Hallo Sebastian,
wieviel Hektar willst du denn damit bearbeiten ??
Wir haben diesen PZ-Streeler (Kombi-Heuer) auch. Wir hatten ihn damals als Einzelgerät gekauft, um damit ein zweites Gerät einzusparen. Haben uns aber dann ganz schnell zu einem zusätzlichen Schwader entschlossen, sodass der PZ-Streeler nur noch zum auseinander streuen verwendet wird.
Der Grund lag darin, das das umständliche umbauen von Wenden auf Schwaden sehr umständlich und "mühsam" ist.
Zudem ist das instandhalten (Wartung der Federzinken und der Rückholfedern) sehr mühseelig und nervig !! Habe da schon so manchen Hammer vor Wut durch die Gegend geworfen....
Wenn diese spezielle Mechanik des PZ-Streelers nicht richtig funktioniert, dann verbiegst du dir die Wenderzinken ganz schnell und sie hauen dir dann nur noch durch den Boden.
Beim PZ-Streeler darfst du auch nur die Zapfwelle ausschalten, wenn das Gerät komplett ausgehoben ist !! Ansonsten kann es dir passieren, das dir der untere Federzinken in die Erde drückt und somit verbogen wird !!
Wenn du den Streeler von Wenden auf Schwaden umbauen willst, dann mußt du alle Wendezinken in der Position verstellen...
ICH persönlich rate dir vom Kauf eines solchen Gerätes ab !! Kauf dir lieber ein anderes Kombigerät oder zwei einzelne.. Eines nur zum Wenden und eines zum Schwaden !! Bei zwei herkömmlichen Geräten hast du auch so gut wie keinen Zinkenverbrauch. Beim PZ-Streeler kannst du jedes Jahr (je nachdem wie oft und wieviel du damit "Ackerst") neue Federzinken und Rückholfedern kaufen !!
Aus meiner Sicht ist der PZ-Streeler der reinste Schrott und ICH würde ihn dir nicht empfehlen !!
Solltest du dich aber trotzdem für solch ein Gerät entscheiden, so hab ich da noch einen guten Tip: Den Oberlenker immer schön lang drehen !! Die Federzinken arbeiten nach dem Fliekraftprinzip. Bei ausgeschalteter Zapfwelle werden die Federzinken mittels einer Spannfeder hochgehalten. Sobald du aber die Zapfwelle einschaltest und Gas gibst, legen sich die Federzinken um 90° auf die Seite. Wenn du DANN den Oberlenker zu kurz hast, so kann es dir passieren, das sich die Federzinken bei der Vorwärtsfahrt in den Boden drücken und somit verbiegen...
Zweiter Tip: NIEMALS das Gerät wärend der Fahrt im abgesenktem Modus ausschalten !!!!! IMMER erst das Gerät ausheben und DANN die Zapfwelle ausschalten !! Ansonsten drückst du die Federzinken (die dann grad in Fahrtrichtung stehen) in den Boden !!
Wenn du noch fragen haben solltest....?? Kannst mich gern per PN oder E-Mail anschreiben.
Gruß
Alfred
Gruß
Alfred

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