Kn0x3
Mitglied
Guten Tag, habe vor kurzem einen IHC 644S mit Frontlader gekauft. In den Jahren 2009 - 2011 wurden Einspritzpumpe, Servolenkung, Motor, Dichtungen, usw. überholt bzw erneuert. Der Traktor ist auch überall trocken und verliert laut augenschein auch nicht einen Tropfen Öl.
Nun habe ich paar Fragen zu diesem Gerät.
1. Am linken Frontladerzylinder ist die Gummiummantelung des Schlauches dabei sich abzulösen, kann ich diesen als Privatperson ohne probleme wechseln oder muss ich mit einer Ölschlacht rechnen?
2. Ist mir aufgefallen, dass vom getriebe so eine Art Singen/Pfeifen bei gewissen Drehzahlen, Last, oder ähnliches auftaucht. Habe schon danach gegoogelt und viele Meinung gefunden, die sich meist auf die
Zähne behelfen und sagen dass sei normal.
3. Bei ständigem betätigen des Frontladers wie z.B. den Mist aufladen oder den Misthaufen neuaufschichten, ist mir aufgefallen dass die beiden Betätigungshebel von Frontlader und Kippfunktion leicht öl verlieren, also nicht wirklich viel aber sicht paar dass es ölig ist.
4. Habe ich von meinem alten John Deere noch ein ca 500Kg Heckgewicht rum stehen, macht es Sinn dieses zur Entlastung der Frontachse beim Verwenden des Frontladers anzukuppeln?
5. Das Zugmaul ist so leichtgängig, dass es sich bei Fahrten über holprige Straße oder Feldweg dreht, muss das so locker sein? Muss nämlich immer den Anhängebolzen extra mit einem Splint sichern, dass er mir nicht verloren geht.
6. Wie lese ich den genauen Stand vom Getriebe bzw, Hydrauliköl ab? Und wie voll und welches sollte da rein wenn es zu wenig ist? Den roten anzeige stift hinterm Sitz kenne ich noch von einem John Deere, kann den aber nicht wirklich ablesen.
Ich glaube das war es erstmal von meiner Seite aus.
Vielen dank schonmal für die hilfriechen Antworten.
LG
Nun habe ich paar Fragen zu diesem Gerät.
1. Am linken Frontladerzylinder ist die Gummiummantelung des Schlauches dabei sich abzulösen, kann ich diesen als Privatperson ohne probleme wechseln oder muss ich mit einer Ölschlacht rechnen?
2. Ist mir aufgefallen, dass vom getriebe so eine Art Singen/Pfeifen bei gewissen Drehzahlen, Last, oder ähnliches auftaucht. Habe schon danach gegoogelt und viele Meinung gefunden, die sich meist auf die
Zähne behelfen und sagen dass sei normal.
3. Bei ständigem betätigen des Frontladers wie z.B. den Mist aufladen oder den Misthaufen neuaufschichten, ist mir aufgefallen dass die beiden Betätigungshebel von Frontlader und Kippfunktion leicht öl verlieren, also nicht wirklich viel aber sicht paar dass es ölig ist.
4. Habe ich von meinem alten John Deere noch ein ca 500Kg Heckgewicht rum stehen, macht es Sinn dieses zur Entlastung der Frontachse beim Verwenden des Frontladers anzukuppeln?
5. Das Zugmaul ist so leichtgängig, dass es sich bei Fahrten über holprige Straße oder Feldweg dreht, muss das so locker sein? Muss nämlich immer den Anhängebolzen extra mit einem Splint sichern, dass er mir nicht verloren geht.
6. Wie lese ich den genauen Stand vom Getriebe bzw, Hydrauliköl ab? Und wie voll und welches sollte da rein wenn es zu wenig ist? Den roten anzeige stift hinterm Sitz kenne ich noch von einem John Deere, kann den aber nicht wirklich ablesen.
Ich glaube das war es erstmal von meiner Seite aus.
Vielen dank schonmal für die hilfriechen Antworten.
LG
