Auspuff von unten nach oben umbauen 383

[IHC-Gams]

Dass es sinnvoller sein kann und schöner ist, wenn der Auspuff nicht nach unten geht, ist mir klar. Frage hierzu: Hatte der 383 standardmäßig den Auspuff nach oben? Sind demnach die Modelle mit Führung nach unten links immer umgerüstete?

Und Fragen zum Umbau nach oben:
Muss ein anderer Krümmer eingebaut werden, oder kann der eingebaute gedreht werden?
Und (wegen Fritzmeier Verdeck und Frontscheibe) sollte der wohl mit Abgang nach oben zwischen 1. und 2. Zylinderabgang sein und damit müsste auch die Motorhaube angepasst werden, weil der vorgesehene Ausschnitt nicht passt, wenn ich nicht irre.
Welchen Krümmer sollte man hier nehmen? Und da es (noch) keinen Auspuff gibt - neu in Edelstahl oder den klassischen bauchigen?

Alternativ, wenn das ganze zu viel Aufwand bedeutet (ich will - verlängerung des Abgasrohres nach dem Schalldämpfer weiter nach hinten möglich und sinnvoll?

Vielen Dank schon mal für Euren Rat!

 

[ih schrauber]

Hallo, der 383 hat normalerweise am Krümmerende einen Rohrbogen angeschraubt, ob dieser einfach

nach oben gedreht werden kann weiß ich nicht genau, am besten ausprobieren. Der 383 hat den Auspuff

nach oben am ende der Motorhaube knapp vor dem Tank, das geht aber an der Frontscheibe vom Verdeck

vorbei, ist zwar etwas knapp aber es geht. Eine Verlagerung vom Rohr nach hinten ist abzuraten, weil ein Teil

der Abgase unter das Verdeck gewirbelt werden. Vom Schalldämpfer her sind der Fantasie keine Grenzen gesetzt,

ausser der TÜV hat was dagegen. Klifa ist was für Leute die es gerne ewas lauter haben, Gillet ist der Leisetreter, für jene

die es ruhiger haben möchten. Ich hoffe das hilft weiter. Schöne Grüße.

 

[Landbube]

Musst nur schauen ob die Scheibe mit Auspuff noch nach oben auf geht.Sollte ein Auspuff nach oben montiert werden.Klifa ist nicht laut,sondern IHC typisch.Edelstahl ist ist laut.

 

[IHC-Gams]

Super, vielen Dank für Eure Tipps, auch zu den Endschalldämpfern!

Werde mal sehen - den Krümmer kann mal wohl umdrehen dann müsste aber noch ein extra Ausschnitt in die Motorhaube, der eh weiter vorne wäre, so dass wohl keine Kollision mit der Frontscheibe auftreten kann.