Tobias 323+353+423
Bekanntes Mitglied
- Registr.
- 26 April 2011
- Beiträge
- 397
Bloß nicht Lackieren, der ist doch schön Orginal.
-
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Neues vom 322
- Ersteller 322Michi
- Erstellt am
322Michi
Bekanntes Mitglied
Sieht halt so teillackiert aus.
Aber die alten Kotflügel waren wirklich Schrott also mussten neue her.
Und die Felgen waren einfach nicht mehr schön, da führte kein Weg dran vorbei.
Naja, der Rest ? Mal gucken
Auf alle Fälle muss wahrscheinlich eine neue Felge her, eine ist am Außenrand gerissen.
Schweißen werden wir trotzdem mal versuchen, aber ich denk der Rost hat die letzten Jahrzehnte mehr geschafft als wir
.
Gruß
Michi
Aber die alten Kotflügel waren wirklich Schrott also mussten neue her.
Und die Felgen waren einfach nicht mehr schön, da führte kein Weg dran vorbei.
Naja, der Rest ? Mal gucken
Auf alle Fälle muss wahrscheinlich eine neue Felge her, eine ist am Außenrand gerissen.
Schweißen werden wir trotzdem mal versuchen, aber ich denk der Rost hat die letzten Jahrzehnte mehr geschafft als wir
. Gruß
Michi
322Michi
Bekanntes Mitglied
Hallo liebe IHC Gemeinde,
Heute musste der 844 wieder ran.
Der Abtransport von abgeschnittenen Weidenzweigen funktionierte wunderbar auf dem gefrorenem Boden.
Jetzt können im Frühjahr ohne Probleme Zuckerrüben angebaut werden!
Gruß
Michi
Heute musste der 844 wieder ran.
Der Abtransport von abgeschnittenen Weidenzweigen funktionierte wunderbar auf dem gefrorenem Boden.
Jetzt können im Frühjahr ohne Probleme Zuckerrüben angebaut werden!
Gruß
Michi
OL-IH-423
Bekanntes Mitglied
Hi Michi,
schön mal wieder was von dir zu sehen! Der Betrieb auf dem du bist ist ja durch und durch Rot, toll
Gruß Pascal
schön mal wieder was von dir zu sehen! Der Betrieb auf dem du bist ist ja durch und durch Rot, toll
Gruß Pascal
322Michi
Bekanntes Mitglied
Mahlzeit Pascal,
ich will momentan noch nix anderes haben als einen roten oder rot/weißen.
Aber ich denke nicht das es so schnell etwas Neues bei uns geben wird
Gruß
Michi
ich will momentan noch nix anderes haben als einen roten oder rot/weißen.
Aber ich denke nicht das es so schnell etwas Neues bei uns geben wird
Gruß
Michi
322Michi
Bekanntes Mitglied
Mahlzeit und Moin,
heute wurde der kleine mal in Position gebracht um den Kopf runter zu nehmen.
Mal sehen was er nun hat. Hoffentlich ist es nur die Kopfdichtung.
Mal sehen was es gibt,
Gruß Michi
heute wurde der kleine mal in Position gebracht um den Kopf runter zu nehmen.
Mal sehen was er nun hat. Hoffentlich ist es nur die Kopfdichtung.
Mal sehen was es gibt,
Gruß Michi
322Michi
Bekanntes Mitglied
Mahlzeit Gemeinde,
heute wurde dann der Zylinderkopf mit freundlicher Unterstützung von Maik Overbeck ( @ ihc 353 xxl) heruntergebaut.
Das die Kopfdichtung defekt ist, zeigte sich direkt, das andere sieht auch nicht zu best aus.
Viele Ablagerungen von Ruß aber auch weiße Ablagerungen sind zu sehen.
Den Zylinderkopf werde ich denke ich mal abdrücken, planen und reinigen lassen, sowie die Ventile schleifen (nötigenfalls erneuern).
Dann alle Dichtungen neu und mal laufen lassen.
Es folgen einige Bilder:
Dicke Ablagerungen von Ruß, aber der Trecker ist auch nicht mehr jung (immer zum oberem Bild)
Durch den Schlauch vom Kopf zum Kühler ging wohl nicht mehr viel
Kühler und Frontmaske kamen runter um Wasserpumpe und Lüfter abzubauen.
Blick auch die Stirn (keine Ahnung warum das Bild quer ist)
Ventildeckel runter, erstaunlich sauber von innen.
Komische weiße Ablagerungen auf den Kolben... Kreuzschliff in den Laufbuchsen irgendwie nicht zu erkennen.
Eindeutiger Schaden an der Kopfdichtung !
Und so steht er da nun und wartet.
Komisch ist auch, das die Kipphebel auf der Welle am ersten und dritten Zylinder mit wenig Spiel drauf sitzen.
Am mittleren Zylinder lassen sie sich nach links und rechts verschieben, der Ring dazwischen auch ...!?
Werde mir nochmal Meinungen einholen müssen.
Gruß
Michi
heute wurde dann der Zylinderkopf mit freundlicher Unterstützung von Maik Overbeck ( @ ihc 353 xxl) heruntergebaut.
Das die Kopfdichtung defekt ist, zeigte sich direkt, das andere sieht auch nicht zu best aus.
Viele Ablagerungen von Ruß aber auch weiße Ablagerungen sind zu sehen.
Den Zylinderkopf werde ich denke ich mal abdrücken, planen und reinigen lassen, sowie die Ventile schleifen (nötigenfalls erneuern).
Dann alle Dichtungen neu und mal laufen lassen.
Es folgen einige Bilder:
Dicke Ablagerungen von Ruß, aber der Trecker ist auch nicht mehr jung (immer zum oberem Bild)
Durch den Schlauch vom Kopf zum Kühler ging wohl nicht mehr viel
Kühler und Frontmaske kamen runter um Wasserpumpe und Lüfter abzubauen.
Blick auch die Stirn (keine Ahnung warum das Bild quer ist)
Ventildeckel runter, erstaunlich sauber von innen.
Komische weiße Ablagerungen auf den Kolben... Kreuzschliff in den Laufbuchsen irgendwie nicht zu erkennen.
Eindeutiger Schaden an der Kopfdichtung !
Und so steht er da nun und wartet.
Komisch ist auch, das die Kipphebel auf der Welle am ersten und dritten Zylinder mit wenig Spiel drauf sitzen.
Am mittleren Zylinder lassen sie sich nach links und rechts verschieben, der Ring dazwischen auch ...!?
Werde mir nochmal Meinungen einholen müssen.
Gruß
Michi
322Michi
Bekanntes Mitglied
Es scheint einen Riss am mittlerem Zylinder zwischen Einlassventiel und Vorkammer zu geben.
Was meint ihr? Ist das überhaupt in den Griff zu kiegen oder muss ein anderer Kopf her?
Kann man überhaupt einen Kopf für die Mähdreschermotoren bekommen oder passt einer vom dd111?
Ich verzweifel... Gruß
Michi
322Michi
Bekanntes Mitglied
Hallo liebe IHC Gemeinde
nachdem ich den Thread schon lange nicht mehr mit news gefüttert habe, will ich ihn mal wieder aufleben lassen.
Der 322 ist mittlerweile natürlich wieder zusammen und läuft, leider nur noch nicht so wie ich es mir wünsche, trotzdem dass der Kopf geplant, Ventile und Ventilsitze eingeschliffen und eingestellt wurden und originale Bosch Einspritzdüsen verbaut wurden. Daraufhin wurde auch die Einspritzpumpe komplett überholt. Es ist schon besser aber die „Laufruhe“ von früher ist leider noch nicht wieder da...
Im Betrieb ziehen weiterhin MX und 844 XL ihre Bahnen... hier kam 2018 lediglich ein neuer Pflug hinzu.
Bei mir privat gab es jedoch auch Familienzuwachs, indem ich mir einen 353 gekauft habe, der bisher ca. 70 Betriebsstunden bei mir gelaufen hat.
Im Folgenden füge ich ein paar Fotos hinzu
Gruß Michi
nachdem ich den Thread schon lange nicht mehr mit news gefüttert habe, will ich ihn mal wieder aufleben lassen.
Der 322 ist mittlerweile natürlich wieder zusammen und läuft, leider nur noch nicht so wie ich es mir wünsche, trotzdem dass der Kopf geplant, Ventile und Ventilsitze eingeschliffen und eingestellt wurden und originale Bosch Einspritzdüsen verbaut wurden. Daraufhin wurde auch die Einspritzpumpe komplett überholt. Es ist schon besser aber die „Laufruhe“ von früher ist leider noch nicht wieder da...
Im Betrieb ziehen weiterhin MX und 844 XL ihre Bahnen... hier kam 2018 lediglich ein neuer Pflug hinzu.
Bei mir privat gab es jedoch auch Familienzuwachs, indem ich mir einen 353 gekauft habe, der bisher ca. 70 Betriebsstunden bei mir gelaufen hat.
Im Folgenden füge ich ein paar Fotos hinzu
Gruß Michi
322Michi
Bekanntes Mitglied
Jogi633
Bekanntes Mitglied
Schöne Bilder, danke fürs zeigen.
Gruß Jürgen
Gruß Jürgen / Jogi633
Gruß Jürgen
Gruß Jürgen / Jogi633
322Michi
Bekanntes Mitglied
Mahlzeit zusammen und noch ein frohes neues Jahr!
Zum Jahreswechsel wurde wie jedes Jahr Bilanz gezogen und aufgeschrieben wie viel Stunden die Trecker gelaufen haben. Der 322 machte leider nur 10 Stunden in 2019, da er nicht sauber genug läuft... aber damit gehts bald auch weiter.
Der 353 machte trotz der Trockenheit und somit weniger Aufwand im Heu noch 71 Stunden seit dem Kauf im März. Ich denke aber, dass er in diesem Jahr noch eine Ecke mehr machen wir, so lang keine großen Reperaturen auftreten. Hier und da werden aber kleinere Sachen am „Großen Trecker“ anstehen.
Der Ersteinsatz in 2020 lief heute morgen sehr gut... auf jeden Fall war Fingerspitzengefühl gefragt.
Bilder folgen, lassen sich gerade irgendwie nicht hochladen.
Gruß Michi
Zum Jahreswechsel wurde wie jedes Jahr Bilanz gezogen und aufgeschrieben wie viel Stunden die Trecker gelaufen haben. Der 322 machte leider nur 10 Stunden in 2019, da er nicht sauber genug läuft... aber damit gehts bald auch weiter.
Der 353 machte trotz der Trockenheit und somit weniger Aufwand im Heu noch 71 Stunden seit dem Kauf im März. Ich denke aber, dass er in diesem Jahr noch eine Ecke mehr machen wir, so lang keine großen Reperaturen auftreten. Hier und da werden aber kleinere Sachen am „Großen Trecker“ anstehen.
Der Ersteinsatz in 2020 lief heute morgen sehr gut... auf jeden Fall war Fingerspitzengefühl gefragt.
Bilder folgen, lassen sich gerade irgendwie nicht hochladen.
Gruß Michi
322Michi
Bekanntes Mitglied
Hallo zusammen,
Wie angekündigt sind hier nachträglich die Bilder vom Ersteinsatz des 353 in 2020.
Beim Hochladen traten leider immer Fehler auf übers Tablet.
Gleich wird erstmal eine kleine Sonntagsausfahrt mit dem 353 unternommen.
Blendläden an unserer ehemaligen Tenne angebracht mit unserem Hubgerüst am 353.
Betriebsstundenstand zum Ende 2019
Der Weg ist wie gemacht für den 353. Hier muss man seine Maschine kennen
Gruß Michi
Wie angekündigt sind hier nachträglich die Bilder vom Ersteinsatz des 353 in 2020.
Beim Hochladen traten leider immer Fehler auf übers Tablet.
Gleich wird erstmal eine kleine Sonntagsausfahrt mit dem 353 unternommen.
Blendläden an unserer ehemaligen Tenne angebracht mit unserem Hubgerüst am 353.
Betriebsstundenstand zum Ende 2019
Der Weg ist wie gemacht für den 353. Hier muss man seine Maschine kennen
Gruß Michi
Cormick 436
Bekanntes Mitglied
Moin Michi,
schöne Einsatzbilder von deinen Roten!
Welches Mähwerk ist das am 353 ? Scheibenmähwerk ?
Schöne Grüße aus dem Münsterland
Johannes
schöne Einsatzbilder von deinen Roten!
Welches Mähwerk ist das am 353 ? Scheibenmähwerk ?
Schöne Grüße aus dem Münsterland
Johannes
322Michi
Bekanntes Mitglied
Hallo Johannes,
erstmal schöne Grüße zurück aus dem Münsterland! Dann stehen unsere Roten ja wohl gar nicht weit voneinander.
Natürlich auch vielen Dank für dein Lob!
Das Mähwerk ist ein Scheibenmähwerk von Kuhn... welcher Typ das genau ist weiß ich leider nicht aus dem Kopf,
kann aber gerne diese Tage mal das Typenschild abfotografieren.
Das Mähwerk passt ganz gut an den 353. Hatten es vorher mit unserem Fendt Farmer 105 S gefahren, da es für den
D-322, besonders im ersten Schnitt, doch schon eine Herausforderung ist. Jedoch wurd der erste Schnitt im letzten Jahr
nochmals mit dem Fendt von meinem Vater gemacht, da der 353 zu dem Zeitpunkt ja erst gerade bei uns war und ich in
den USA war. (Fahre meine Trecker immer ganz gern selber, wenn man mit irgendwelchen Geräten im Ersteisatz ist)
Schönen Restsonntag noch,
Gruß Michi
erstmal schöne Grüße zurück aus dem Münsterland! Dann stehen unsere Roten ja wohl gar nicht weit voneinander.
Natürlich auch vielen Dank für dein Lob!
Das Mähwerk ist ein Scheibenmähwerk von Kuhn... welcher Typ das genau ist weiß ich leider nicht aus dem Kopf,
kann aber gerne diese Tage mal das Typenschild abfotografieren.
Das Mähwerk passt ganz gut an den 353. Hatten es vorher mit unserem Fendt Farmer 105 S gefahren, da es für den
D-322, besonders im ersten Schnitt, doch schon eine Herausforderung ist. Jedoch wurd der erste Schnitt im letzten Jahr
nochmals mit dem Fendt von meinem Vater gemacht, da der 353 zu dem Zeitpunkt ja erst gerade bei uns war und ich in
den USA war. (Fahre meine Trecker immer ganz gern selber, wenn man mit irgendwelchen Geräten im Ersteisatz ist)
Schönen Restsonntag noch,
Gruß Michi
CormickD320
Bekanntes Mitglied
Hallo
Hast du den Kopf mit dem Riss so belassen und wieder draufgebaut?
Gruß Andreas
Hast du den Kopf mit dem Riss so belassen und wieder draufgebaut?
Gruß Andreas
322Michi
Bekanntes Mitglied
Hallo zusammen,
@Andreas, ja, der Riss ist weiterhin im Kopf verhanden. Dieser wurde von einer Firma schichtweise geröngt und dabei wurde festgstellt,
dass der Riss nicht durchgeht. Kompression ist auch völlig in Ordung!
Man hat vielleicht ein mulmiges Gefühl dabei, jedoch ist es gar nicht so einfach einen guten Kopf zu finden und eigentlich ist ja alles
abgeklärt/ geprüft worden. Gruß
@Johannes, ich stell dir mal ein Typenschild von unserem Mähwerk ein. Vielleicht kannst du hier Informationen erkennen. Gruß
Des Weiteren gibt es Neuigkeiten aus dem Betrieb! Wir haben uns dazu entschieden unser Güllefass (12500 l, Eisele),
welches wir mit dem MX110 fahren mit einem 15m Bomech Speedy Schleppschuhverteiler auszurüsten.
Die Arbeitsqualität überzeugt und macht die Ausbringung der Wirtschaftsdünger nochmals effizienter als der vorherige Schleppschlauchverteiler.
Bilder folgen, Fehler beim Hochladen...
Grüße und Gesundheit
Michi
@Andreas, ja, der Riss ist weiterhin im Kopf verhanden. Dieser wurde von einer Firma schichtweise geröngt und dabei wurde festgstellt,
dass der Riss nicht durchgeht. Kompression ist auch völlig in Ordung!
Man hat vielleicht ein mulmiges Gefühl dabei, jedoch ist es gar nicht so einfach einen guten Kopf zu finden und eigentlich ist ja alles
abgeklärt/ geprüft worden. Gruß
@Johannes, ich stell dir mal ein Typenschild von unserem Mähwerk ein. Vielleicht kannst du hier Informationen erkennen. Gruß
Des Weiteren gibt es Neuigkeiten aus dem Betrieb! Wir haben uns dazu entschieden unser Güllefass (12500 l, Eisele),
welches wir mit dem MX110 fahren mit einem 15m Bomech Speedy Schleppschuhverteiler auszurüsten.
Die Arbeitsqualität überzeugt und macht die Ausbringung der Wirtschaftsdünger nochmals effizienter als der vorherige Schleppschlauchverteiler.
Bilder folgen, Fehler beim Hochladen...
Grüße und Gesundheit
Michi