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Wie kann das ein 353 sein? Die Basis besteht eindeutig aus einem 33er. Sieht man am Ventildeckel, Alugrill, Amaturenbrett, Getriebe usw
Wie kann das ein 353 sein? Die Basis besteht eindeutig aus einem 33er. Sieht man am Ventildeckel, Alugrill, Amaturenbrett, Getriebe usw
Es wurde wohl auch nicht sonderlich viel Mehrleistung erzielt da sicher keine Pumpe mit LDA verbaut wurde. Also sicher wie so oft bei diesen Umbauten Lader drauf ggf mit LLK und statisch etwas mehr Sprit an der Pumpe bis zur Rauchgrenze. Einen Umbau mit Mengenstellwerk wie es beim 1255/1455 werksmäßig ist wo mit steigendem Ladedruck die Einspritzmenge steigt wird aus Kostengründen meist gescheut, dies wär aber das einzig konsequente Umbau.724 turbo:
Stimmt und läuft immer noch sehr gut, obwohl Einige meinten das funktioniert nicht.
Wird nur verkauft wegen neu Anschaffung.
Bei Interesse oder Fragen stehe ich gerne zur Verfügung.
Grüße aus dem Westerwald Dominik
IHC_44er_serie:
Kleinanzeigen ist wie kino ab und zu. Wenn ich da manche preisvorstellungen sehe...
Zufällig mal 2 stück:
m.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/koffergewicht-frontgewicht-case-ihc-einhanggewicht-gewichte/1373622231-276-1617
€1100 für eine satz kleine einhängegewichte
www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/gewichtetraeger-ihc-844/1373341248-276-1524
€500 für einen gewichteträger der 44er reihe etc.
11.500 für einen übergejauchten 744A, 23.500 für einen 633A, 125 euro für gebrauchte EW SB1 steuergeräte(neue kosten gerade mal 80 oder 90 euro), 2300 euro für eine Comfort2000 kabine,
etc. etc. etc.
Grüße,
René
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