IHC Motoren Im Industriebetrieb?

XLIH844

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Hallo,

Ich habe schon öfter gehört und gelesen das man die größeren IHC Motoren auch als Generatoren verbaut hat.

Ist dem so ?

wo und wozu Und nochwas es heisst die wurden dort auch mit weitaus mehr Leistung verbaut worden sein.

Grüße

Tom
 
Hallo,

in welchen Fahrzeugen die verschiedenen Motoren auch mit unterschiedlichen Leistungen verbaut waren kannst du auch sehr gut auf der IHC.de-Seite rechts oben nachschauen.

Kannst du sogar auch mit den Baumaschinen aus Heidelberg abgleichen. Zu Generatoren kann ich nichts sagen!

Gruß
 
Da kann ich was beisteuern.

der Canadische Konzern "CASSIAR Asbestos Co. bzw. später CASSIAR Chrysotile Inc." betrieb bis 1992 in der Provinz British Columbia eine große Mine.

Dort standen solche Motorensätze, nicht grad klein:

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Die Wohnsiedlung zugehörend zur Mine wurde nach Schließung der Mine komplett verlassen und von der Landkarte entfernt.

In der Mine wurden auch schwere Muldenkipper der IHC eingesetzt. Die Kühlergrills trugen das Design unserer alten D- Linie Schlepper
 
Ich denke so kommen wir nicht weiter.

Ich hab mal überschlagen. z.B. vom D206 wurden 162.852 Motorern hergestellt. Damit wurden 55.484 Neusser Traktoren ausgestattet.

So bleiben bleiben 107.000 Motoren übrig.

Weiter mit den Schleppern aus Frankreich (bitte um Korrektur wenn ich mich irre), die den Motor aus Neuss bekamen.

Sagen wir mal, die waren so erfolgreich wie die Deutschen im Vertrieb und haben etwas 55.000 Schlepper mit dem Motor

verkauft. Dann bleiben in etwa 50.000 Motoren. Ich denke 10.000 für Mähdrescher und 10.000 für die gelbe Fraktion (Baumaschinen).

Danach bleiben wohl mehr als 30.000 Motoren übrig, die so vermarktet worden sind und nicht IHC Fahrzeuge gekommen sind.

Es ist hier die Frage, wo die Industriemotoren als  Stand- und  Mobilversion verbaut worden.(Stapler, Pumpen, Generatoren für Strom/Druckluft)

Wo sind sie verbaut worden? Beispiele? Eine Liste mit Fotos fänd ich sehr interessant.

Gruß Matthias
 
Bluestrar90 schrieb:

"Wo sind sie verbaut worden? Beispiele? Eine Liste mit Fotos fänd ich sehr interessant."

Du bist die Englische traktoren vergessen, ab die siebziger jahren hatten die meist auch Neusser motoren drin.
 
Manche Ami Schlepper hatten auch Neusser Motoren, bei den sechszylindern schon bevor die in Neusser Schlepper eingebaut wurden.

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Bluestar90:

Ich denke so kommen wir nicht weiter.

Ich hab mal überschlagen. z.B. vom D206 wurden 162.852 Motorern hergestellt. Damit wurden 55.484 Neusser Traktoren ausgestattet.

So bleiben bleiben 107.000 Motoren übrig.

Weiter mit den Schleppern aus Frankreich (bitte um Korrektur wenn ich mich irre), die den Motor aus Neuss bekamen.

Sagen wir mal, die waren so erfolgreich wie die Deutschen im Vertrieb und haben etwas 55.000 Schlepper mit dem Motor

verkauft. Dann bleiben in etwa 50.000 Motoren. Ich denke 10.000 für Mähdrescher und 10.000 für die gelbe Fraktion (Baumaschinen).

Danach bleiben wohl mehr als 30.000 Motoren übrig, die so vermarktet worden sind und nicht IHC Fahrzeuge gekommen sind.

Es ist hier die Frage, wo die Industriemotoren als  Stand- und  Mobilversion verbaut worden.(Stapler, Pumpen, Generatoren für Strom/Druckluft)

Wo sind sie verbaut worden? Beispiele? Eine Liste mit Fotos fänd ich sehr interessant.

Gruß Matthias
Zum Vergrößern anklicken....
Die Dieselmotoren aus Neuss wurden ja auch noch in anderen IHC Werken z.B. Doncaster und Geelong in diversen Traktortypen, die wir in D‘land kaum kennen, verbaut.

Gruß Klaus
 
Hallo,

Die Firma Hieble hat auch den einen oder anderen Motor und Getriebe aus IHC Produktion verbaut. Ebenso Manitou und Warchalowski.

Gruss
 
Ja das gab es auch, Pum,pen aht es gibt es auch von denen

Aber worauf ich nochmal zurückkommen wollte ist warum werde Die Motoren so aufgedreht in in Werken oder ist das nur dummes Geschwätz ?

Was ich mir gutvorstellen kann

was die sollen die Motoren mit so Leistung wenn die fast ohne Last laufen ?

Tom
 
eine pumpe  nimmt sehr viel last ab mein motor lief an einer wasserpumpe die 85 kw braucht !
 
Hallo Tom der DT402 mit 161PS wurde in den Radladern 530AII,540A aus Heidelberg verbaut.Ebenfalls in den Baggern 3994 und 650HD aus Frankreich.Grüße vom Paylodoc aus dem Rheinkreis Neuss.
 
ich habe ein Dieselmotorenprospekt aus den 80igern, da geht es fast nur um Einbaumotoren außerhalb der Landwirtschaft. Ich glaube das Prospekt ist auch recht selten.
 
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