!! Rubinrot !!
Bekanntes Mitglied
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- 1 Januar 1970
- Beiträge
- 207
Hallo zusammmen,
auf dem hier gezeigten Foto sind die Unterlenker eines IHC 724 (Alugrill) zu sehen. Diese Unterlenker sind mit Laschen/Ösen zum anbringen einer Unterlenker-Distanzfeder ausgestattet. Meine Frage ist ob die Unterlenker ab Werk so ausgestattet waren oder ob sie nachträglich damit versehen wurden? Falls es ab Werk so war, war das dann nur bei den großen CM´s so oder auch bei anderen Baureihen und wenn ja bei welchen? Ein 844-S oder 1056XL sind z.B. nicht so ausgestattet, ein Maxxum 5130 wiederum schon.
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Könnte mir noch vorstellen dass es mit den verschiedenen Ausführungen der Seitenführung der Unterlenker zu tun hat. Sprich: B, C und D-Familie unterscheiden sich darin von den CM´s und beim Maxxum ist nur rechts eine Seitenführung vorhanden. Weiß das jemand genau?
Gruß Thomas /styles/default/xenforo/smilies/fr/smiley4.gif
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Hubraum statt Spoiler
auf dem hier gezeigten Foto sind die Unterlenker eines IHC 724 (Alugrill) zu sehen. Diese Unterlenker sind mit Laschen/Ösen zum anbringen einer Unterlenker-Distanzfeder ausgestattet. Meine Frage ist ob die Unterlenker ab Werk so ausgestattet waren oder ob sie nachträglich damit versehen wurden? Falls es ab Werk so war, war das dann nur bei den großen CM´s so oder auch bei anderen Baureihen und wenn ja bei welchen? Ein 844-S oder 1056XL sind z.B. nicht so ausgestattet, ein Maxxum 5130 wiederum schon.
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Könnte mir noch vorstellen dass es mit den verschiedenen Ausführungen der Seitenführung der Unterlenker zu tun hat. Sprich: B, C und D-Familie unterscheiden sich darin von den CM´s und beim Maxxum ist nur rechts eine Seitenführung vorhanden. Weiß das jemand genau?
Gruß Thomas /styles/default/xenforo/smilies/fr/smiley4.gif
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