4240AXL - Getriebeschaden (?)

Aldie67

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8 Mai 2019
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52224 Stolberg
Hallo,

mein 4240 fährt quasi nicht mehr: nach dem Umschalten vom 3. in den 4. Gang - Stufe LOW - fuhr er nicht mehr. Dies war beim Grubbern - bei schwerer Zugarbeit, aber nicht so schwer, dass ich ihn hiermit überfordert hätte. (Nutze sonst auch immer den 4. Gang hangabwärts).... Grubber angehoben; der Trecker bewegte sich nicht - weder vorwärts noch rückwärts - nur im 1. Gang LOW trieb er leicht an - dies reicht nicht einmal um über einen Ziegelstein fahren zu können. Auf flacher Ebene: je kleiner der Gang desto mehr Antrieb hat er - vorwärts und rückwärts (wenn man überhaupt noch von Antrieb sprechen kann ;-)) - die Umschaltung der Lastschaltstufe ist hörbar (anderes Geräusch im Getriebe). 

weitere Infos:

- Gänge werden meschanisch geschaltet (Gestänge bewegen sich einschl. Hebel, die ins Getriebe führen)

- elektisch scheint auch alles in Ordnung zu sein (sonst würde auch das Geräuch beim Umschalten nicht wechseln)

- der 4240 fährt seit ca. 10 Jahren ohne Lastschaltstufe = die Lastschlatkupplung soll einseitig defekt sein = die 17 %ige Untersetzung stand nicht mehr zur Verfügung

- ca. 4 Wochen zuvor hatte er auch zwei "Aussetzer" als ich mit dem Güllefass auf der Straße war - nach kurzem Rollen und Lagenwechsel von abwärts nach aufwärts - packte das Getriebe wieder... :-)

Die Hilfe von CNH ist = Null - zwei Vertragswerkstätten raten von der Reparatur ab und wollen dies ohnehin nicht übernehmen (keine Unterlagen, keine Erfahrung mit dem Schlepper, keine Unterstützung von CNH)  

Kennt jemand dieses Phänomen?

Was kann die Ursache sein?

Wo / von wem könnte ich Ersatzteillisten und Reparaturanleitungen erhalten?

Vorab besten Dank für Eure Mühe.

Gruß

Dieter
 
Hallo,

Ich kenn zwar das Getriebe nicht, aber hört sich für mich nach schlupf in der Lamellenkupplung an,

ursache könnte defekte Kupplung oder fehlender Öldruck sein,

Als erstes würde ich mal den Getriebe/schaltdruck messen, dann weißt du schon mal mehr,

Gruß Hans
 
Hallo Aldie, woher kommst du, ev. ist ein Forumskolege in deiner Nähe

Der 574 (Urgroßvater des 4240) hat ein Deckel an der Kupplungsglocke an der Unterseite

Da kannst du zu 2t mal den Kraftfluss bis zum Getriebe prüfen

MfG.
 
Hallo zusammen,

zunächst einmal vielen Dank für die Antworten und Hilfestellung :-)

@Werner: Danke für das Gespräch - wegen der Unterlagen bleiben wir in Kontakt :-) :-) :-)...

@Aly1: den Kraftfluss kann man leider durch die Öffnung nicht prüfen, da über die weiterführende Welle anscheindend eine Tülle ist, die sich auch nicht bewegt, wenn der Schlepper rollt. Die Kupplung wurde vor einem Jahr erneuert. Aber unabhänig davon denke ich, dass hier kein Schaden vorliegt bzw. ich halte die Wahrscheinlichkeit für sehr gering, weil er im kleinsten Gang noch (kraftlos) fährt. Oder schätze ich dies falsch ein?

@ Hans: Die Symtomatik ist ähnlich dem Verhalten in der defekten Lastschaltstufe, daher und wegen des "kraftlosen" Antriebs im kleinsten Gang lässt mich auch vermuten, dass die Lamellenkupplung höchstwahrscheinlich defekt ist. Wie kann ich denn den Getriebe-/ Schaltdruck messen?

Vermutlich braucht man hierfür ohnehin Spezialwerkzeug so dass es nur in der Werkstatt gemacht werden kann - oder?

Und an welcher Stelle / Leitung müsste man messen?

Allerseits beste Grüße aus Stolberg bei Aachen

Dieter
 
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