Neues im Hause Lef.

[Lef.]

Moin,
nachdem ich in der letzten Zeit (zu) viel treckerfremde Termine hatte

,
habe ich bei den Kotflügeln weiter gemacht.
Die Schweißarbeiten sind erledigt, einer ist mit Steinschlagschutz und Grundierung versehen.
Der 2te ist noch roh.

Dann habe ich sie mal angepaßt.









Sieht ja einigermaßen gerade aus.
Die groben Beulen habe ich rausgekloppt. Mehr ist den Nachbarn nicht zumutbar.
Zudem bin ich mir nicht sicher, ob ich ihn nicht wieder krumm kloppe, wenn ich
weiter mache.

Auf jeden Fall bietet der Kleine gut Platz für Beifahrer.

Gruß
Jörg

 

[Ihc-Done]

Weiter so Jörg!

Mir gefällt dein Projekt immernoch!!

Gruß Dominic

 

[844XLA]

Ich glaube ja dass der Jörg zur Zeit ein wenig schwächelt. Irgendwie geht‘s zur Zeit nicht weiter....

Holger

 

[Lef.]

Ach Jungs... Termine, Termine :-(

Zwischenzeitlich habe ich wirklich nicht viel geschafft.

Der Rote hat seinen Schuppen wieder und der Ritscher steht jetzt in der Garage.

Dadurch wird das Schrauben noch beengter.

Die Kotflügel sind grundiert und warten im Heizungskeller aufs Lackieren.

Demnächst geht´s weiter.... versprochen.

Gruß

Jörg

 

[Lef.]

Moin,
endlich tut sich wieder etwas.

Heute habe ich die Motorhaube von ihrer Zier befreit.
Die Zierleisten und die aufgeschraubte "Nase" mußten ab.



Ursprünglich wollte ich die Haube mit Vliesscheiben selber reinigen.
Das gibt mir aber zu viel Dreck in der Garage, also bringe ich sie zum Strahlen.

Beim Schrauben bekam ich für diese Jahreszeit ungewöhnlichen Besuch.





Ich hatte zwar muckelig eingeheizt, aber mit dem Sommergast ist ja nicht unbeding zu rechnen.

Gruß
Jörg

 

[SIKU2005]

schön, wieder mal was zu Hören, und dein Gast wird sich doch bei Dir wohlfühlen...

Mfg Thomas

 

[Lef.]

Hallo Thomas,

inzwischen sollte dem Besucher ziemlich kalt sein.

Der Werkstattofen heizt nicht lange nach.

Mal sehen, ob er morgen wieder auftaut.

Gruß

Jörg

 

[ihkraft]

Moin,

mann, das wurde auch mal wieder Zeit, daß man hier was lesen kann . Da habe ich schon länger drauf gewartet.....

Da habe ich nämlich schon sehnsüchtig drauf gewartet.

Grüße

Frank

 

[Lef.]

Ja Frank,

es ist lange nichts passiert.

In der Woche lohnt es sich nicht die Garage nach Feierabend zu heizen und die Wochenenden

waren immer ausgebucht. Manchmal kann man nicht so wie man will.

Ist aber auch ok. So habe ich länger etwas von Kleinen.

Gruß

Jörg

 

[Lef.]

Moin,
die Teile habe ich vom Strahlen geholt.

Die Nase, die über die Haube geht, hat es besonders schlimm erwischt.





Die Beulen konnte ich ganz gut rauskloppen.



Dann habe ich den Kühlerlüfterring angepaßt.



Dann wieder einmal die Erkenntnis, daß der Vorbesitzer beim Zerlegen nicht zimperlich war.



Beim Reinigen des Kühlerträgers hatte ich mich gewundert, warum dort mittig recht frische
Flexspuren zu sehen waren.
Jetzt weiß ich es. Dort war die untere Befestigungsplatte für den Ring angeschweißt. 

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Da werde ich mir etwas einfallen lassen müssen.
Ich werde morgen mal den Kühler anbauen, dann sehe ich weiter.

Gruß
Jörg

PS: Mein Schmetterling war wieder aus der Kältestarre erwacht.

 

[Lef.]

Hallo,
ich hab mal alles zusammen gesteckt.



Der Kühlerring sitzt deutlich zu weit rechts.



Da vorher ein anderer Kühler eingebaut war, vermute ich, daß der Ring beim Austausch
angepaßt wurde. Das muß ich zurückändern.

Da ich gerade dabei war, habe ich auch Armaturenblech, Tank und Haube aufgesetzt.





Den unteren Rand der Haube werde ich komplett um 5-6cm abschneiden und durch ein neues Blech ersetzen.
Der Rostfraß hat das Blech zu sehr geschwächt.

Gruß
Jörg

 

[Schuppen37]

Hallo Jörg,

Langsam aber sicher Arbeitest du dich dem Ende entgegen,wenn man bedenkt das es ein Häufchen

Blech,Guss und Stahl war,alle Achtung,

aber von dir sind wir das ja gewöhnt,... Jörg,

Jörg vergesse aber vor lauter Bastelei die Weihnachts-Feiertage nicht.

Dir und deiner Familie ein geruhsames Weihnachtsfest und einen guten Rutsch ins neue Jahr 2015,

viel Gesundheit euch allen,lasst es euch gut gehen.

Liebe Grüße an euch von,

Doris & Anton

 

[Lef.]

Hallo Anton,

das ist lediglich eine andere Art des Weihnachtsbastelns. Andere basteln Krippen. )

Was den Urzustand des Ritschers angeht, darf man sich von Dreck und Rost nicht abschrecken lassen.

Die größten Probleme hat das wenig fachgerechte Demontieren des Vorbesitzers bereitet.

Ich wünsche dir und deinen Liebsten schöne Feiertage und ein gesundes, zufriedenes 2015.

Gruß

Jörg

 

[Lef.]

Ich hab mir das Ganze noch einmal genauer angesehen.

Nicht nur der Ring, sondern auch die Konsole für den Kühler wurde verändert.
Die Wasseranschlüsse befinden sich nicht auf einem Niveau.





Vermutlich wurde das obere, 8mm dicke Flacheisen nachträglich aufgeschweißt.

Da muß ich also vorher bei gehen.

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Gruß
Jörg

 

[Lef.]

Hi,
ich habe schwer aufgerüstet.

Nachdem ich meinen Ford Fusion nach 256.000km in Rente geschickt habe,
habe ich mir mein Traumauto (wg. hydropneumatischer Federung) gegönnt.



Es ist ein C5 HDI 170 FAP 2,2 Biturbo Bj. 2009, 130.000km.
Da dieser eine Anhängerkupplung hat und 1.900kg ziehen darf, lag es nahe
einen Anhänger zu kaufen, auf dem ich den Ritscher mitnehmen kann.
(Es ist natürlich nicht der auf dem Bild oben)

Heute habe ich in der Nähe ein sehr gutes Angebot bekommen und zugeschlagen.
Es ist ein Hambaur KFT 1350, EZ 2007 mit selbstgestrickten und vom TÜV abgesegneten Kastenaufbau.
ZgG: 1.500kg, Zuladung ca. 1.150kg, Kasteninnenmaß 3.000x1.600mm
Der Ritscher braucht ca. 2.600x1.500mm Platz und wiegt knapp unter 1.000kg.... perfekt.





Die Bordwände sind aus gewöhnungsbedürftigen Tischtennisplatten gebaut.
Ob ich das so lasse, weiß ich noch nicht.

So können wir weiter entfernte Treffen mit Trecker besuchen und den Ritschen im Schlepptau
mit dem IHC oder MAN mitnehmen.

Gruß
Jörg

 

[lukas 217 219 439]

hallo Jörg, 

ich verfolg dein projekt ja schon von anfang an, ich wolte jetzt mal fragen ob der motor eigentlich bei dir schon mal lief?

mfg lukas PS: Guter rutsch ins neue Jahr

 

[844XLA]

Hallo Jörg,

 ich habe Anfang des Jahres auch aufgerüstet:



Ein WMMeyer 2030. 2000 kg Zgg, 1650 kg NL, Ladeläche 1,51 m x 3,01 m.

Hatte mir vorher auch immer einen 1,5 tonner Einachsanhänger mit selber Ladefläche und Plane gemietet. Nur die Vorlaufzeit beim Vermieter, die Kosten usw haben mich dermaßen angewidert, dass ich mich für einen eigenen entschieden habe. Der gemietete  Einachser hat mich von der Fahrstabilität überhaupt nicht überzeugt. Daher ist es ein Tandemachser geworden. Weiterhin ist man mit einem Zweiachser bei der Lastverteilung etwas flexibler.

Auch voll beladen kommt der Tiguan spielend mit dem Anhänger zurecht. Und wenn man erstmal einen eigenen Anhänger hat, benutzt man ihn auf einmal so oft, das man sich fragt, wie man das früher alles transportiert hat

Holger

 

[Lef.]

Hallo Lukas,

der lief bei mir noch nicht.

ich muß erst Diesel und Ölleitungen anfertigen.

Die alten hat der Vorbesitzer durch geschnitten.

Wenn der Tank drauf sitzt und ich die Vorglühung auf Stabglühkerzenn umgerüstet habe,

werde ich wohl einen Probelauf machen.

Gruß und guten Rutsch

Jörg

 

[Lef.]

Hallo Holger,

deinen Beitrag sehe ich erst jetzt... wir hatten gleichzeitig auf den Knopf gedrückt.

Das ist ohne Frage ein feines Teil, für meinen ritscher aber leider um wenige cm zu schmal.

Und sicher auch zu teuer. Ich habe 450€ bezahlt.

Seit langem habe ich heute mal wieder Eisen in der Hand gehabt.
Es war aber kein Ritschereisen, sondern Zutaten für eine Abschleppstange.





Ich hatte schon lange vor mir eine Abschleppstange zu bauen, weil mir die käuflichen zu teuer und
zu lang sind. Diese wird ca. 165cm lang werden.

Ich habe 2 Zugösen gekauft und ein paar Rohre geschenkt bekommen.
Um die Biege- und Knickfestigkeit zu erhöhen, habe ich vor ein Sandwich-Paket
aus 2 Rohren zu kreieren.

Das äußere Rohr hat 48mm Aussendurchmesser, das innere 35mm.
Beide haben eine Wanddicke von 3mm.

Für die Kraftübertragung zwischen den beiden Rohren sorgen geschweißte "Brücken".
Dafür habe ich das äussere Rohr mit 14mm-Bohrungen versehen.

Zum besseren Sehen beim Bohren habe ich mir eine 10W-LED-Magnetlampe gebaut.



Damit ich beim Bohren die Mitte treffe, kam der Mittenfinder zum Einsatz (ein praktisches Teil)



Das Bohren mit dem Stufenbohrer ist bei Rohren angenehmer als mit normalem Bohrer.



Morgen geht es weiter. Dann wird mit Hilfe von Distanzstücken das innere Rohr mittig ausgerichtet
und eingeschweißt.

Gruß
Jörg

 

[Lef.]

Moin,
da sich das Wetter erfreulicherweise Richtung Frühling orientiert, kann ich heute
ungebremst weiter machen.

Ich habe 3 Bohrungen gebohrt. Das Innenrohr eingeschoben und jeweils eine Mutter mit 7mm Höhe
in die Bohrungen gelegt. Außen habe ich die Muttern mit Klebeband fixiert.
Dadurch wird das Innenrohr mittig ausgerichtet.



Jetzt kann ich das Innenrohr durch die vielen Löcher mit dem Außenrohr verbinden.



Die erste Zugöse ist inzwischen auch positioniert.



Durch die Löcher verschweiße ich sie mit dem Innenrohr.

Als Abschluß wird das Rohr am Ende verschweißt.



Nachher gehts weiter.

Gruß
Jörg