IHC 946 AS - Hubraum ??

[Racer302]

Hallo,

Mir kam letztlich ein Fahrzeugbrief auf den Tisch geflattert von einem 946 AS (Jahrgang 1974) mit einem eingetragenen Hubraum von 4689 ccm, mit 63 KW (85 PS) bei 2100 U/m. Mir ist so ein 6 Zylindemotor von IHC nicht bekannt.

Wie ist das möglich? Der 946 hatte doch den 6 Zylinder D-310 Motor mit 5073 ccm. Oder?

Wenn da mal jemand nachprüfen könnte auf seinem Brief oder in anderer amtlicher Doku.

Danke im Voraus

CC

 

[Bonker Hansen]

Hallo,

das kann ja nur ein Tippfehler sein! Weiteres ist mir nicht bekannt......

Gruß

 

[Goldener 353]

Dann kommt der Tippfehler wohl häufigere vor.In meinem alten Brief steht es auch so .

Gruß Uli

 

[946 1046 1246Fan]

Das kommt von der Berechnungsgrundlage IHC/Steuer.

 

[Racer302]

Goldener 353:



Dann kommt der Tippfehler wohl häufigere vor.In meinem alten Brief steht es auch so .

Gruß Uli

Danke Uli,

aber in Deinem alten Brief (1972)  steht 4989 .... so einen hatte ich schon mal gesehen, bei einem ‘ 71iger Modell..

Bei dem den ich jetzt vorliegen habe steht 4689.

Wenn das nun mit der Steuerberechnung zu tun hat.... bisschen viel Abweichung doch von 5073 ccm ?

Oder hat das vielleicht mit H-Kennzeichen zu tun ??

 

[Bluestar90]

Let me google it for you :

Die Berechnung des Hubraums von Hubkolbenmotoren nach der Steuerformel erfolgt in Deutschland seit 1989 nach zwei unterschiedlichen Verfahren:

• alte StVZO-Steuerformel: Gesamthubraum =
  
  (d = Bohrung, h = Hub, Z = Zylinderzahl; Bohrung D und Hub H sind vor der Berechnung auf halbe Millimeter, das Ergebnis auf volle Kubikzentimeter abzurunden. Anmerkung:
  
  wird hier auf 0,78 abgerundet, daher weicht der Hubraum nach alter Steuerformel recht deutlich nach unten vom tatsächlichen Hubraum ab)
• neue EU-Steuerformel: Gesamthubraum =
  
  (d = Bohrung, h = Hub, Z = Zylinderzahl; Bohrung D und Hub H werden auf volle Millimeter mathematisch auf- oder abgerundet;
  
  wird hier auf 0,7854 aufgerundet)

[Quelle: http://de.wikipedia.org/wiki/Hubraum]

Gruß Matthias

 

[Paylodoc]

Hallo CC, einen Motor mit 4,689cm³ Hubraum hat es bei IHC nicht gegeben, auch nicht bei USA- Motoren.Grüße Paylodoc

 

[Paylodoc]

Hallo CC ,der Ehrgeiz hat mich gepackt ,nun will ichs wissen .Nach meinen Unterlagen gab es einen Motor  mit 4,389cm³ Hubraum und 83,6 PS bei 2500 U/PM Den 310er Motor gab es in den Versionen von 87,1 bis 110 PS.Grüße vom Paylodoc

 

[946 1046 1246Fan]

Inoffiziell hat man es aber mit der Leistungseinstellung bei IHC eher großzügig gesehen.

 

[bm_schwarz]

Wobei 4389 ccm der 4-Zylinder D 268 wäre.

 

[Racer302]

@ Matthias,

Danke für die Formeln.

Das würde dann beim D 310 mit der 1. Formel 5.040 und mit der 2. Formel 5.023 ergeben.

Das ist weit von den 4.689 entfernt. 

Da muss ich wohl nochweiter forschen.

@ Paylodoc,

hatte auch keinen Motor bei IHC gefunden mit einem Hubraum von 4.689 cm3.

 

 

 

[Racer302]

wie lauten denn die Seriennummern des D 310 im 946 ?

310 DT 2D 04xxxx   kann das sein ?

Auf der Internetseite von IHC finde ich keine Angabe dazu.

 

[946 1046 1246Fan]

Was mich beim D310 wundert ist das man ihn nie als Turbo-Motor verwendet hat.

 

[{Hook}]

Bei unserem 946 steht auch 310 DT. Keine Ahnung warum.

 

[Racer302]

{Hook}:

Bei unserem 946 steht auch 310 DT. Keine Ahnung warum.

Hallo,

 

Kannst Du mal kucken welcher Hubraum auf dem Schein steht (Rubrik P.1 auf neuem Schein)

Und ob die Motorseriennummer  (rechts am Block vor und oberhalb Ölfilter auch 310 DT 2D 04....  lautet.

Danke im Voraus

CC

 

[{Hook}]

Racer302:

{Hook}:

Bei unserem 946 steht auch 310 DT. Keine Ahnung warum.

Hallo,

 

Kannst Du mal kucken welcher Hubraum auf dem Schein steht (Rubrik P.1 auf neuem Schein)

Und ob die Motorseriennummer  (rechts am Block vor und oberhalb Ölfilter auch 310 DT 2D 04....  lautet.

Danke im Voraus

CC

Im Schein steht: 4989 ccm. Die Seriennummer sende ich, sobald ich wieder am Schlepperchen bin.

Tante Edith: Ich wusste doch, dass ich die schon mal hier im Forum gepostet habe: 310 DT 2D 046756

 

[Racer302]

 @ {Hook}:

Im Schein steht: 4989 ccm. Die Seriennummer sende ich, sobald ich wieder am Schlepperchen bin.

Tante Edith: Ich wusste doch, dass ich die schon mal hier im Forum gepostet habe: 310 DT 2D 046756

vielen Dank

 

[{Hook}]

Gerne! Haben schon die Leistungserhöhung auf 66 kW (90 PS) bei 2.200 U/min und EZ 1977.

Kann jemand etwas zur Bezeichnung "DT" sagen?

 

[Bonker Hansen]

Hallo,

"DT" -> Diesel Turbo, also Turbo tauglicher Motorblock.

So wurde es mir mal erklärt, wobei ich auch nicht weiß ob es stimmt?

Gruß

 

[946 1046 1246Fan]

Nur wenn das "DT" vor 310 steht ist es ein Turbomotor.