1055 Getriebe

[Case-5150]

Problem ist eher nicht ein zu frühes öffnen sondern schlechtes zerstäuben/tropfen inbesondere bei Direkteinspritzern, dies kann von Löchern in den Kolben, über Kolbenstegbruch durch Druckspitzen vor OT bis hin zum Kolbenfresser durch abgewaschenen Ölfilm führen. Die besagten Hülsen stehen im Wassermantel und gehen mit den Jahren auch so mal kaputt ohne das an dran war

 

[+955XL+]

Vielen Dank fur die Antworten  

MfG, Morten 

 

[Marius XL]

 

[Marius XL]

So melde mich nach langer Zeit zurück, da ich Berufskraftfahrer bin ist es halt nicht immer einfach euch auf dem Laufenden zu halten.

Lager sind bestellt, hab letzte woche mal alles ausgemessen.

Weiter Bilder folgen.

 

[1055User]

Moin

Genau das gleiche steht mir auch bevor .... wie bist du an die Lager dran gekommen ? Original bestellt oder ausgemessen und gesucht?

Mit freundlichen Grüßen 

 

[Tibru]

Mit klopfenden Pleueln habe ich Erfahrung! Glaub mir, die verwechselst du nicht mit einem Nageln durch die Düsen! In meinem Fall gab es auf dem zweiten Zylinder auch keine richtige Verbrennung mehr weil der Kolben durch die Lagerluft nicht mehr ganz nach oben gefahren ist, und dadurch auch nicht voll komprimiert hat, sprich der Motor raucht wie eine Dampflok. Um fragen vorzubeugen, ich habe den schlepper für wenig Geld bekommen, mit der Aussage springt nicht an. Habe ihn dann angeschleppt, für Diagnose kurz laufen lassen..... Und nun baue ich mir grad ein Spenderherz auf

Mc Cormick D 320
Mc Cormick 323
Fendt Farmer 104s