Maddn8
Bekanntes Mitglied
Hallo alle zusammen,
Ich hatte bisher zur Pflege meiner Grünflächen und zum Schneeschieben im Winter einen MTD Black Line Rasentraktor mit 17,5m PS B&S Motor und mit manuellem Schneeschild. Das ganze hat nun gute 10 Jahre seinen Dienst getan. Da ich aber auch gerne eine Fräse und einen Kehrbesen anbauen würde, wurde mir der MTD unter anderem zu unflexiebel. Daher musste etwas robusteres und mit mehr Möglichkeiten zum Thema Ausstattung her.
Die Wahl fiel nach einiger Überlegung auf einen Gutbrod und wie es sich dann ergab auf einen 2400 D. Das gute Stück war mit hohem Startpreis in der Bucht angesetzt und lief ohne Gebote aus, also Kontakt mit dem Anbieter aufgenommen und festgestellt, verdammt dat Dingens steht 400km weit weg. Aber egal, hab ja einen Treuen 5-Zylinder und einen guten Anhänger also kurz Verhandelt und ab die Post.
Der komplette Samstag ging dafür drauf, Frauchen und Kinder (5 Monate und 20 Monate) waren zum Stimmung machen dabei damit es auch nicht langweilig wird...
Samstag Abend gegen 20 Uhr stand er dann auf meinem Hof:
Wie man sehen kann ist bereits ein Mähwerk und ein hydraulisches Schneeschild dabei.
Also erstmal runter mit dem guten Stück und Probefahrt machen:
Lief eigentlich alles recht gut, bis ich den Guten dann in die Garage gestellt habe und mir Gedanken gemacht habe, wie ich auf die Schnelle das Schneeschildt noch runter vom Hänger bekomme. Ich wollte gerade loslaufen und den Sackkarren holen, da kam ein trügerisches Zischen aus der Garage und siehe da... zeigte sich eine pneumatische Inkontinenz des linken Vorderrades... Grml...
Als ich das Schneeschild noch abgeladen hatte fielen mir einige Tropfen Hydrauliköl auf dem Anhänger auf... also auch noch undicht...grml... das ging ja gut los...
Heute habe ich mir dann erstmal angeschaut wo denn das Öl herkommen könnte und bin auch am Schneeschild recht schnell fündig geworden... da wurde für den drucklosen Rücklauf eine normale Benzinleitung zweckentfremdet. Da muss ich eine vernünftige Leitung legen.
Dann ging es gleich an den Reifen... Mantel runter... Schlauch raus... und siehe da der Übeltäter:
Also heute erstmal zwei neue Schläuche für die Vorderräder bestellt... sobald er wieder fährt wird erstmal das Mähwerk getestet und geschaut wo sonst noch so Handlungsbedarf besteht.
Bis dahin muss er ein wenig verweilen:
Was mir besonders gut gefällt ist, dass er wie die IHC Traktoren in Rot/Weiss gehalten ist.
Ich hoffe es stört nicht, das es hier um eine Gutbrod geht... aber die Farben passen ja... und wen es stören sollte einfach nicht lesen...
Gruß Martin!
Ich hatte bisher zur Pflege meiner Grünflächen und zum Schneeschieben im Winter einen MTD Black Line Rasentraktor mit 17,5m PS B&S Motor und mit manuellem Schneeschild. Das ganze hat nun gute 10 Jahre seinen Dienst getan. Da ich aber auch gerne eine Fräse und einen Kehrbesen anbauen würde, wurde mir der MTD unter anderem zu unflexiebel. Daher musste etwas robusteres und mit mehr Möglichkeiten zum Thema Ausstattung her.
Die Wahl fiel nach einiger Überlegung auf einen Gutbrod und wie es sich dann ergab auf einen 2400 D. Das gute Stück war mit hohem Startpreis in der Bucht angesetzt und lief ohne Gebote aus, also Kontakt mit dem Anbieter aufgenommen und festgestellt, verdammt dat Dingens steht 400km weit weg. Aber egal, hab ja einen Treuen 5-Zylinder und einen guten Anhänger also kurz Verhandelt und ab die Post.
Der komplette Samstag ging dafür drauf, Frauchen und Kinder (5 Monate und 20 Monate) waren zum Stimmung machen dabei damit es auch nicht langweilig wird...
Samstag Abend gegen 20 Uhr stand er dann auf meinem Hof:
Wie man sehen kann ist bereits ein Mähwerk und ein hydraulisches Schneeschild dabei.
Also erstmal runter mit dem guten Stück und Probefahrt machen:
Lief eigentlich alles recht gut, bis ich den Guten dann in die Garage gestellt habe und mir Gedanken gemacht habe, wie ich auf die Schnelle das Schneeschildt noch runter vom Hänger bekomme. Ich wollte gerade loslaufen und den Sackkarren holen, da kam ein trügerisches Zischen aus der Garage und siehe da... zeigte sich eine pneumatische Inkontinenz des linken Vorderrades... Grml...
Als ich das Schneeschild noch abgeladen hatte fielen mir einige Tropfen Hydrauliköl auf dem Anhänger auf... also auch noch undicht...grml... das ging ja gut los...
Heute habe ich mir dann erstmal angeschaut wo denn das Öl herkommen könnte und bin auch am Schneeschild recht schnell fündig geworden... da wurde für den drucklosen Rücklauf eine normale Benzinleitung zweckentfremdet. Da muss ich eine vernünftige Leitung legen.
Dann ging es gleich an den Reifen... Mantel runter... Schlauch raus... und siehe da der Übeltäter:
Also heute erstmal zwei neue Schläuche für die Vorderräder bestellt... sobald er wieder fährt wird erstmal das Mähwerk getestet und geschaut wo sonst noch so Handlungsbedarf besteht.
Bis dahin muss er ein wenig verweilen:
Was mir besonders gut gefällt ist, dass er wie die IHC Traktoren in Rot/Weiss gehalten ist.
Ich hoffe es stört nicht, das es hier um eine Gutbrod geht... aber die Farben passen ja... und wen es stören sollte einfach nicht lesen...
Gruß Martin!
