Fernlicht 433

Matthias-IH353

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Hab heute (eigentlich mehr durch Zudall) festgestellt, dass das Fernlicht an meinem 433-V nicht funktioniert.

Das Abblendlicht dunktioniert einwandfrei.

Das Relais schaltet und die blaue Instrumentenleuchte zeigt "blau"

An den Scheinwerfern kommt auf Fernlichtkontakt keine 12V an

Sicherung Nr. 3 (8A) hat 12V Durchgang bei geschaltetem Fernlicht.

Das silberne runde Bosch- Relais hat 2 Kontakte mit 12V Dauerspannung. die anderen Kontakte sind spannungsfrei, auch bei hin und herschalten. Das Relais reagiert aber .

Abgezogene oder gelöste Kabelschuhe konnten nicht festgestellt werden.

Kabelbruch nach vorn zu den Scheinwerfern schließ ich mal aus.

Kennt jemand das Problem?

Viele GRüße, Matthias
 
hab eben nochmal in die Pläne geschaut. Schrittschaltrelais Kontakte 111 (56A) und 121 (56B) scheinen die für Abblend- und Fernlicht zu sein. Kann das hinkommen?
 
Moin Matthias, richtig erkannt 56 a und 56 b steghen für Abblendlicht und Fernlicht.

Leider habe ich die Sache mit den Schaltrelais nicht mehr auf dem Schirm da meine Anfänge als "Lama" in die Zeit zurückreichen als der Blinker Pflicht wurde.

Viel Erfolg bei der Fehlersuche und dessen Behebung.

Frohes Schaffen vom Emslandschrauber Franz
 
hallo Matthias

 das hatte ich am 533 er , das war bei mir der schalter    ( hupe  abblendlicht Fernlicht) 

teste  mal den schalter ob der den strom durchschaltet

gruß
 
Hallo!  Das hatte ich auch,das müsste das Relais sein. Da Sitz Quasi  ein Federstahlblättchen drin das mittels Stromimplus zwischen den zwei Kontakten für Fern-u. Abblebdlicht hin und her gezogen wird wenns geht!

Und dieses Blättchen hängt warscheinlich fest!

 

Kurti

 
 
Ich danke euch für die guten Tips. Werde das heute mal in Ruhe durchmessen.

Glücklicherweise habe ich noch ein gebrauchtes Schrittschaltrelais vom IHC 453 (12V 150W). Ich hoffe nur, dass es auch funktioniert. Wir werden sehn.

Ich berichte, was ich festgestellt hab.

Viele Grüße, Matthias
 
So, hab den Fehler gefunden.

Das Schrittschaltrelais war in Ordnung. 56a und 56b haben einwandfrei funktioniert.

Ebenso der Blink/ Abblendlicht- Schalter hat keinen Defekt.

also weiter gesucht in der Kette und siehe da, der Fehler steckte imgroßen Verbindungsstecker nach vorn. Wackelkontakt/ Korrosion bzw.Grünspan am Kontakt

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Schaltplan

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der Übeltäter

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Kontaktprüfungen

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Zum Schluss noch Kontaktspray rein.

Nun klappt alles wieder und das Beste ist, dass kein teures Relais kaputt war

Vielen Dank für die nützlichen Tips und Mitilfe.

Viele Grüße

Matthias
 
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