Hallo zusammen,
auch ich habe ein Problem mit meinem kleinen IHC(D-214 Standard, Bj. 1961)
Eigentlich sind es ja zwei Probleme.
Seit einiger Zeit steigt bei Betrieb der Motorölpegel! Es wurden schon die Einspritzpumpen überholt, aber daran liegt es anscheinend nicht, sondern an den Kolben. ( 1.Zylinder hat etwas 14 bar, der 2. Zylinder etwa 17 bar Kompression.
Ein Bekannter ist der Meinung, daß neue Kolbenringe nichts bringen, sondern die Kolben komplett ausgetauscht werden müssen; einschließlich neuer Zylinderlaufbüchsen. Dementsprechend müsste dann ja auch eine neue Pleuelstange eingebaut werden.
Hatte jemand schon einmal das gleiche Problem gehabt und wie wurde es gelöst?
Ein weiteres Problem habe ich mit den Kontrolleuchten. Z.Zt. brennt die Ladeanzeigelampe bei Betrieb immer.
Es gabe auch schon Zeiten, daß während des Betriebs alles o.K. war, dann nach dem Ausschalten die Ladeanzeigelampe und Öldruckanzeiger hell leuchteten, was ja normal ist.
Aber!!!! als ich den Zündschlüsse abzog leuchteten beide Lampen weiter wenn auch schwach. Die Lichtmaschine habe ich überprüfen lassen. Die ist in Ordnung.
Es wäre toll, wenn mir jemand bei dem Einen oder Anderen Problem Auskunft geben könnte.
Otmar
auch ich habe ein Problem mit meinem kleinen IHC(D-214 Standard, Bj. 1961)
Eigentlich sind es ja zwei Probleme.
Seit einiger Zeit steigt bei Betrieb der Motorölpegel! Es wurden schon die Einspritzpumpen überholt, aber daran liegt es anscheinend nicht, sondern an den Kolben. ( 1.Zylinder hat etwas 14 bar, der 2. Zylinder etwa 17 bar Kompression.
Ein Bekannter ist der Meinung, daß neue Kolbenringe nichts bringen, sondern die Kolben komplett ausgetauscht werden müssen; einschließlich neuer Zylinderlaufbüchsen. Dementsprechend müsste dann ja auch eine neue Pleuelstange eingebaut werden.
Hatte jemand schon einmal das gleiche Problem gehabt und wie wurde es gelöst?
Ein weiteres Problem habe ich mit den Kontrolleuchten. Z.Zt. brennt die Ladeanzeigelampe bei Betrieb immer.
Es gabe auch schon Zeiten, daß während des Betriebs alles o.K. war, dann nach dem Ausschalten die Ladeanzeigelampe und Öldruckanzeiger hell leuchteten, was ja normal ist.
Aber!!!! als ich den Zündschlüsse abzog leuchteten beide Lampen weiter wenn auch schwach. Die Lichtmaschine habe ich überprüfen lassen. Die ist in Ordnung.
Es wäre toll, wenn mir jemand bei dem Einen oder Anderen Problem Auskunft geben könnte.
Otmar