IHC 523 Hydraulik Frage

[Marci1344]

Moin Leute,

ich will an einem IHC 523 eine Einhebelsteuergerät für den Frontlader nachrüsten! Hierzu habe ich jetzt eine Frage:

ich trenne quasi die Pumpenleitung (Druck) durch, gehe dann von der Pumpe in das neue Steuergerät und gehen dann wieder über die Druckweiterführung an die durchtrennte Druckleitung. Soweit richtig ja?

jetzt habe ich ja noch den Rücklauf vom Steuergerät wo gehe ich damit am besten dran. Will jetzt auch nicht unbedingt an den Ölmessstab gehen.

hat da jemend eine gute Idee für mich? Weil sonst habe ich leider keine freien Stopfen mehr!

Vielden Dank schon mal für eure Ideeen 

 

[IHC_44er_serie]

Hallo,

Das stimmt so.

Von hinten gesehen rechts, vorne seitlich am Krafthebergehäuse ist einen Blindstopfen.

Grüße,
IHC 44er

 

[Marci1344]

hallo

danke für die Antwort.

Aber leider ist da kein freier.

 

[844XLA]

Hallo, 

So sieht das beim 633 aus.  Müsste beim 523 ähnlich sein.

Holger 

 

[Marci1344]

habe mal ein paar Bilder gemacht

 

[Marci1344]

 

[Marci1344]

 

[FritziFuppel]

Hallo, 

was ist denn das für ein Hebel an der Handbremse? Der mit dem Kugeglgriff. 

Gruß 

 

[Marci1344]

Hallo

Da müsste Zapfwelle sein.

 

[IHC_44er_serie]

Hallo,

Ich würde mit dieser Hohlschraube zu einem Hydraulikladen oder LaMa-Händler fahren und dort fragen um eine in doppelte höhe. 

Grüße,
IHC 44er

 

[Marci1344]

Dann komme ich aber leider an den Hebel von der Zapfwelle.

Wäre es den möglich oben in den Deckel der mit Vier Schrauben oben auf dem Hydraulikblock sitzt quasi unterm dem Sitz. Hier eine Schottverschraubung rein zu machen als Rücklauf?

Lg

 

[.ihc_453.]

Hallo, 

Bei meinem 453 ist der Rücklauf vom Zusatzsteuergerat einfach hinten wo man das Hydrauliköl ablässt, ich kann gleich mal ein Bild schicken wie das aussieht. Untern dem Sitz der Deckel deckt meine ich das Regelstäuergerät ab, ob man da einfach eine Leitung reinlegen kann weiß ich nicht.

Lg

 

[.ihc_453.]

Sieht da hinten dran zwar nicht sonderlich schön aus, aber es funktioniert.

 

[Marci1344]

Den habe ich aber leider nicht

 

[XLIH844]

Moin, den Hebel der Zapfwellengeschgwindigkeit kann doch geändert werden sofern man die Variante von Rene anwendet. 

Aber wozu der Aufwand? Der Rücklauf wird in die Ablassschraube vom Krafthebergehäuse, hinten links neben dem Zugmaul eingeschraubt. Rückläufe immer am tiefsten Punkt anbringen, um das aufschäumen zu verhindern.