Kühlsystem D439

[Mc Cormick D439]

Hallo. Ich habe ein Problem. Ich habe  mir einen D439 zugelegt und bin dabei das Kühlsystem instand zusetzen. In der Bedienungsanleitung steht, dass ein Thermostat mit 3 Anschlüssen verbaut ist, also mit bypass zum unteren Kühlerschlauch. Bei meinem ist aber nur eins mit 2 Anschlüssen verbaut und der untere Kühlerschlauch geht direkt an den Motorblock. Was ist nun richtig?

 

Vielen Dank für eine Antwort

 

 

[ihc 436ér]

Hallo,

Das selbe ist bei meinem Schlepper auch verbaut.

Das 1. von dir beschriebene system hat großen und kleine kreislauf wie Autos heutztage.

Die bei dir verbaute Version ist so,dass das Thermostat erst öffnet und den großen Kreis freigibt wenn der Motor warm genug ist, vorher Pumpe die Wasserpumpe gegen das Thermostat.

Funktionieren tut beides gut.

Mfg Kay

 

[Mc Cormick D439]

Vielen Dank für die schnelle Antwort. Nur warum baut man das einmal so und einmal so? Ist die Umrüstung auf Bypass sinnvoll, da ich eh alle Schläuche und das Thermostat neu brauche?

 

[FritziFuppel]

Einal ist es die alte Ausführung, d.h. der Thermostat mit nur zwei Anschlüssen, gabs

im D-436.

Der mit den drei Anschlüssen wurde erst bei der "Modellpflege" also dem D- 439 verbaut.

Ich habe noch eins rumliegen, falls Bedarf besteht.

Gruß Fred

 

[Juergen D439]

Hallo das mit den 2 Kreisläufen hat den Vorteil, dass das Kühlwasser und damit der ganze Motor gleichmäßig warm wird weil das Wasser immer zirkuliert.

Wenn du die Möglichkeit hast baue den neueren Typ mit 3 Anschlüssen ein.

Hier habe ich meinen gekauft.

www.mogworld.de/de/restaurationen/kuehlwasserregler.html

Da haste den Vorteil, dass du das Gehäuse öffnen kannst und den inneliegenden Thermostat tauschen kann.

MfG Jürgen

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Wer Rechtschreibfehler findet, darf diese behalten!!!!
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[FritziFuppel]

Hab ich noch vergessen: Beim alten System gabs dann deswegen den "Vorhang" vor dem Kühler, der mit der Kette vom Armaturenbrett aus reguliert wird.

Gruß Fred

 

[Mc Cormick D439]

aha, vielen Dank für die Antworten. Es ist ja schon ein D439 aber wohl noch mit D436-Technik. Der Vorhang ist auch nicht mehr dran,nur noch die Seildurchführung auf dem Kühler. Dann werde ich mal umrüsten und bestellen.

 

[Mc Cormick D439]

Da habe ich gleich noch ein Problem.

Der Temperaturkontakt im alten Thermostat ist nicht mehr vorhanden.

Wo bekomme ich günstig einen neuen her, damit die Lampe im Fall der zu hohen Temperatur auch leuchtet?

Normale Temperatursensoren für KFZ kosten ja nur um die 12€.

 

Viele Grüße

 

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Ich kann Dir die Kopien der Kundendienstbriefe, die den Ein-und Umbau mit Teilnummern beschreiben senden. Die KD-Briefe sind von 1962 und 1964. Da ich kein IT-Freak bin schick mir bitte Deine e-Mail Adresse, dann bekommst Du alles per Anhang. Als Landmaschinenmechanikermeister in Rente ist mir das Gedöns mit Bilder hochladen in diesem Forum zu kompliziert. Meine e-Mail : dieter.nickel4841@t-online.de. Grüße aus dem Hessenland.