Eure Eigenbauten

[IH-Acker]

Nabend zusammen,

dann will ich auch mal meine Eigenbau - FH vorstellen:

Wie man hier schön sieht, hab ich die FH auf die Kupplungsglocke abgestrebt, damit der Motor nicht alles tragen muss.

Beim Bauen hatte ich die FH an unserem anderen 844, der mittlerweile einen Frontlader hat. Ich habe die FH

letztes Frühjahr nur grob gestrichen, da der 844 vom oberen Bild dieses Frühjahr fertig überholt und inkl.

der FH neu lackiert werden soll.

Gruß Sebastian

 

[-malsehen-]

Hier mal meine FH noch nicht ganz fertig aber ich denke schon ganz gut.

Werde nochmal ein Bild einstellen wenn sie Vollendet und lackiert ist!!!!

 

[-malsehen-]

So jetzt die fertige und modifizierte FH

Funktioniert einwandfrei!!!

Hoffe das ich mit der FH über die nächste HU komme

 

[BauerMichel]

hallo,

Die Fh sieht spitze aus sehr gut gebaut!!! Was für Stahl hast du den verwendet ???

Aber der 523 wird ja hoffentlich bald mal wenigstens neue Aufkleber kriegen oder,das sieht ja schlimm aus in dieser falschen Case optik

Gruß Michel

 

[-malsehen-]

Danke !!!!

Ich finde auch das sie ganz gut gewordewn ist,

habe EC 80 Stahl verwendet und teilweise normalen Baustahl ST 37

Das mit den Aufklebern stimmt aber habe bisher nur welche für 100 Euro gefunden,das finde ich bissel heftig.

Würde ihn auch gerne in Originalfarbe lackieren,aber das muss noch bissel warten.

 

[Lef.]

Hallo,

ich habe mir vor ein paar Monaten Staplerzinken günstig gekauft.

Mir fehlte der Rahmen, um daraus eine 3-Punkt-Aufhängung zu bauen.
Da mir sowohl gebrauchte, als auch neue zu teuer sind, habe ich angefangen sie selber
zusammen zu schweißen.





Bisher habe ich nur "Schrott" verarbeitet (bis auf das untere Flacheisen).

In den nächsten Tagen müssen noch die Halterungen für Ober- und Unterlenker
angebracht werden.
Danach geht es zum Strahlen.

Gruß
Jörg

 

[Henner 453]

Hallo Jörg,

ich würde den oberen Winkel noch verstärken, so das der sich nicht verbiegen kann.

Evt. ein Flacheisen in den Winkel legen (ein dreieckiges Rohr drauß machen)

So ne Gabel is was feines, möchte ich nicht mehr abgeben.

Mit einem Hydraulischen Oberlenker wird die Sache noch interessanter und die Hubkraft erhöht sich.

Gabel abneigen Heckhydraulik hoch, Oberlenker rannziehen und man kann prima die Vorderachse abschmiern oder Räder wechseln (-:

Gruß Henry 

 

[Lef.]

Ja Henry,

darüber habe ich auch schon nachgedacht.

Ich hatte vor, ein paar Streben aus 8x40mm Flacheisen zwischen die Schenkel des

Profils zu schweißen.

EIn zusätzliches Steuergerät für die Hydraulik ist auch schon in der Planung, somit

steht der Verwendung eines hydraulischen Oberlenkers auch nichts mehr im Weg.

Gruß

Jörg

 

[matthias 654S]

Moin Jörg 

Dein Rahmen wird nicht lange halten ( habe es selber erlebt mit einen eigenbau rahmen  ) bei richtiger belastung .

Dein Profil ist aus ST 37 ?   Zum Spielen geht es wohl  

Gruß Matthias

-Sammler und Jäger sind wir doch alle -

 

[Lef.]

Hallo Mathias,

dein Hinweis ist nicht unbegründet.

Der Rahmen hat sicher nicht die Stabilität eines Originals für gewerbliche Zwecke.

Mein D439 ist nicht in der Lage die 2,5to der Gabeln zu nutzen.

Ich schätze, daß max. 1to damit bewegt wird.

Das Ganze ist auch nicht für den professionellen EInsatz gedacht. Wenn´s hoch kommt

werde ich die Vorrichtung 10mal/Jahr benutzen, also zum "Spielen".

Ich denke, das wird der Rahmen einige Zeit aushalten.

Wenn er nicht hält, bin ich um eine Erfahrung reicher, und hatte meinen Spaß bei Basteln.

Gruß und schöne Feiertage

Jörg

 

[Henner 453]

Hallo Jörg, hast du einen Kipperanschluss?

Damit könntest du auch einen Hydr.Oberlenker betätigen. Den Schlauch am Doppeltwirkenden Zylinder auf der

Seite wo die Kolbenstange ist anklemmen und die andere offen lassen. So würde sich die Gabel durchs Eigengewicht absenken und mit Druck kannst du sie ranziehen ( Gabel anheben ).

Wird nur etwas langsam funktionieren wenn keine Last drauf ist aber besser als nur so.

Viele Grüße Henry

 

[Lef.]

Hallo Henry,

ich habe keinen Kipperanschluß.

Ich habe ein zusätzliches 2-Fach-DW-Steuergerät liegen.

Das muß ich (nur) noch anschliessen. Ich weiß nur noch nicht, wann ich dazu komme.

Für dieses Jahr habe ich so viel auf dem Zettel, da durch die 2 Jahre MAN-Schrauben

viel liegen gebleiben ist.

Für mich ist das alles ja nur ein Hobby, da bin ich ganz gelassen.

Gruß

Jörg

 

[matthias 654S]

Moin Jörg 

Das ist eine Gute einstellung  

Aber wir haben es selbst bei 1 to. erlebt , ist leider weggebogen . 

Aber vielleicht ergiebt sich ja mal was für dich . 

Gruß Matthias

-Sammler und Jäger sind wir doch alle -

 

[Lef.]

Moin Matthias,

wir werden sehen.

Ich bin durchaus optimistisch, nehme aber die Warnungen ernst.

Neben der rein statischen Last kommt es ja auch darauf an, wie und auf welchem

Gelände man fährt.

Wenn man mit einer Tonne über den Acker prescht, wird das sicher nicht halten.

Das habe ich nicht vor.

Im Normalfall sind die Gabel so weit auseiander, daß sie gegenüber der Unterlenkeraufnahme

liegen. Dort wird der Druck also direkt, ohne Biegekräfte weiter geleitet.

Beim Oberlenker ist das stärkere L-Profil, welches ich noch verstärke eingebaut.

Das sollte die Kräfte aufnehmen können.

Wenn sich meine Konstruktion als Flopp herausstellt, werde ich das hier mitteilen.

Gruß

Jörg

 

[Lef.]

Hallo, endlich geht es weiter.

Ich habe überlegt, wie ich die Unterlenkerbefestigung am besten realisiere.

Die sollte schon ein wenig stabiler sein, als die Schrottprofile, die ich von Baggergreiferrahmen
noch rumliegen habe.

Da war doch noch der Rest der Platte, die am Getriebe angeschraubt war.
Die ist immerhin 15mm dick.

Also habe ich daraus 2 Halterungen geschnitten.



Hier sind sie geheftet, jetzt muß ich sie nur noch anschweißen.





Ich überlege noch, ob ich eine Strebe zwischen die Halter setzte, um ein seitliche Abknicken
zu verhindern.

Für den Oberlenker muß ich mir auch noch etwas ausdenken.
Ich bin aber überzeugt, da fällt mir schon etwas ein.

Gruß
Jörg

 

[Bigmuffi]

An deiner Stelle würde ich die 2 Einzelnen Bolzen gegen ein durchgehenden Rundstahl im passenden Durchmesser ersetzen. Das nimmt ein Teil der Belastungen auf!

 

[Lef.]

Marc, das stimmt schon,

Aber die Bolzen habe ich nun einmal da, somit setze ich sie auch ein.

Ich könnte auch eine 16mm Gewindestange durch die Bohrung neben

die Bolzen setzen.

Gruß

Jörg

 

[Lef.]

Hallo,
es geht weiter.

Ich habe aus den 15mm-Resten der "Baggerplatte" vom MAN die Aufnahmen für den
Oberlenker geschnitten.

Aus weiteren Resten des Baggergreiferrahmens habe ich 10mm Streben zusätzlich
verwendet.



Dem aufmerksamen Betrachter wird auffallen, daß ich sie identisch zusammen
geschweißt habe.... ein Fehler, sie müssen spiegelverkehrt sein...
also wieder auseinander geschnitten.

Der Vorteil der Aktion war, daß ich die Güte meiner Schweißnähte prüfen konnte.
Ich war zufrieden.

Dann das Anpassen. Von einem weiteren L-Träger habe ich eine Verstärkung vor den
oberen L-Träger geschweißt.





Geheftet sieht das ganze so aus:





Wenn das fertig verschweißt ist, kommen noch diverser Verstrebungen und
die Nute für die Gabelverschiebung.

Danach zum Strahlen, und ggf. zum Pulverbeschichten.

Das war gestern, heute ging es weiter.

Ich denke, die Konstruktion ist jetzt fertig.

Ich werde noch ein paar unschöne Kanten bearbeiten, für heute haben meine
Nachbarn genug unter dem Geflexe gelitten.







Leider konnte ich ihn nicht testen, weil ein Kollege aus dem Nachbarort meinen Oberlenker hat.

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Dem habe ich meinen Kartoffelroder verkauft, er hatte einen zu großen Oberlenker dabei.

Er wollte ihn heute morgen zurück bringen.... das gibt Mecker!!

Gruß
Jörg

 

[Johnny1989]

Servus Jörg,

also viel stabiler kann man so eine Palettengabel nicht bauen. Ich denke, dass die Palettengabel locker 1t hebt, ohne dabei zu Bruch zu gehen oder sich zu verformen...

Mach weiter so, sieht gut aus!

Grüße aus Bayern

Hannes

 

[*IHC533*]

ich denke auch nicht das das Teil So schnell kaputt gehen wird! Sehr solide und gute arbeit soweit ich das von hier aus bewerten kann Hab sowas auch schon im Hinterköpfchen... Viel spaß mit deiner Gabel

Gruss
*IHC533* (Sebastian)
*Alle angaben ohne Gewähr*