Moin,
welches BJ ist der gute denn?
und wilst du einen kaufen? dann ist denke ich wichtig das der preis dem zustand des 14er´s angepast ist und dann sollte es kein Problem geben
bei 9000 kann natürlich schon so manch eine reperatur fällig sein(motor,kupplung,getriebe) das ist aber von der fahrweise des vorbesitzers stark abhängig würde ich erstmal sagen
also so pauschal kann ich nicht viel dazu sagen
und ein anderer gesichtspunkt ist....du must erstmal einen 1455 finden mit weniger als 9000 stunden da diese meistens bei lohnunternehmen gelaufen haben stellt das auch ein "problem " da....was aber auch wiederum nihct umbedingt heist das er beim lohner nihct gepflegt wurde usw...
ps. stell doch mal bilder rein von dem 1455
MFG Christian