Gleichstrom Lima Innenleben

[Andy und sein IHC]

Habe ja schon länger Probleme mit meiner Lima.

Ich habe auch noch eine ausgebaute liegen.Ich habe jetzt mal den Deckel abgeschraubt,ist wohl schon länger her aber irgendwie habe ich da schon mal rumgebastelt.

Aus der Lima (von innen im Gehäuse)kommen 2 Kabel,die sind beide an kleinen Schrauben befestigt,das eine geht zu so einer Art Wiederestand kleines helles Teil mit drumgewickeltem Draht.

Das andere kann ich nicht genau sagen.

Auf der Seite wo der Regler sitzt ist nix mehr !! nur noch die beiden Kabel die nach aussen gehen,sind aber nirgendwo angeschlossen.

Also da ist ja der Block wo die Welle gelagert ist und auch die Kohlen links/rechts drin sind ,dahinter oder da neben ist einer Art Plaste ich denke zur Isolierung  wo eigendlich irgend ein Regler oder sowas sein sollte,da ist aber gähnende Leere.

Wenn ich mir einen Elektronischen Regler kaufe,wo muss der den angeschlossen werden,da sind ja keine Bezeichnungen auf den Kabeln ??

Ich hoffe irgend jemand kann das hier verstehen was ich meine

Schöne Grüße aus Neuss

der Andy

 

[ralf1246]

Moin Andy,

 

die 2 Kabel die Du meinst ist einmal der Anschluss für die Feldwicklung (DF) und der andere die "Spannung" (D+). So wie ich die GS Lima kenne sitzt der Regler außerhalb. Bei unserem 624 war der Regler in der Nähe des Tankes montiert. Der Widerstand ist normalerweise im Regler verbaut.

Lichtmaschine D 324

Eine GS Lima hat den Nachteil, dass diese im Leerlauf des Motors nicht läd - erst bei gesteigerter Motordrehzahl wird die Lima dem Bordnetz zugeschaltet.

Denk vielleicht mal drüber nach, ob Du nicht auf DS Lima umbauen willst ...

 

Gruß aus Franken

 

[Andy und sein IHC]

Hallo,

der Regler ist,oder war in der Lima mit drin.Die Kabel gehen direkt zur Batterie bzw. zur Ladeleuchte.

Mit der Drehstromlima ist das so eine Sache,irgendwie sagt es jeder aber keiner sagt welche denn da passt.

Schöne Grüße aus Neuss

der Andy

 

[ralf1246]

Mahlzeit Andy,

 

unser 624 hat eine Polo Lima drin und wie ich Dir schon mal geschrieben habe ist das gar kein so Akt ...

 

Lichtmaschine und Regler überprüfen

 

Gruß aus Franken