ihc 433 ventilschaftdichtungen

-ihc 733-

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23 September 2008
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habe neue ventilschaftdichtungen bei meinen 433 rein gemacht, weil mir das öl aus dem krümmer kam. motor ist ok zugleistung kompression usw.
dann machte ich probefahrt und es kam wie er warm war immer noch ein bisschen öl raus. meine meinung ist die ,ich habe den krümmer nicht gsäubert und in den känälen war immer noch öl drin von vorher,das legt sich an und wenn es warm ist verflüssigt es sich und haut es raus sodass man
kleine ölflecken auf der motorhaube sehen kann. also denke ich es ist jetzt
normal weil von vorher noch öl drinnen war. kennt ihr ein so tickerndes klackerndes geräusch bei mittlerer drehzahl. der keilriemen kanns nicht sein ist neu und gespannt. ist nur zu hören wenn man gas gibt. wie ich den neuen keilriemen rein machte überprüfte ich die wasserpumpe war ok keine geräusche und nicht fest das gleiche bei der unteren scheibe. bei der lichtmaschine wie ich sie mit der hand bewegte hörte man ein geräusch das von dem lager kam. läuft der schlepper im stand hört man bei der lichtmaschine ein so leicht quietschendes geräusch. ich meine das tickernde geräusch kommt vom lichtmaschinenlager kommt. was meint ihr dazu? das tickernde geräusch ist auch im bereich der lichtmaschine zu hören.
wäre um eure meinungen sehr dankbar, das tickernde geräusch hat übrigens mein 733.
 
Hi,

das tickernde Geräusch kann vom Zahnflankenspiel der Stirnräder kommen (was ich in deinem Fall nicht glaube) oder vom Ventilspiel. Hast du das Ventilspiel genau eingestellt?
 
es kann sein das es wie schon gesagt die Zahnräder sind, aber es kann auch von der Lima kommen, unsere (haben auch einen 433) is bei ca 4000 std neu gelagert worden.
 
ventilspiel habe ich noch nicht überprüft,
helft mir mal bitte ich weiß momentan nicht was mitn zahnflankenspiel der stirnräder gemeint ist
 
Hi,

Zahnflankenspiel ist das Spiel zwischen den Zähnen der Zahnräder im Steuerdeckel. Ich tippe ganz stark auf zu großes Ventilspiel. Überprüfe ggf. stelle das Ventilspiel ein.
 
leute danke für die antworten. das ventilspiel werde ich einstellen. ich schätze ich werde eine neue dichtung brauchen oder ist normal eine korkdichtung.
 
heute habe ich das ventilspiel eingestellt. bei einem zylinder war deulich zu viel spiel manche wiederum haben fast gepasst und andere wiederum ein bisschen zu viel spiel. danach probefahrt gemacht und endlich das tickernde klackernde geräusch war weg. was mir nach dem einstellen auffiel er läuft jetzt ruhiger. er lief mit dem tickernden geräusch gut aber irgendwie meine ich
das er jetzt etwas besser läuft. leute danke für eure hilfe.
 
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