Case IH 640 zwischen Hydraulikblock und Getriebe undicht

[Case IH 640S]

Hallo zusammen,

mein 640 ist vorne unter dem Deckel vom Hubzylinder undicht. Es sieht so aus, als wenn die Papierdichtung (falls dort überhaupt eine verbaut ist) zwischen Hydraulikblock und Getriebe herausgequollen ist oder von Anfang an nicht richtig eingebaut war. Der Block ist noch nie demontiert worden, also alles noch Original aus Doncaster. Beim Pflügen, also langsame Fahrt verliert er kein Öl, nur bei längerer schneller Straßenfahrt (+20kmh), wahrscheinlich weil es von den Zahnrädern mehr herumgeschleudert wird. Getriebeentlüftung ist in Ordnung.

Meine Frage: Ist zwischen Hydraulikblock und Getriebe überhaupt eine Papierdichtung verbaut? Und hatte jemand schon mal das gleiche Problem?

Vielen Dank für eure Antworten. 

Gruß Eike

 

[fuenfdreidrei]

Das ist doch die berühmte Dichtung die beim 640 Bj ‘95  die gleiche sein soll wie beim Getriebedeckel vom F12G Bj. 37.

Wenns wirklich so ist dann ist es tatsächlich ‘ne Papierdichtung.

Gruß

Klaus

 

[Westerwaelder2]

Bei der 33iger Reihe ist es die Dichtung mit der ET Nr. 711 232 R2

Gruß

Thomas

 

[napp@1]

Hallo,

ich hab das bei unserem 533 auch gehabt.

Bei uns kam das Öl aus der Bohrung von der Schaltstange.

Dort sind normalerweise Stopfen verbaut.

Ich versuche mal ein Bild ein zu fügen : Pos. 14

Guß Martin

 

[Steppei]

Hallo,

Das Gleiche hatte ich auch vor ein paar jahren, 

Öl kommt bei schnellerer Straßenfahrt  hinten aus den Schaltstangen raus,

damals hab ich ewig gesucht bis ich das gefunden hab.