Restauration D439 von 1965

...mensch Ernst! Und wir dachten immer, der Farmall DGD4 wäre dein Lieblingsschlepper aus Neuss!? ;-))

Gruß

thorsten

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Gaggenau / Neuss / Forstern
 
eup-1132940342-e8f5f149de4f4c220471fa6901003f65-1497544450_big.webpDie großen Teile sind jetzt auch weiter grundiert. Das spachteln der Beulen an Haube, Kotflügel und Front hat viel Zeit gefressen und als Optimal würde ich das trotzdem nicht bezeichne. Das liegt mir irgendwie nicht so gut.....
 
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Von meinen Frontladerkonsolen habe ich schon mal den Bolzen von der Schwinge und den vom Hydraulikzylinder raus geflext. Die sind so stark abgenutz, das ich mir vier neue drehen lasse.
 
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Da mich das mit dem Filtersieb der Hydraulik zurück wirft. Habe ich schon mal mit dem Kabelbaum angefangen, und den WD von der Zapfwelle ausgebaut. Da war es nämlich feucht, und bevor neues Öl drauf kommt mache ich den lieber gleich mit neu.
 
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