Neuer ( Alter) 844XL erworben

Juergen D439

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Nähe Gifhorn
Hallo,

ich habe heute morgen einen 844Xl mit Druckluft, 1000er/540er Zapfwelle, 16+8 Getriebe, Baujahr 1988 und 6000 Stunden auf der Uhr in einem guten gepflegten Zustand erworben.

Dazu einen neuen Frontlader Stoll FZ20 bestellt. Den Schlepper kann ich nächste Woche abholen. Dann kann ich ein paar Bilder hochladen zunächst noch ohne Frontlader.

Dafür geht der 423 und 955 weg. Dann waren es nur noch 2 IHC.

MfG Jürgen
 
Hallo,

so hier erste Bilder.

Die Bilder mit neuem Frontlader Stoll FZ 20 und Werkzeugen kommen sobald der Lader geliefert und angebaut ist.

MfG Jürgen

Ps. Downsizing ist es nicht wirklich. Wir hatten schon länger nach einem kleineren wendigeren Schlepper gesucht. Der 955 war damals günstig aber ohne Frontlader und somit eine Übergangslösung und der 423 hatte zwar einen Frontlader aber ohne Hydraulische Gerätebetätigung und kein Allrad

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6500 Stunden 18.4 34 und 380 / 70 24

Und verkauft wird er erst mal nicht. Soll ja noch nen Frontlader bekommen.

MfG Jürgen

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Hallo

Der hat ja noch einen schönen Originalzustand das ist selten. Empfehle dir aber alle Öle und Filter zu wechseln. Das ist eine 40 km/h Maschine da kommt auf dem Getriebe kein normales Getriebeöl was öfters gemacht wird sondern das Hy tran Öl

MfG

Alwin
 
Hallo,

der bekommt vom Verkäufer alle Öle neu und auch wenn nötig Kugelköpfe Vorderradkotflügel usw. gemacht. 

deshalb muss ich ja auch eine Woche warten bis ich den bekomme.

Bleibt aber bei uns eine Hobbymaschine die vielleicht 100 Std im jahr macht

MfG Jürgen

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Nein das sind 18.4 34 also 15-34

MfG Jürgen

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Gratuliere zum neuen Teil! Willkommen im 844XL-Club. Anbei ein Foto von meinem Teil (Bj.‘87, 13.000h, 30km/h). Frontlader 2013 nachgerüstet.
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Hallo,

ich finde es seltsam, dass fast alle Schlepper hinten Verstellfelgen haben, vorne aber nicht.

Was hat man sich dabei gedacht?

Mit freundlichen Grüßen Jürgen

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Hallo,

so jetzt geht das Arbeiten am Schlepper los!! Ich habe mit ihm aus Spaß etwas Grassilage gemäht und gepresst.

Ab Montag könnte er Mais fahren, allerdings nur mit den HW80 weil er keine Kugel hat und die Mulden sicherlich auch zu schwer sind. Das wird aber nur im Notfall gemacht.

Allerdings habe ich noch 2 Fragen.

Wo kann man bei dem 844xl am einfachsten einen drucklosen Rücklauf anbringen??

Wo sitzt die Ablassschraube für das Hydrauliköl?

Mit freundlichen Grüßen Jürgen

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Hallo

Hinten am Block unten links, da Sitz ein Stopfen in der großen Ablasschraube, diesen gegen eine Abreißkupplung tauschen.

Mfg

Alwin
 
Danke Alwin,

werde ich mal nachsehen. Bislang konnte ich nichts finden.

MfG Jürgen

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eup-1124804696-8825a01bf799c1a6ec6a28fa7c1688d8-1443866557_big.webpAlwin, meinst du die Schraube direkt neben der Halterung vom Zugmaul??

Eine Große Schraube mit einer weiteren Verschraubung in der Mitte.

Also die, direkt unter dem Bolzen? Leider ist das Bild nach links verdreht. Also jetzt rechts vom Bolzen.

MfG Jürgen

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Hallo,

seit gestern wird der Frontlkader montiert.

Nun hat mir jemand gesagt, dass ein 844 für Frontladerarbeiten schlecht geeignet ist, weil er eine zu kleine Kupplung hat. Ich hätte lieber einen 856 kaufen sollen.

Stimmt das so???

Er braucht nicht viel mit Frontlader (1,80 Erdschaufel Greifzaneg für Forst)  arbeiten. Das ist mehr für Hobby und zum Spaß

Größere Schlepper sind in der Forst zu behäbig. Allerdings war der 423 zu klein, schwach und hatte kein Allrad.

Für schwere Arbeiten gibt es andere Maschinen bzw. Möglichkeiten

MfG Jürgen

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Also dafür dass der 844 schlecht geeignet sein soll sieht man irgendwie erstaunlich viele mit Frontlader meinst du nicht?

Und was hat die Kupplung damit zu tun? Soo viel mehr wird sie sicher nicht belastet, es sei denn du fährst mit schleifender Kupplung in den Haufen. Lediglich das mehr schalten geht auf die Kupplung, aber das hat mit der Größe ja wohl nichts zu tun, oder?

Gruß

Patrick
 
Hallo,

das habe ich in meinem jugendlichen Leichtsinn :-) genauso gesehen.

Grund soll das oft Betätigen der Kupplung unter Last. Z.B. beim Schieben in Erde usw. sein. das Kupplungen bei Frontladerschleppern mehr leiden als bei anderen ist schon klar.

Angeblich soll die Kupplung beim 844 zu schwach ausgelegt sein und daher bei Frontladerarbeiten noch schneller verschleißen.

MfG Jürgen

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