Ich habe das ganze 3x durch.IHC - Engelbart:
Das der Anlasser "zu viel Strom zieht" glaube ich auch nicht als Ursache.
VW Sharan / VW Passat und nun der IHC
Startschwierigkeiten und "müdes" Anlassenb, obwohl eigentlich die Batterie nicht leer sein kann.
Alle 3x war es der Starter, der nach Kabelersetzen / Pole und Kontakte reinigen, neue Batterie usw übrig blieb.
Dabei hat der Sharan 3 Batterien in 4 Jahren gefressen, der Passat 1 Batterie nach 2 Jahren und der IH "eine halbe".... Hab sie vorzeitig ersetzt, wäre aber noch gegangen.
So wird man immer klüger.... Beim Sharan waren es mehrere Werkstattbesuche.... Erstmal die Batterie ( kam ja nur sporadisch vor ) .... Dann Kabel Kontakte gereinigt.... Dann sollte
es das Massekabel sein, was bestimmt in der MItte oxidiert ist.... Dann wieder die Batterie....