Hallo nochmal an alle ihc Freunde,ich habe einen 844s und ein problem mit dem allrad.Mit eingeschalteter Motorzapfwelle lässt er sich problemlos vor+zurückfahren,sobald man aber den allrad zuschaltet gibt es mörderische geräusche als ob im getriebe was schlägt.Was könnte das sein und ist die reparatur sehr aufwendig?für alle anworten schon mal im vorraus vielen dank.
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844 s allradproblem
- Ersteller Beppo844
- Erstellt am
tom ihc 724
Bekanntes Mitglied
Hallo
unser 844xl hatte das auch aber nur in der vorderachse, wir sind drauf gekommen das, dass Öl in der achse schon lange drin ist. Wir hatten das ÖL gewechselt und mann hört nichts mehr er läuft wie am ersten tag /styles/default/xenforo/smilies/fr/smiley4.gif
mfg tom
unser 844xl hatte das auch aber nur in der vorderachse, wir sind drauf gekommen das, dass Öl in der achse schon lange drin ist. Wir hatten das ÖL gewechselt und mann hört nichts mehr er läuft wie am ersten tag /styles/default/xenforo/smilies/fr/smiley4.gif
mfg tom
Hallo Leute,habe die ursache für die geräusche ausgemacht.Kommen von zahnrad hinter dem allradgetriebe.Das zahnrad hat abplatzer und das nadellager ist hin.das zahnrad eiert auf der welle herum.Die sch.... ist das drankommen.das kommplette Getriebe muss auseinander dafür, was laut Werkstatt die kleinigkeit von 3000€ kostet.Gruss aus dem Hessenland Rainer
946 1046 1246Fan
Bekanntes Mitglied
946 1046 1246Fan
Bekanntes Mitglied
Dann schon Getriebeschaden?
Das ist ja sch... ade.
Wie kommt das denn?
War das Oel schlecht? Oder zu wenig drauf?
Allerdings sind Lager immer Zeitfest ausgelegt.
Wenn du die Reparatur machen solltest, dann mach mal ein paar Fotos von würde mich interessieren.
http://www.roehrinhittbergen.beep.de
Das ist ja sch... ade.
Wie kommt das denn?
War das Oel schlecht? Oder zu wenig drauf?
Allerdings sind Lager immer Zeitfest ausgelegt.
Wenn du die Reparatur machen solltest, dann mach mal ein paar Fotos von würde mich interessieren.
http://www.roehrinhittbergen.beep.de
hallo,habe heute mit forum-mitglied telefoniert,der meinte das getriebe müsste nicht auseinander ,könnte alles von der seite und von hinten aus+eingebaut werden.Da sieht man mal wieder das auch fachwerkstätten (Raiffeisen)nur mit wasser kochen.Ursache wäre spiel in der keilwelle der kardanwelle dadurch vibrationen die das nadellager zerstören.natürlich wird auch starke beanspruchung eine rolle spielen. mfg rainer
*ihc-fan*
Bekanntes Mitglied
hallo
unser nachbar hat ein mccormik 824 allrad er kann allrad nur anschlaten wenn die zapfwelle ausgeschaltet is kann mir einer helfen woran das liegt
unser nachbar hat ein mccormik 824 allrad er kann allrad nur anschlaten wenn die zapfwelle ausgeschaltet is kann mir einer helfen woran das liegt