Hallo ihr zwei,
sich um die Bremse zu kümmern ist kein Hexenwerk.
Die beiden Bremsen sind rechts und links unterhalb des HydraulikBlocks angebracht.
1. Bremsgestänge von den Bremsautomaten lösen. Dazu die kleinen Splinte lösen und die kleinen Bolzen herausziehen.
2. Sechskantschrauben aus dem Bremsgehäuse schrauben und Gehäuse abnehmen. Im Gehäuse befinden sich der Bremsautomat und zwei Bremsbelagträger mit jeweils zwei aufgenieteten Belägen.
3. Bremsautomat zerlegen und dabei die Stahlkugeln auf Beschädigung prüfen oder ob sie angelaufen sind. Bei Bedarf ersetzen. Zusammenbau.
4. Beläge auf Abnutzung oder Verglasung prüfen. Die Nieten der Beläge lassen sich gut ausbohren. Neue Beläge mit einem Körner und einem Splinttreiber aufnieten. Der Belagsatz kostet ca. 40€ für beide Seiten. Bei einem komplett fertigen Satz bist du mit 160€ dabei. Bei der Bestellung auf den Durchmesser und die Gesamtstärke achten.
5. Den Bereich der Bremse auf Öl untersuchen. Ist er verölt, dann muss der Wellendichtring getauscht werden. Dieser soll sich von außen per Spax-Methode tauschen lassen, was bei mir leider nicht geklappt hat.
6. Alles fettfrei wieder montieren und nach dem Einhängen des Bremsgestänges durch Fahrversuche die Bremspedale einstellen.
Gruss Joerg
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„Wenn Informationen von Menschen im Dialog oder in einer Diskussion verarbeitet wird,
dann ist dies nach allem, was wir wissen,
die tiefstmögliche Art der Verarbeitung.“
(Manfred Spitzer)
