Hat schon jemand einen Motor eines anderen Herstellers in IHC verbaut?

[Toenne Muensterland]

946,1046,1246Fan:

Ich denke ich werde versuchen mir einen DT402 zu besorgen. Der Umbauaufwand sollte dann nicht zu groß sein.

Rein theoretisch müsste dann die Kupplung und das Kupplungsgehäuse von 1246 passen.

Dann das ganze auf 130PS drosseln und gut ist.

Mich reizt das Tema elektronische Einspritzung und variabler Turbo

Der 1246 ist für einen Gesunden und Gut eingestellten TT358 schon zu leicht und Zu Klein bereift.Der 402 Wird teuer gehandelt und  Gebraucht ist er immer eine Katze im Sack.Die 1455 wurden alle gefordert. Bau den TT358 Neu auf und du hast einen Starken Schlepper.

 

[946 1046 1246Fan]

ANCI300:

Hallo, 

auf einem Treffen bei mir in der Nähe war mal ein alter Schlüter mit einem IHC Dreizylinder drin. Müsste ein D155 oder 179 gewesen sein. Falls Interesse besteht, kann ich ein paar Bilder davon hochladen. 

Ein IHC mit Fremdmotor ist mir bis jetzt im Umkreis nicht bewusst aufgefallen. 

Gruß Christoph 

Klar, gerne! Immer her mit den Bildern.

 

[946 1046 1246Fan]

Toenne Muensterland:

946,1046,1246Fan:

Ich denke ich werde versuchen mir einen DT402 zu besorgen. Der Umbauaufwand sollte dann nicht zu groß sein.

Rein theoretisch müsste dann die Kupplung und das Kupplungsgehäuse von 1246 passen.

Dann das ganze auf 130PS drosseln und gut ist.

Mich reizt das Tema elektronische Einspritzung und variabler Turbo

Der 1246 ist für einen Gesunden und Gut eingestellten TT358 schon zu leicht und Zu Klein bereift.Der 402 Wird teuer gehandelt und  Gebraucht ist er immer eine Katze im Sack.Die 1455 wurden alle gefordert. Bau den TT358 Neu auf und du hast einen Starken Schlepper.

Der Kubota GXll ist auch leichter als unser 6630 und zieht wesentlich besser. Ich denke die Reifen und der Luftdruck sind wichtige Größen.

Ich wollte hinten, wenn ich eine Freigabe bekomme auf 42 Zoll gehen und vorne entsprechend anpassen.

 

[ANCI300]

 

[946 1046 1246Fan]

Das sieht ja richtig gut aus!

 

[946 1046 1246Fan]

Der IHC-Motor hat sicher mehr Leistung als der originale.

Das Getriebe wird das bei den Schlepper sicher abkönnen.

 

[Harzbauer]

IH Motoren scheinen bei Schlüter- Fahrern beliebt zu sein:

www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/schlueter-as-ihc-umbau-oldtimer/790177107-276-1393

 

[Lanz_4016]

Puh, unter fanatischen Schlüter-Enthusiasten ist diese Aktion mit Sicherheit eine vollendete Todsünde! Aber andererseits noch einen guten 2 Zyl. Schlüter ASM-Motor ohne Frostschaden zu finden,

ist auch eine Suche nach der sprichwörtlichen Nadel im Heuhaufen...

Gruß

__________________________
Gaggenau / Neuss / Forstern

 

[Farmall D322]

Kauf dir lieber einen Hund, oder treibe Sport, mache Fitness, gehe zum Bowling, etc.

mfg

Walter Klein

IHC, nichts anderes

 

[ANCI300]

Farmall D322:

Kauf dir lieber einen Hund, oder treibe Sport, mache Fitness, gehe zum Bowling, etc.

mfg

Walter Klein

IHC, nichts anderes

Wie wärs eigentlich, wenn du dir Deine eigenen Tipps selbst mal zu Herzen nimmst, anstatt hier nur ins Forum zu kommen um Stunk zu machen? Kann ja wohl nicht sein. Am besten erst mal vor der eigenen Haustüre kehren ...

 

[tricotrac]

Ach nee ! Ist der Forumspolizist auch mal wieder aufgewacht ?

An die eigene Nase fassen ist ein guter Tipp !

Gruß Zackie

 

[Goldener 353]

Jeder Zirkus hat nen Clown und unser hier heißt. ...

Über solch unqualifizierte  Komentare kann ich nur noch Lachen.

Gruß Uli 

 

[946 1046 1246Fan]

Lanz_4016:

Puh, unter fanatischen Schlüter-Enthusiasten ist diese Aktion mit Sicherheit eine vollendete Todsünde! Aber andererseits noch einen guten 2 Zyl. Schlüter ASM-Motor ohne Frostschaden zu finden,

ist auch eine Suche nach der sprichwörtlichen Nadel im Heuhaufen...

Gruß

__________________________
Gaggenau / Neuss / Forstern

Frostschaden kann man heute so reparieren, als wenn nichts gewesen ist. Gibt dafür Spezialfirmen. In der Schlepperpost war mal ein Artikel drüber.

Allerdings möchte ich nicht wissen was der Spaß kostet.

 

[Toenne Muensterland]

Was macht die Baustelle?

 

[946 1046 1246Fan]

Im Moment bauen wir gerade den Kälberstall um.

Der 1246 kommt irgendwann in der nächsten Zeit.

Ich denke Ich werde erst mal meinen Teile-Träger fertig machen. Hatte mal agefangen darüber zu schreiben.

Dann muss ich meinen Bruder bei seiner Dachrepatratur (743XL) noch unterstützen.

Ich bin am überlegen den 6-Zylinder-Motor des 946-Teileträgers durch einen 2 oder 3 Zylinder-Motor zu ersetzen.

Dann hätte ich einen zuverlässigen Ersatzschlepper für den Futterwagen.

Am besten wäre ein Motor, mit ca. 70PS und 300Nm, der an die Kupplungsglocke passt.

Hat da jemand eine Idee?

 

[ihc353s]

Es gibt aber auch Leute, die verbauen einen kompletten Schlepper unter einer fremden Karrosserie.

 

[946 1046 1246Fan]

nicht schlecht!

 

[946 1046 1246Fan]

Der d310 im 946 hat doch ein SAE 3 Flansch. Wenn man nun einen anderen Motor einbaut, braucht der ja nur das gleiche Flanschmasse zu haben? Wie sieht das aber mit der Kupplung aus?