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Batteriepole vertauscht! Plus --> Karosse, Minus--> Anlasser ???
wenn dieses sicher ist, umklemmen und folgeschäden suchen.
da ich wie der ochse vorm scheunentor steh, bin ich über jeden tipp dankbar!
Indiz für eine verdrehte Batterie wäre zum Beispiel wenn das Massegeflecht von der Treckerkarosse auf den Pluspol der Batterie geht
und die Klemme nicht so ganz richtig passt. Meines Wissens sind die Pole unterschiedlich im Durchmesser.
Außer Batterie und Lichtmaschine kann ich mir keine Bauteile vorstellen, die das wirklich übel genommen haben. Elektronik ist ja weiter nicht vorhanden.
Biste auch damit gefahren? Läuft er im Vorwärtsgang Rückwärts
Es werden sicher noch mehr Experten kommen und dir raten. Zwischenzeitlich einen Pol abnehmen.
Viel Erfolg!
Japp bin natürlich damit gefahren. In 8 Gängen vorwärts und in zwei Rückwärts.
Alle andere Elektronik funktioniert ja auch einwandfreie. Leuchten, Hupe, etc.
Hoffe das noch mehr Experten kommen und kurz darüber nachdenken!
Vielen dank schonmal für die Antworten!
Leuchten, Hupe etc. funktionieren auch bei umgekehrter Polung.
Klemme zum Anlasser ziemlich neu (bei mir minus), Klemme zur Karosse Uralt (bei mir plus)
Offensichtlich drücke ich mich nicht deutlich genug aus.
Kein Bild, kein Ton, wir kommen schon!
Müsste ich mir nochmal genau ansehen! Das Massekabel welches bei mir ein den Pluspol geht scheint nicht original! Denke original war es ein flaches Masseband, richtig?
Bei Minus an Masse (Karosserie) kenne ich nur Masseband. Bei Plus an Masse - keine Ahnung. Ob das überhaupt bei IHC gemacht wurde - keine Ahnung.
Welche Zeichen sind auf den Klemmen?
ich halte die sache immer noch für einen verfrühten aprilscherz !
Wenn du die Pole der Batterie vertauscht, dann kann die Lichtmaschine nicht laden, weil der Regler von der Lima eine positivere Spannung als die Batterie haben muss. Das hat sie aber nicht, da D+ an Minus liegt. Der Regler müsste den Minuspol regeln. Das Erregerfeld der Lima hat die umgekehrte Polarität. Dann liegt bei der vorgegebenen Drehrichtung zwar auch der + auf Masse, das weiss aber der Regler nicht.
432/955:
an der Batt.
Hallo, ich würde auch dringend empfehlen, mit einem Multimeter die Polarität zu messen.
Rotes Kabel an Anlasser, schwarzes Kabel an Masse (irgend eine Schraube am Motor).
Ich habe mal eine 88Ah Batterie gesehen bei der die Polarität "umgedreht" war.
Gruß MP4
Also ich hab schon viel gesehen und erlebt in der Arbeit und auch schon Batterien explodieren gesehen und auch gehört aber sowas habe ich auch noch nicht zusammengebracht, wahnsinn Sachen gibts
))))
hat da mal einer den Anlasser getauscht und einen mit ner anderen Drehrichtung eingebaut und deshalb + auf Karosse gelegt?
Ich habe mal eine 88Ah Batterie gesehen bei der die Polarität "umgedreht" war.
Gruß MP4
habe davon nur gehört, vor über 25 Jahre. die hatten bei einer tiefentladenen batt. die Ladeklemmen falsch angeschlossen und die Polarität hatte sich geändert.
deshalb erst messen und nicht ausprobieren.
Da hat bestimmt einer irgentwann mal neue Batterieklemmen angebracht weil die alten wegen guter Batteriepflege !!!!
Hallo Zusammen,
Hallo Ich kenne dies Batteriepolung nur vom Mf 86 Mähdrescher beidehm geht der Pluspol auf die Karosserie. Bei IHC habe ich daß noch nicht gehört das es dies Polung gibt. Gruss Hans Peter
Hallo zusammen
