Zilli123
Neues Mitglied
Hallo an alle,
ich habe mich nun endlich einmal angemeldet da ich in der Vergangenheit schon immer fleißig bei euch mitgelesen habe. Wir haben einen "neuen" 35 Jahre alten IHC 453. Ich habe schon gelesen, das als Hydrauliköl wohl das HLP 46 am besten und auch vorgeschrieben sein soll. Jetzt habe ich bei einer Firma das Hydrauliköl von Finke HLP 46 / 20 l zu 39,00 € entdeckt.
Weiter steht dabei:
FINKE AVIATICON OEL Hy
Qualitätsstandards und Herstellerspezifikationen:
Aviaticon HY-Oele übertreffen die Mindestanforderungen für HLP-Hydrauliköle gemäß DIN 51524_2 - Cincinati Milacron Company CM P- 68 (HM 32), CM P- 69 (HM 68), CM P-70 (HM 46) - Denison HF- 0 mit Denison T6C Pumpentest und HF-2 - Sperry- Vickers M- 2950-S und I-286-S. - General Motors LH-04-1, LH-06-1, LH-15-1 - US Steel 136 u. 127
Ist dieses Öl richtig?! wenn ja wäre es ja richtig günstig.
Vorab vielen Dank für eure Antworten.
Liebe Grüße aus dem Windecker Ländchen
Gabi Grün
ich habe mich nun endlich einmal angemeldet da ich in der Vergangenheit schon immer fleißig bei euch mitgelesen habe. Wir haben einen "neuen" 35 Jahre alten IHC 453. Ich habe schon gelesen, das als Hydrauliköl wohl das HLP 46 am besten und auch vorgeschrieben sein soll. Jetzt habe ich bei einer Firma das Hydrauliköl von Finke HLP 46 / 20 l zu 39,00 € entdeckt.
Weiter steht dabei:
FINKE AVIATICON OEL Hy
Qualitätsstandards und Herstellerspezifikationen:
Aviaticon HY-Oele übertreffen die Mindestanforderungen für HLP-Hydrauliköle gemäß DIN 51524_2 - Cincinati Milacron Company CM P- 68 (HM 32), CM P- 69 (HM 68), CM P-70 (HM 46) - Denison HF- 0 mit Denison T6C Pumpentest und HF-2 - Sperry- Vickers M- 2950-S und I-286-S. - General Motors LH-04-1, LH-06-1, LH-15-1 - US Steel 136 u. 127
Ist dieses Öl richtig?! wenn ja wäre es ja richtig günstig.
Vorab vielen Dank für eure Antworten.
Liebe Grüße aus dem Windecker Ländchen
Gabi Grün