Hallo zusammen.
An einem 744 mit 16/8 mit H-Gruppenschaltung ist mir der Mitnehmer (blaue Markierung) an der Rückwärts-Schaltgabe abgebrochen. Nun wollte ich die Gabel ausbauen und bin bei den Haltebolzen (rote Markierung) stecken geblieben. Diese krieg ich nicht raus. Da auf der Ersatzteilliste leider nicht ersichtlich habe ich folgende Fragen:
- Müssen diese Bolzen nach innen oder aussen demontiert werden ?
- Haben diese ein Gewinde oder nur Loctite ?
- Soll ich den Mitnehmerbolzen der Strassengruppe auch neu einschweissen ?
- Ist dieser Bruch auch schon vorgekommen ?

PS: In den 17 Jahren in denen ich beruflich an IHC‘s geschraubt habe, musste ich nie ein B-Familien-Getriebe zerlegen. Ausser dem Getriebe kenne ich fast jede Schraube.
An einem 744 mit 16/8 mit H-Gruppenschaltung ist mir der Mitnehmer (blaue Markierung) an der Rückwärts-Schaltgabe abgebrochen. Nun wollte ich die Gabel ausbauen und bin bei den Haltebolzen (rote Markierung) stecken geblieben. Diese krieg ich nicht raus. Da auf der Ersatzteilliste leider nicht ersichtlich habe ich folgende Fragen:
- Müssen diese Bolzen nach innen oder aussen demontiert werden ?
- Haben diese ein Gewinde oder nur Loctite ?
- Soll ich den Mitnehmerbolzen der Strassengruppe auch neu einschweissen ?
- Ist dieser Bruch auch schon vorgekommen ?
PS: In den 17 Jahren in denen ich beruflich an IHC‘s geschraubt habe, musste ich nie ein B-Familien-Getriebe zerlegen. Ausser dem Getriebe kenne ich fast jede Schraube.
745-S...heisst der Spass