Hallo Leute
Beim letzten TÜV wollte der Prüfer neben dem Typenschild auch die Fahrgestellnummer mit dem KFZ Schein vom 633A vergleichen.
Und da ich diese Nummer selbst auch nicht allzuoft brauche, musste ich da auch passen und zuhause auch erstmal in die Betriebsanleitung sehen.
Na vor dem nächsten TÜV werde ich die Nummer farblich an der Kupplungsglocke kennzeichnen.
Ab wann gabe es die Vorgabe daß die Fahrgestellnummer rechts am Vorderachsbock eingeschlagen sein musste?
Denn da suchte der Prüfer zuerst, gut da würde man die Nummer auch besser finden als unter dem rechten Trittbrett wo man auch zum Putzen nicht so super bei kommt.
m.f.G.IHC633A
Beim letzten TÜV wollte der Prüfer neben dem Typenschild auch die Fahrgestellnummer mit dem KFZ Schein vom 633A vergleichen.
Und da ich diese Nummer selbst auch nicht allzuoft brauche, musste ich da auch passen und zuhause auch erstmal in die Betriebsanleitung sehen.
Na vor dem nächsten TÜV werde ich die Nummer farblich an der Kupplungsglocke kennzeichnen.
Ab wann gabe es die Vorgabe daß die Fahrgestellnummer rechts am Vorderachsbock eingeschlagen sein musste?
Denn da suchte der Prüfer zuerst, gut da würde man die Nummer auch besser finden als unter dem rechten Trittbrett wo man auch zum Putzen nicht so super bei kommt.
m.f.G.IHC633A