Hallo Herr E aus Is an der gen
hast du denn so einen Schaden, ich kenne die 24-er Baureihe als belastbar und fast unverwüstlich;
hab selbst einen 624 seid 1969 der viel geleistet hat;
ein solcher Schaden entsteht meines Erachtens endweder durch plötzliche >Blockade< der Mechanik
bzw. als "zeitlicher Dauerbruch" / die Bruchstelle zeigt den Beweis !
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Gewaltbruch, Zeitbruch und Dauerbruch !!!!
Unsere Konstruktionswerkstoffe führen sowohl im praktischen Betrieb als auch bei der Prüfung im Versuchslaboratorium zu einer großen Fülle
von Brucherscheinungen wie z. B. Gewaltbrüchen nach zügiger und kurzzeitiger Beanspruchung, Dauerbrüchen nach langdauernder wechselnder
Beanspruchung kurz oberhalb der Dauerfestigkeit und den dazwischen liegenden Zeitbrüchen nach wechselnder Beanspruchung mit größeren
plastischen Formänderungen. Damit aus den aufgetretenen Brüchen auch für die Gestaltung verwertbare Erkenninisse gewonnen werden können,
müssen die allgemein gültigen Gesetzmäßigkeiten und der innere Mechanismus des Bruchvorgangs erforscht und die kennzeichnenden Merkmale
der einzelnen Brucharten klar erkannt werden. Dabei ist insbesondere auf den Einfluß der Formgebung, der Oberflächenbeschaffenheit und des
Werkstoffes auf die Bruchausbildung zu achten. Die vorliegende Arbeit soll diese Grundlagen schaffen; sie beschränki sich im wesentlichen auf gewalzten Stahl und Gußeisen.
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mfG. Reinhold
