Berechnung Voreilung

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Bogge

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72581 Dettingen
Hallo zusammen,

bin gerade dabei herauszufinden, welche Allradübersetzung ich für meinen 633 mit der bereits vorhandenen Bereifung brauche. Beim recherchieren zu diesem Thema hier im Forum wurde immer wieder eine Exceltabelle erwähnt, welche zur Berechnung hilfreich sein soll. Den Link auf diese Seite (einer schweizer Firma) habe ich mehrfach gefunden, leider ist der Link nicht mehr aktiv.

Deswegen die Frage an euch, ob jemand diese Tabelle abgespeichert hat und sie mir vielleicht schicken könnte. Wäre echt klasse.

Email: boggebeck@web.de

Grüße, Markus

Meine Schätzchen: IHC 633 (Bj.75) , Unimog 411 (Bj.66) , Ehefrau (Bj.71)
 
Dank Volker, der mir die Exceltabelle schickte, konnte ich nun verschiedene Reifen- und Allradübersetzungskombinationen durchspielen.

Aktuell hat das Getriebe, das ich verbauen will, eine Allradübersetzung von 38/45 und somit hätte mein Schlepper laut der nachfolgenden Tabelle eine Gesamtübersetzung von 1,3989.

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Die neuen, bereits vorhandenen Vorderreifen sind Mitas MPT-01 der Größe 12.5-18.

Bisher sind hinten Reifen der Größe 16.9-28 montiert. Wenn ich diese Kombi beibehalten möchte -mit BKT AS-2001 TT 16.9/14-28-, käme folgendes Ergebnis heraus:

eup-1136609136-2a95513837462170dfbc58ee5dec37af-1552509159_big.webp

Ich denke, diese Lösung scheidet aus.

Ein weiterer möglicher Reifen wäre der BKT 420/85R28 139 A8/136B Agrimax RT 85. Das Ergebnis sähe so aus:

eup-1136609136-db564ce490cd52ca1067f5721dc8c1d3-1552509509_big.webp

Vermutlich immer noch indiskutabel.

Wenn ich nun die Übersetzung von 38/45 auf 39/44 ändern würde, sähe das wie folgt aus (wieder mit den jeweils gleiche Reifen):

eup-1136609136-512c9ba18325486d074ca91bc3eb3a35-1552509946_big.webp

schon eher akzeptabel.

eup-1136609136-e5f3e8058beaf1f679a1cdd1c78a955e-1552510207_big.webp

Somit hätten wir einen gewissen Vorlauf.

Wenn ich sowieso den Abtrieb wechsle, käme auch noch folgende Kombination mit 40/43 in Frage:

eup-1136609136-342514f9b1d76ea0fe903acbbd34232b-1552510872_big.webp

An der oberen Grenze, aber wahrscheinlich möglich. Nun die Frage an euch, welche Kombinaton würdet ihr mir empfehlen und stimmen überhaupt meine Annahmen bezüglich der Gesamtübersetzung?

Grüße, Markus

Meine Schätzchen: IHC 633 (Bj.75) , Unimog 411 (Bj.66) , Ehefrau (Bj.71)
 
Moin,

das Übersetzungsverhältnis kannst Du ja auszählen. Dann hast Du erst mal Fakten und kannst anfangen dir ernsthaft Gedanken zu machen. Hinten und vorne Aufbocken, Allrad an und drehen und Zählen. Am besten zu zweit.

Gruß

Frank
 
Hallo Markus, 

deine Berchnungen stimmen, von denen würde ich die mit 1.394% Vorlauf holen, könnte zwar etwas mehr sein, so 2% aber 4% sind etwas zuviel würde ich sagen .Auf dem Acker eher egal aber auf der Straße kann die Vorderachse schon mal geräusche machen.

Gruß

Jupp
 
Danke für eure Antworten.

@Frank, ich kann nichts aufbocken und drehen, das Getriebe ist ja noch gar nicht montiert. Natürlich könnte ich erst alles verbauen und dann probieren, aber im ausgebauten Zustand ist es wesentlich einfacher, das Allradgetriebe oder zumindest das Zahnradpaar zu tauschen und das Flankenspiel zu kontrollieren/einzustellen. Und wenn ich vorher schon ziemlich sicher weiß, dass ich mit der montierten Übersetzung nicht hinkomme, dann ist es besser, das schon im Vorfeld zu erledigen.

Grüße, Markus
 
Wenn ich dir einen Tipp geben darf, nimm die 1,394. Ist in meinen Augen optimal.

Gruß Volker
 
Ja, ich denke, ich werde den 39/44-Abgang (i= 1,4683) wählen und dann die 420/85 R28  RT 765 Agrimax von BKT aufziehen.

Auf meinem Unimog  habe ich seit vielen jahren BKT MPT 765 (allerdings Diagonalreifen) drauf und bin sehr zufrieden.

Danke für alle Tipps.

Markus
 
Hallo Markus,

stell Bilder ein von deinem Umbau, würde ich gerne mit Verfolgen.

Gruß Volker
 
Mach ich gerne. Aber zur Zeit komme ich nicht mal zum Schrauben, geschweige denn zum Bilder einstellen . Wenn der eigentliche Umbau losgeht, wird das dann hoffentlich besser. Einzelne Aktivitäten  (Getriebeaufbereitung, Vorderachsüberholung) sind ja in anderen Beiträgen aufgeführt.

Gruß, Markus 

P.S. Ich hoffe dann, mein Bericht wird nicht so lang wie Deiner, soviel Pech mit dem Material gibt mein Budget nicht her.........
 
Hallo Michael, du musst schon deine E-Mail Adresse angeben sonst kann ich dir nichts Schicken
 
Ich habe nun, da ich hinten neue Reifen brauche, beschlossen, meine Bereifung von 28 auf 30 Zoll zu vergrößern. Reifen wären dann 420/85 R30  (vermutlich von BKT). Deswegen bräuchte ich einen anderen Allradabtrieb. Aktuell verbaut ist ja 38/45, nun bräuchte ich 40/43.

Ich könnte zwar meinen Abtrieb bei Wilfried gegen einen anderen tauschen (war so ausgemacht, wenn es nicht passt), aber die Kosten für den zweimaligen Versand per Spedition oder die 900km Fahrt in die Eifel (hin und zurück) müssten ja nicht unbedingt sein. Gibt es im Großraum Stuttgart jemanden, der vielleicht zufälligerweise tauschen möchte?

Grüße, Markus
 
Hier ein Auszug aus dem Forum zu diesem Thema. Hoffe, es hilft Dir.

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Beim 533 mit der ZF-Allradachse APL1251 und der Zahnradpaarung 38/45 wird das Übersetzungsverhältnis mit i = 1,3989 angegeben.

Für die Festlegung der Vorderachsbereifung in Abhängigkeit der Hinterradbereifung ergibt sich aus folgender Formel :

Abrollumfang Vorne = Abrollumfang Hinten dividiert durch I = Übersetzungsverhältnis.

Beispiel : Schlepper mit einem Übersetzungsverhältnis i = 1,325. Hinterradbereifung 650/65 R 38 BKT mit einem Abrollumfang von 5563 mm.

Rechnung : 5563 : 1,325 = 4199 mm. (gleich minimaler Abrollumfang entspricht 0% Voreilung) ;

Maximaler Abrollumfang (+4% Voreilung) = 4366 mm ; Optimaler Abrollumfang (+2% Voreilung) = 4283 mm beziehungsweise mit 3% Voreilung = 4324 mm Abrollumfang.

Ergebnis :Es muss ein Reifen ausgesucht werden, dessen Abrollumfang zwischen 4199 mm und 4324 mm liegt, optimal wäre ein Abrollumfang zwischen 4283 mm und 4311 mm.

Lösung : (für dieses Beispiel)

Reifen 540/65 R 28 BKT mit einem Abrollumfang von 4311 mm

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Hier noch ein Link:

https://334647.forumromanum.com/member/forum/forum.php?q=allradbereifung-international_harvester_neuss&action=ubb_show&entryid=1112044489&mainid=1112044489&threadid=1132264171&USER=user_334647

Gruß, Markus
 
Hallo,

bin neu hier und habe das selbe Problem.

Könnte mir auch bitte jemand diese Berechnungsdatei mailen?

E-mail: motofahrer@freenet.de

Danke im Voraus

MfG

Robert Fisch
 
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