pure Kraft

wie kann man eine so schöne Maschine so verhunzen?... da blutet mir das Herz.

Warum sind einige leute so scharf darauf aus einem Trecker einen Rennwagen zu machen.

Kein Mensch kommt auf die Idee einen Porsche mit untersetztem Getriebe und Gewichten vor

einen Pflug zu spannen um zu zeigen was er reißt. Es macht keinen Sinn macht.

Gruß

Jörg
 
hmmm naja. wir fahren auch mit 2 mf dort beim rennen mit.

wenn man 15 vollrestaurierte schlepper hat, die man pflegt, kann man auch mal 1 oder 2 umbauen.

unsere bestehen auch nur aus teilen von schlachttraktoren

 

 
 
Philipp,

letzlich muß jeder selber wissen was er macht.

Wenn jemand anderer Meinung ist als ich, bin ich nicht gleich beleidigt oder stempel ihn als Vollpfosten ab.

Ich finde diese Umbauten einfach nur blöd.

Gruß

Jörg
 
Hallo,

ich denke, dass sowas hier im Forum sehr schnell zu einem Streitthema werden kann. Es ähnelt sehr den Dingen wie zum Beispiel das berüchtigte VA-Rohr als Auspuff oder das "Drehen" der ESP für den Treckertreck Sport. Hier ist das ganze miteinander verflochten wie ich finde. Ich will damit jetzt nicht sagen, dass ich das nun unbedingt toll finde was da mit den Schleppern veranstaltet wird, jedoch glaube ich das in mancheiner von den Maschinen sicherlich genau soviel Arbeit drin steckt bzw. "Herzblut" mit dabei ist wie in einem bis in das letzte Detail restaurierten Schlepper. Allerdings glaube ich auch, dass dieses Forum dafür nicht ganz die richtige Plattform bietet.

Gruß
 
Tobias,

sicher sind diese Umbauten häufig von hoher handwerklicher Qualität.

Wenn dann auch noch z. B. Bremsen, Lenkung und Getriebe auf die hohen Leistungen umgebaut wurden,

spricht das für echtes Können.

Davor ziehe ich durchaus den Hut.

Ich habe auch nicht vor zu streiten. Das Ganze ist Geschmackssache.

Gruß

Jörg
 
Ich finde eure meinung auch in ordnung, ich bin auch nicht beleidigt oder weiteres, fakt ist, dass sowas auch viel spaß macht.

Da ist auf jeden fall ein großes Streitpotential in diesem Thema vorhanden.

Darüber hat aber auch jeder eine andere Meinung.

Das ist natürlich genau so ein Thema wie halt die VA-Rohre oder ähnliches.

Ich zum Beispiel habe den Traum, dass ich mit meinem 423 auf den Großglockner fahre, ich habe ein paar Kollegen, mit denen ich dann fahren werde.

Deren Reisegeschwindigkeit liegt aber bei 40 kmh.

Ich habe mir jetzt bei Herrn Werths auch schnelle Zahnräder bestellt, mit denen mein 423 bei moderaten Drehzahlen auch 40 läuft, dieses Vorhaben habe ich mir auch sehr gut durch den Kopf gehen lassen, sei es das Thema TÜV oder arbeiten mit dem Traktor.

Ich habe mich informiert, ich werde ihn auch auf 39 eintragen lassen, damit auch alles Legal ist.

Das Thema arbeiten ist mit der Übersetzung auch kein Thema, da ich nur noch Grünlandarbeit mit ihm Verrichte oder ein paar leichte Anhänger Fahre und die Heckmulde.

Ich habe mir jetzt einen TSA gekauft, den ich mir Umbauen werde, dass ich darin Schlafen kann.

Ich möchte nicht, dass hier jetzt blöde Kommentare oder ähnliche Diskussionen geführt werden, da ich nur mein Vorhaben geschildert habe.

Liebe Grüße Philipp :-D

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 
 
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