mal ein Wort ;-) Merci
  4. M

    Hyd. Steuerventiel Anschliesen????

    Hallo Jürgen. Ka so hatte ich das auch vor.. Hmm 12er rohr mit 22er Überwurf.. Hmm. Ist doch dann m18 oder so.. Ohjee.. Ich denke da ist es das beste ausbauen und zu nem Hyd Spezi fahren. Da gibts ja sooooooo viel verschiedenes.... Gruss Michael
  5. M

    Hyd. Steuerventiel Anschliesen????

    Diese Frage hab icj mir auch schon gestellt... Hmm Denke das sollte gehn. Oder?? warum auch nicht.. Der Druck liegt ja so oder so am reglventiel an.Aber vieleicht sagt uns ja jemand das gegenteil... gruss Michael
  6. M

    Förderbeginn und Düsendruck

    Nochmal ich.... Hmm. Also nun Läuft er ja im Stand recht gut. Leichte nebelbildung in Richtung Bläulich..... ABER.. HAbe gerade einen Anhänger Mist weg gefahren. und Ohjeee. Unter last nebelt er wie Wild.... und das Bläulich..... Also so als ob ne Dampflock vorbei gefahren ist... Könnte sein...
  7. M

    Hyd. Steuerventiel Anschliesen????

    Ah Jürgen. Noch etwas Bitte. Kannst du mir Ev Etwas Über die Verschraubungen sagen?? Habe gerade gesehen das ja bei der originalen Konstruktion eine Hohlschraube verwendet wird ( Bei angebautem Zusatzgerät ) Ohne ist es aber eine Normale verschraubung bei dem Zwischenrohr. Hier muss ich dann ja...
  8. M

    Hyd. Steuerventiel Anschliesen????

    WOW WOW WOW... Genau so hatte ich es Erhofft Mal ne Antwort mit Bild wo man was mit Anfangen kann . Danke..... Also wenn ich das richtig sehe wird das Steuergerät einfach Zwischen das Regelventiel geschaltet.. Hmm Gute Idee.... Nun Ja. Leider hab ich diese Original Leitungen nicht. Aber werde...
  9. M

    Hyd. Steuerventiel Anschliesen????

    Kleiner nachtrag.... Hier ist mal ein Bild was ich Im Internet gefunden habe. hoffe es fühlt sich nun keiner in seinen Eigentumsrechten Verletzt!!! Um genau so ein Steuergerät handelt es sich!!!! Gruss Michael
  10. M

    Hyd. Steuerventiel Anschliesen????

    Hallo Zusammen. hab mir für meinen 439 ein Originales Bosch Steuerventiel / Zusatzsteuergerät zugelegt ( 3 053 064 R91 ). So nun würde ich das Ding gerne anschliesen. Allerdings ist mir eine leitung nicht ganz klar. Also ich brauch es lediglich für einen Zusatzanschluss Hinten. Also kein FL...
  11. M

    Förderbeginn und Düsendruck

    OK.... Bin ich beruhigt ;-) ne Hop. Wie schon geschrieben. Wo ja was rein geht muss ja auch was Rauskommen. Und zudem haben wir da ja keine Hoch Modernen Diesel mit Euro was weiss ich was für Norm.... Ähmm Wegen der Dichtung vom Öldeckel... Neee.. Ohje.. Sonnst hätt ich schon so einige...
  12. M

    Förderbeginn und Düsendruck

    Ja.. Das ist schon nicht schlecht. Muss ich mir zumindest kein Kopf wegen der Hitze machen. Aber mal das bei seite. Unverbranter Diesel und eine Art dampflock sind ja kein Guter Preis für nen Kühlen motor.... Habe jetzt einfach mal den Förderbegin etwas Vorgestellt... Allerdings mal so nach...
  13. M

    Förderbeginn und Düsendruck

    Kleiner nachtrag Noch... Hmm Was mich gerade noch Wundert. Also erstens stinken die Abgasse Ohne ende und zwietens.. Er Läuft jetzt schon seit ner Halben Stunde auf ca. 800 touren. Er wird nicht warm... Motor ist Lauwarm . Selbst an den Abgasskrümmer kann ich noch hinfassen. Zwar nicht Lange...
  14. M

    Förderbeginn und Düsendruck

    Hallo.. Hmm Ja das wundert mich halt auch... Nunja.. Eigentlich sollte man sich ja auf die Händler verlassen können ;-) Oder??? Probleme beim einstellen?? nee Bis auf die tatsache das ich aus meiner Eigenen Schlamperei alles Nochmal machen durfte hatte beim ersten mal die Schraube des EP Rades...
  15. M

    Förderbeginn und Düsendruck

    Hallo Zusammen. Hatte vor einiger zeit über mein Problem mit meinem D439 berichtet.. Habe mir nun Neue düsen einbauen und einstellen lassen. Die Alten hatten bei 80-100bar aufgemacht und wollten nicht mehr dicht machen. Eine Lief sogar so durch. Nun Hatte es ewig gedauert bis ersatz besorgt und...
  16. M

    Kühler am D322

    Hy. Ma ne dummer Frage.. Kann es sein das es jemand gut gemeint hat und vor der Einmottung in die Garage das wasser Abgelassen hat?? Zwecks einfrieren und so??. Wär ja möglich. Kommt immer mal vor das wo mehrere Leute ihre finger im Spiel haben der eine was Macht wo der andere nix von weiss...
  17. M

    Ventilspiel einstellen

    sagt mal.. Da gabs doch mal bei den Ami‘s so nen Öl zusatz wo man nach zugabe ohne Öl Fahren konnte. Also für den notfall halt.. Das müsste man voher rein machen.. Hätt ma zumindest ein Problem weg.. Nur bleibt dann noch der sehr unruhige Schlüssel und Schraubendreher Ah ja.. und die Messlehre...
  18. M

    Ventilspiel einstellen

    Hmmm Wer es mag sich in Heißem Ol zu suhlen und dann noch ev die Finger in die Kipphebel bringt.. OK... ;-) Gruss Michael
  19. M

    Thermostat 423 alte dose

    Hallo. Oder so wie ich.. Das Ding komplett raus. Bypass Verschlossen und nen Anderen Oberen Kühlerschlauch dran. Gut Is.. Gruss Michael
  20. M

    Motor raucht....!! Schon Oft besprochen. Aber immer Anders.. D-439

    Hallo.... Habe gerade . Also bis es jetzt grad Dunkel Würde angefangen meine Kopresion zu messen.. Allerdings erst mal im Kalten zusatnd. Mich interesiert dann mal der Unterschied. Gemessen Habe ich bei Abgeklemmten Düsen und regler auf 0. Gut Ergebniss von Zyl 4 und 3 Nach ca 5 sek. beide bei...
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