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Hallo. Wenn du das Getriebe vom Motor abschraubst ( den Schlepper trennst) dann siehst du schon die Kupplung an der Schwungscheibe des Motors. Den Kupplungsautomaten kannst du dann abschrauben. Achtung schwer und aufpassen dass die Kupplungsscheibe nicht herunterfällt und merken oder markieren...
Hallo. Wenn du das Getriebe vom Motor abschraubst ( den Schlepper trennst) dann siehst du schon die Kupplung an der Schwungscheibe des Motors. Den Kupplungsautomaten kannst du dann abschrauben. Achtung schwer und aufpassen dass die Kupplungsscheibe nicht herunterfällt und merken oder markieren...
Hallo IHC Freunde.
Ich bin auf der Suche nach Dichtungen für meine Bosch SB7 Steuergeräte.
gibt es noch einen Dichtsatz dafür oder kann mir jemand sogar die Größen der einzelnen O-Ringe sagen?
Mit freundlichen Grüßen
Vielen Dank für die Antwort...aber nochmal...reicht es die vier SchrauBen zu lösen und den Deckel mit den Schalthebeln zu tauschen oder muss der ganze Schaltdeckel mit getauscht werden? Weil ich könnte eine Seitenschaltung bekommen Mit diesem Viereckigen Deckel mit vier Schrauben zur...
Worin besteht denn der Unterschied zwischen den beiden Schaltdeckeln? Kann mir ja eigentlich gar nicht vorstellen dass damals zwei verschiedene gebaut wurden.
Ach das Ist ja Mist. habe keinen zum Probe fahren. Hätte eine Seitenschaltung günstig haben können. Und dachte eigentlich die wäre einfach um zu bauen.
Mit Deckel meinst du den kleinen mit 4 Schrauben befestigten Deckel?
Werde die Mittelschaltung erst mal behalten. Ich weiß ja gar nicht ob die Seitenschaltung mir besser gefällt.
Mit freundlichen Grüßen
Hallo Forum Kollegen,
ich möchte meinen 1246 auf Seitenschaltung umbauen und fragen ob das ohne weiteres möglich ist? Oder muss ich den kompletten Schaltdeckel tauschen?
Mit freundlichen Grüßen
Sebastian
Hi. Um die Stellhebel abdichten zu können, müssen die zusammen mit dem Halterohr abgebaut werden. Das heißt, Sitz ab und dann den Deckel darunter aufmachen. dann kannst du die beiden Splinte entfernen und die Wellen zusammen mit dem Halterohr herausnehmen. Ich glaube aber da ist nicht genug...
Kann es nicht sein dass an deinem Spalter gar kein druckloser Umlauf möglich ist? Ich glaube der Umlauf wurde doch von der Schlepperhydraulik ausgeführt oder sehe ich da Was falsch?
Hi. Ich würde mal sagen dir fehlt da eine Art Überströmventil. Deine Pumpe baut Druck auf aber das Öl kann nicht weg wenn der Spalter nicht betätigt wird. Dadurch stoppt irgendwann die Pumpe den Motor.
Hoffe ich hab das einigermaßen Verständlich geschrieben.
Gruß
Hallo. Dieser Hebel ist für die tiefeneinstellung des z.B Pfluges. Den brauchst du nur zum Pflügen oder Grubbern....für alles andere benutzt du den ersten hebel vom Sitz aus gesehen. Dabei soll der andere immer in der unteren Position sein.
Gruß
Hi. Ich habe das gleiche Problem an meinem 624. hatte den schaltdeckel schon ab. Konnte aber nichts auffälliges feststellen. Agriomatik funktioniert an sich gut. Nur im schnellgang drückt es das öl raus...
wenn du das Problem lösen solltest lass mich es wissen.
Gruß Sebastian