Nille
Bekanntes Mitglied
Moin Moin, ich habe mir einen IHC MD 321 Bj. 1974 gekauft! Leider exestiert die allg. Betrieserlaubnis nicht mehr für die Maschine!Kann mir einer weiterhelfen? Danke und Gruß
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allg. Betriebserlaubnis Mähdrescher
- Ersteller Nille
- Erstellt am
Nille
Bekanntes Mitglied
Moin,
habe noch mal mit CASE gesprochen. Die haben mich an das Kreislandwirtschaftsmuseum in Sinsteden verwiesen und dort an Herrn Coermann. Mit dem habe ich gestern telefoniert, der hat mich dann wieder an Herrn Römer verwiesen, der seinerzeit die Felderprobung bei IH gemacht hat.
Nach einen interessanten Gespräch mit Herrn Römer will er noch einmal in den alten Unterlagen suchen bzw. auch noch einmal einen alten französischen Kollegen kontaktieren (der 321 wurde in Frankreich zusammengebaut) und versuchen eine BE für mich zu beschaffen.
Die Chance auf Erfolg steht aber mehr als schlecht. Eine Idee von Herrn Römer war eine vergleichbare BE von einem 321 Mähdrescher in Kopie zu besorgen und mit der beim TÜV eine neue zu erwirken.
Meine Frage hat jemand eine BE von einem 321 Bj. 74 und kann mir eine Kopie zukommen lassen?
Danke und Gruß aus dem Norden
habe noch mal mit CASE gesprochen. Die haben mich an das Kreislandwirtschaftsmuseum in Sinsteden verwiesen und dort an Herrn Coermann. Mit dem habe ich gestern telefoniert, der hat mich dann wieder an Herrn Römer verwiesen, der seinerzeit die Felderprobung bei IH gemacht hat.
Nach einen interessanten Gespräch mit Herrn Römer will er noch einmal in den alten Unterlagen suchen bzw. auch noch einmal einen alten französischen Kollegen kontaktieren (der 321 wurde in Frankreich zusammengebaut) und versuchen eine BE für mich zu beschaffen.
Die Chance auf Erfolg steht aber mehr als schlecht. Eine Idee von Herrn Römer war eine vergleichbare BE von einem 321 Mähdrescher in Kopie zu besorgen und mit der beim TÜV eine neue zu erwirken.
Meine Frage hat jemand eine BE von einem 321 Bj. 74 und kann mir eine Kopie zukommen lassen?
Danke und Gruß aus dem Norden
t844
Bekanntes Mitglied
Hallo Nille,
mein Vater hat damals auf Lohn gemäht.
Bis 1978 hatte er auch einen 321 mit 2.5 m Schnittbreite. Dann bekam er mitten in der Ernte seinen neuen 431 mit 3 m Schnittbreite und 125 PS. (Hatte er sich so bestellt. Normal war das der Motor von einem 541 mit 3.6 m aber er musste viel
hanglage mähen und die grünen Stellen gingen besser durch die Kiste durch.) Da hat er dann und mein Bruder mit 2 Kisten gemäht. Da kamen die Leute natürlich nicht mehr mit dem abfahren hinterher...
Ich will ihn gleich mal fragen, ob er noch was hat vom 321. Ansonsten weiß ich wo noch ein Landwirt so einen Drescher hat.
Bin mir jetzt aber nicht ganz sicher ob das der 321 oder der 431 ist.
Übrigens wurden fast alle IH Drescher in Frankreich gebaut. Die Produktion in Heidelberg hat nicht lange gedauert.
Ich stelle sobald ich was weiß dann hier rein oder schreib dir eine PM.
Gruß Torsten
mein Vater hat damals auf Lohn gemäht.
Bis 1978 hatte er auch einen 321 mit 2.5 m Schnittbreite. Dann bekam er mitten in der Ernte seinen neuen 431 mit 3 m Schnittbreite und 125 PS. (Hatte er sich so bestellt. Normal war das der Motor von einem 541 mit 3.6 m aber er musste viel
hanglage mähen und die grünen Stellen gingen besser durch die Kiste durch.) Da hat er dann und mein Bruder mit 2 Kisten gemäht. Da kamen die Leute natürlich nicht mehr mit dem abfahren hinterher...
Ich will ihn gleich mal fragen, ob er noch was hat vom 321. Ansonsten weiß ich wo noch ein Landwirt so einen Drescher hat.
Bin mir jetzt aber nicht ganz sicher ob das der 321 oder der 431 ist.
Übrigens wurden fast alle IH Drescher in Frankreich gebaut. Die Produktion in Heidelberg hat nicht lange gedauert.
Ich stelle sobald ich was weiß dann hier rein oder schreib dir eine PM.
Gruß Torsten
Nille
Bekanntes Mitglied
Moin Torsten,
besten Dank!
Ich hoffe ich bekomme noch was, den der Dreschkasten macht, bis auf den Vorbereitungsboden + die fehlende BE, einen super Job!
Von der Druschqualität braucht der sich nicht vor modernen Dreschern zu verstecken, der Durchsatz steht natürlich auf einem andem Blatt
Gruß Nils
besten Dank!
Ich hoffe ich bekomme noch was, den der Dreschkasten macht, bis auf den Vorbereitungsboden + die fehlende BE, einen super Job!
Von der Druschqualität braucht der sich nicht vor modernen Dreschern zu verstecken, der Durchsatz steht natürlich auf einem andem Blatt
Gruß Nils
t844
Bekanntes Mitglied
Ja, die Maschinen waren und sind sehr, sehr sauber.
Leider ging unser 431 auf die Warschauer Allee (A2) nach Polen
Gruß Torsten
Leider ging unser 431 auf die Warschauer Allee (A2) nach Polen
Gruß Torsten
t844
Bekanntes Mitglied
@ Nille: (Schöner Nickname...
Hast PM von mir.
Gruß Torsten
Hast PM von mir.
Gruß Torsten
lukas 217 219 439
Bekanntes Mitglied
hallo
alsp ich habe wengen der BE mir meinem tüv-prüfer gesprochen da ja ab diesem jahr auch alle anhänger eine BE brauchen. der sagte das ist gar kein problem er müsse nur die daten vom anhäger oder der selbstfahrenden arbeitsmaschine haben dan würde er ein gutachten machen das ich dan (bei uns) in marburg einschicken müste und die würden mir dan die BE erteilen kosten ca 60 euro
so hatt er auch meine reifen eingetragen.
ich hoffe das hilft euch weiter lukas
alsp ich habe wengen der BE mir meinem tüv-prüfer gesprochen da ja ab diesem jahr auch alle anhänger eine BE brauchen. der sagte das ist gar kein problem er müsse nur die daten vom anhäger oder der selbstfahrenden arbeitsmaschine haben dan würde er ein gutachten machen das ich dan (bei uns) in marburg einschicken müste und die würden mir dan die BE erteilen kosten ca 60 euro
so hatt er auch meine reifen eingetragen.
ich hoffe das hilft euch weiter lukas
Hallo,
die BE sind glaube ich beim Kraftfahrbundesamt hinterlegt und können dort von den TÜV Leuten erfragt werden. Der gute Mann vom TÜV kann so neue Papiere erstellen, diese muß man dann bei seinem Straßenverkehrsamt vorlegen und die stellen dann eine BE aus.
Gruß 523 + 1706
die BE sind glaube ich beim Kraftfahrbundesamt hinterlegt und können dort von den TÜV Leuten erfragt werden. Der gute Mann vom TÜV kann so neue Papiere erstellen, diese muß man dann bei seinem Straßenverkehrsamt vorlegen und die stellen dann eine BE aus.
Gruß 523 + 1706
t844
Bekanntes Mitglied
Hallo Nils,
hast PM.
Gruß Torsten
hast PM.
Gruß Torsten
t844
Bekanntes Mitglied
Hallo Nils,ich glaube du wirst sehr zufrieden sein, wenn du dein Email Postfach öffnest....! Gruß Torsten
Gruß Torsten
946 1046 1246Fan
Bekanntes Mitglied
Die Prüforganisationen, kommen an die Daten vom KBA und da sind eigentlich alle ABEs hinterlegt, wenn die Fahrzeuge in Deutschland zugelassen waren.
Tach zusammen;
Selbstfahrende Arbeitsmaschinen (SFA) (Mähdrescher; Roder oder Feldhäcksler) sind zulassungsfrei bis 20 Km/h Höchsgeschwindigkeit. Sie erhalten jeweils seitlich und heckseitig "20" Schilder. Auf der linken Seite (In Fahrtrichtung gesehen) müssen Name und Anschrift des Besitzers angegeben sein. Für die SFA bis 20 Km/h ist eine Betriebserlaubnis (BE) erforderlich, die während der Fahrt mitgeführt werden muss !
SFA, die schneller als 20 Km/h fahren können, müssen ein eigenes amtliches grünes Kennzeichen führen. Damit unterliegen sie der Pflicht zur regelmäßigen Untersuchung (TÜV) sowie zur KFZ-Haftpflichtversicherung (§4 FZV)
SFA dürfen auf öffentlichen Straßen und Wegen keine Personen oder Güter befördern (§2 FZV). hinter einer SFA darf ein Anhänger mitgeführt werden, wenn eine geprüfte Anhängekupplung vorhanden ist und die Anhänge- und Stützlast in der Betriebserlaubnis /Zulassingsbescheinigung Teil 1 eingetragen ist. Es dürfen nur LoF Erzeugnisse und Bedarfsgüter oder Arbeitsgeräte (z.B. Schneidwerk) transportiert werden.
Ich hoffe, das bringt ein wenig Licht ins Dunkle
Gruß Zackie
Selbstfahrende Arbeitsmaschinen (SFA) (Mähdrescher; Roder oder Feldhäcksler) sind zulassungsfrei bis 20 Km/h Höchsgeschwindigkeit. Sie erhalten jeweils seitlich und heckseitig "20" Schilder. Auf der linken Seite (In Fahrtrichtung gesehen) müssen Name und Anschrift des Besitzers angegeben sein. Für die SFA bis 20 Km/h ist eine Betriebserlaubnis (BE) erforderlich, die während der Fahrt mitgeführt werden muss !
SFA, die schneller als 20 Km/h fahren können, müssen ein eigenes amtliches grünes Kennzeichen führen. Damit unterliegen sie der Pflicht zur regelmäßigen Untersuchung (TÜV) sowie zur KFZ-Haftpflichtversicherung (§4 FZV)
SFA dürfen auf öffentlichen Straßen und Wegen keine Personen oder Güter befördern (§2 FZV). hinter einer SFA darf ein Anhänger mitgeführt werden, wenn eine geprüfte Anhängekupplung vorhanden ist und die Anhänge- und Stützlast in der Betriebserlaubnis /Zulassingsbescheinigung Teil 1 eingetragen ist. Es dürfen nur LoF Erzeugnisse und Bedarfsgüter oder Arbeitsgeräte (z.B. Schneidwerk) transportiert werden.
Ich hoffe, das bringt ein wenig Licht ins Dunkle
Gruß Zackie