o-ringe

[IHC844AS]

hallo,

bin grade drann meinem 1055 neue Kolben mit Büchsen (KS) zu verpassen.

nun stellt sich mir die Frage warum da 2 verschiedene O-Ringe bei sind.?

Es ist doch nur einer drin gewesen zur abdichtung nach unten

Weiß das jemand?

Gruß

Andreas

 

[Toenne Muensterland]

Hallo. Es gibt verschiedene dicken, eigentlich Müsste einer Der Ringe einen Gelben Punkt haben. 

 

[cvxdriver]

Hallo

Du musst bei deinem Schlepper die dickeren O-Ringe verwenden, es gibt 4,75 mm und 5 mm, genau messen. Die sind oft farblich gekennzeichnet die dickeren braun/rot die dünneren gelb/gold man kann sich nicht immer drauf verlassen da die Zulieferer es auch mal durcheinander bekommen, also immer messen.

MfG

Alwin

 

[IHC844AS]

Hallo,

ja stimmt,es sind 2 verschiedene stärken.(4,75mm gelb und 5mm rot)

habe die alten ringe augemessen, und bekam das ergebnis das die verdrückt waren .

das ist ja auch normal. habe 4,2 auf 5mm gemessen. schlußfolgerung wäre es doch dann der 4,75mm ring,oder?

gruß

andreas

 

[Ede_633]

das geht nach Motornummer. Ab einer bestimmten Motornummer wurden die Nuten in den Kurbelgehäusen geändert und die dünneren O-Ringe kamen zum Einsatz. Gib mir mal deine Motornummer durch, dann kann ich dir sagen welche O-Ringe rein gehören

 

[IHC844AS]

Hallo,

die Motornr. ist 358DT20075464 ODER ganz hinten .

kann man schlecht lesen.

danke schon mal.

gruß andreas

 

[IHC844AS]

meine oder 84 hinten in der nr.

gruß

 

[Ede_633]

also beim 1055 mit D-358 brauchst du ab Motornr. 034650 die 3228 348 R1 (4,75 mm Schnurdurchmesser) schwarz mit goldener Markierung.

Ich denke das ist dann der richtige, passt auch zu deiner Messung

 

[Paylodoc]

Hallo Schrauber, ich erinnere mich das die O-Ringe die Nutenin der Breite nicht voll ausfüllen dürfen.Diese müssen sich noch bei der Montage der Zyl-Laufbüchsen  ausdehnen können Grüße vom Paylodoc.

 

[IHC844AS]

Hallo an alle,

Danke für alle bemühungen.

Das Ergebnis ist das es die 4,75mm Ringe sind.

gruß

Andreas