Neues im Hause Lef.

Moin zusammen, in fast jeder Baumschule weden Gehölze mit Kokosstricke angebunden, sollte daher kein Problem sein solche Dinger zu bekommen.

Weiterhin frohes Schaffen unfd Gruß aus dem Emsland 

Emslandschrauber Franz

immer wieder super zu lesen Deine Berichte!!!!!
 
Hallo Klaus und Franz,

danke für eure Links.

Ich habe jedoch die Verwendung von Bastel- und Floristikkokos ausgeschlossen, weil ich

befürchte, daß dort zu viel kleine, brüchige Teile enthalten sind, die mit dem Luftzug in den Brennraum geraten können.

Ich denke, daß spezielle Luftfiltermatten entsprechend aufbereitet sind.

Gruß

Jörg
 
Hallo,
da es etwas dauert, bis die Pferde genug Haare gelassen haben, habe ich mich
wieder der Tankkonsole gewidmet.
Inzwischen ist sie sauber, grundiert und z. T. lackiert.

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Dann habe ich an den Batteriehalter eine Stufe für den leichteren Aufstieg geschweißt.
Ich habe immer etwas Schrott rumliegen, der sich entsprechend einsetzen läßt.

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Die Lasche für die Auspuffbefestigung habe ich zusätzlich angeschweißt.

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Ich hoffe ja, daß der Wetterbericht am Wochenende nicht zutrifft.
Ich kann morgen Regen nicht gebrauchen.....

Gruß
Jörg
 
Hallo,

heute habe ich bisher nichts geschafft.

Ein Bikerkollege von Petra hat Geburtstag.... was schenken?

Aus Schrott habe ich da mal etwas zusammen gebraten:

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So finden selbst alte Lager wieder eine sinnvolle Verwendung.
Ich sach ja immer : Schmeiß nix wech 
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Gruß
Jörg
 
Na, dass ist doch ein tolles Geschenk, super! 

Wenn Du nur die Innenrige angeschweißt hättest, wäre das Teil auch noch fahrbar.

 

Gruß   Josef

 
 
Hallo Lukas,

ich muß gestehen, die Idee ist geklaut.

So ähnlich habe ich ein Moped schon gesehen.

Josef, das hatte ich auch überlegt.

Ich hatte nur die Befürchtung, daß 2 Schweißpunkte je Rad schnell abbrechen.

So richtig rund liefen die alten Lager aus dem Bautzgetriebe auch nicht mehr.

Gruß

Jörg
 
Hallo Florian,

das Moped hat allgemein viel Zuspruch bekommen.

Ein Arbeitskollege ist gleich ins Werk gerannt um Rohstoffe zu besorgen.

Er kam mit einen Doppeltrollenlager an: Das ist schon mal das Hinterrad.... 220mm Durchmesser, 60mm Dicke.... gut 5-6 kg schwer.

Ich glaube, ich muß das Moped mit der Sackkarre ausliefern, wenn es fertig ist.

Jetzt sucht er ein passendes Vorderrad. Mein größtes Schrottlager ist nur 125mm groß.

Nach einem wieder einmal sehr schönen Treffen am Kiekerberg,
mit spontanem Grillabend unter Treckerleuten, kann es endlich am Ritscher
weiter voran gehen.

Ich wollte die Tankkonsole anschrauben und mußte feststellen, daß ich beim Aufarbeiten des Motorblocks
eine angerissene Schraube übersehen habe.

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Heute hatte ich keine Lust den Rest raus zu bohren. Das mache ich morgen.

Dann habe ich die fast niedliche Ackerschiene entrostet, mit Rostumwandler behandelt
und montiert.

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Die schwarze Farbe kommt vom Rostumwandler.
Später wird alles grundiert und lackiert.
Mit dieser Vorgehensweise habe ich die besten Erfahrungen.
Man muß nur die Farbreste und den losen Rost entfernen und kann den Rostumwandler dann auftragen.
Es bildet sich eine geschlossene, feste Schicht, die nachträglich von Rostneubildung schützt.

Gruß
Jörg
 
Sorry, bin etwas spät dran, wollte mich für den Tipp mit den Kokosmatten beim Lidl bedanken. Ich finde, die machen einen ersten guten Eindruck. Hab sie aber noch nicht verarbeitet. Dem Brennraum dürfte so ein bißchen Kokos nix ausmachen. Das wird einfach verbrannt und ausgepufft werden.

Gruß

Michael
 
Hallo,
der Schraubenrest ist raus.
Auch da kam mir die Drehbank zu gute.
Da im Block noch 3-4 Gewindegänge frei waren, konnte ich eine kurze
Schraube eindrehen. In die hatte ich vorher mit der Drehbank ein 3mm-Loch mittig gebohrt.
Durch dieses Loch konnte ich den Gewinderest mittig durchbohren.
Nach dem Aufbohren auf 6,5mm konnte ich den Rest mit einem Gewindebohrer
raus kriegen.

Der Tanksockel ist montiert und Lenkgestänge, Sitz und Ackerschiene sind lackiert.
So langsam sieht das nach Trecker aus.

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Gruß
Jörg
 
Ja Torsten,

der wird wirklich schick.

Diese Woche habe ich Urlaub, ich hoffe, daß das Wetter weiterhin mitspielt und ich einen kräftigen

Schub nach vorn schaffe. So viel schöne Tage an denen man draussen lackieren kann erwarte ich in diesem Jahr nicht mehr.

Gruß

Jörg
 
Moin aus dem Emsland, super Berichte ,Sehr schön an zu sehen wie aus  dem "Schrotthaufen" ein super Teil wurde,dank fleißiger,geschichter Hände,

Weiter vielErflg und Frohes Schaffen!! 

Emslandschrauber Franz
 
Danke Franz.

Und es geht weiter mit dem Tank.

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Äußerlich sind nur kleine Beulen zu sehen, ansonsten sieht das auch innen ganz ordentlich aus.

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Da ich keinen Betonmischer zum Vorbinden zum Entrosten habe, habe ich mir etwas einfallen lassen.

Ich habe 2 alte Lager und die einzelne Vorderradfelge zusammen auf ein Auspuffrohr geschweißt.

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Mit einem Motor. der bei der Drehbank dabei war (aber nirgends ranpaßt) und einen Fahrradschlauch habe ich einen Antrieb gebastelt.

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Prinzipiell funktioniert das blendend.
Der Motor macht viel zu viel Touren.
Der dreht mit 4600U/min. Da dreht sich die Felge mit ca. 350U/min.
Ich hätte doch vorher mal auf´s Typenschild sehen müssen.
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Da muß ich meine grauen Zelle wohl noch mal auf Vordermann bringen.

Gruß
Jörg
 
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