Ich wäre sehr vorsichtig bei den CS Kisten, besonders die mit knapp 4000h oder mehr!
Die CS haben einige Macken, Kupplung ist meistens bei 4000h schon die zweite drin (bei FL sowiso) meistens ist dann auch der Schwung Schrott, prüfen ob Kupplungspedel schwer zu drücken geht, wenn sie schwer geht ist es ein Zeichen das der Schwung am Ende ist.
Synchronisierung Vorwärts auf Rückwärts ist eine Krankheit bei denen, schauen obs Kracht beim Fahrtrichtungswechsel, wenns kracht sind die Synchronringe Schrott, schauen ob alle 4 Gänge sauber schalten und prüfen ob es Kracht, prüfen ob 2.Gang leicht zu schalten geht, wenn nicht wird vermutlich Schaltgabel verschlissen sein!
Hydraulikpumpe verschleißt auch recht gerne beim CS!
Wenn es einer mit MWM Motor ist (Auspuff auf der Motorhaube) prüfen ob Wasser im Öl ist und ob Kopfdichtung undicht ist
Wenn das alles in Ordnung ist dann kann man ihn kaufen wenn der Preis stimmt, wenn nicht dann kannst schon mal einige tausend Euro für Reparaturen zur Seite legen!