Weekendfarmer
Mitglied
- Registr.
- 11 August 2019
- Beiträge
- 14
Guten abend miteinander,
Ich melde mich auch mal wieder, meist bin ich ja nur stiller Mitleser da ich selber nur noch wenig schraube.
Frage: ich habe einen 633 mit Boschverteilerpumpe, kann mir bitte jemand sagen ob in der Pumpe noch ein Sieb/Filter eingebaut ist.
Bei ja, ich nehme an es ist in der Zuleitung verbaut. Kann ich das problemlos wechseln oder putzen, ich würde das gerne morgen machen, falls natürlich Dichtungen benötigt werden würde ich die ganze Operation vorbereiten, bzw. Die Teile besorgen.
Zum Hintergrund, ich habe im Frühjahr die Einspritzdüsen getauscht, danach habe ich kurzen Probelauf gemacht, Der Motor hörte sich gut an. Ein Mitbenutzer des Treckers hat dann die beiden Dieselfilter gewechselt, gleichzeitig. ( Ich habe irgendwo mal gelesen man soll die beiden Filter nicht gleichzeitg wechseln, wir haben seit 45 jahren einen IHC, bisher habe ich da nie schlechte Erfahrung gemacht).
Zurück : nach dem Filterwechsel ist die Leerlaufdrehzahl von vorher über 800 -900 1/min auf ca 600 1/min zurückgegangen. Gleichzeitig sägt der Motor im Leerlauf bzw. Bei erhöhter Leerlaufdrehzahl. Bei Volllast zieht er ordentlich.
Der Absteller ist zurück in Nullstellung, a der Einspritzpumpe wurde nichts gemacht.
Daher die eingangs erwähnte Frage ist da ein Filter verbaut das möglicherweise durch den gleichzeitigen Wechsel beider Filter doch verdreckt wurde.
Für Hilfe vorab besten Dank.
Gruss
Helmut, Weekendfarmer
Ich melde mich auch mal wieder, meist bin ich ja nur stiller Mitleser da ich selber nur noch wenig schraube.
Frage: ich habe einen 633 mit Boschverteilerpumpe, kann mir bitte jemand sagen ob in der Pumpe noch ein Sieb/Filter eingebaut ist.
Bei ja, ich nehme an es ist in der Zuleitung verbaut. Kann ich das problemlos wechseln oder putzen, ich würde das gerne morgen machen, falls natürlich Dichtungen benötigt werden würde ich die ganze Operation vorbereiten, bzw. Die Teile besorgen.
Zum Hintergrund, ich habe im Frühjahr die Einspritzdüsen getauscht, danach habe ich kurzen Probelauf gemacht, Der Motor hörte sich gut an. Ein Mitbenutzer des Treckers hat dann die beiden Dieselfilter gewechselt, gleichzeitig. ( Ich habe irgendwo mal gelesen man soll die beiden Filter nicht gleichzeitg wechseln, wir haben seit 45 jahren einen IHC, bisher habe ich da nie schlechte Erfahrung gemacht).
Zurück : nach dem Filterwechsel ist die Leerlaufdrehzahl von vorher über 800 -900 1/min auf ca 600 1/min zurückgegangen. Gleichzeitig sägt der Motor im Leerlauf bzw. Bei erhöhter Leerlaufdrehzahl. Bei Volllast zieht er ordentlich.
Der Absteller ist zurück in Nullstellung, a der Einspritzpumpe wurde nichts gemacht.
Daher die eingangs erwähnte Frage ist da ein Filter verbaut das möglicherweise durch den gleichzeitigen Wechsel beider Filter doch verdreckt wurde.
Für Hilfe vorab besten Dank.
Gruss
Helmut, Weekendfarmer