Red IHC 946
Bekanntes Mitglied
Servs IHC´ler hab mir am 22.12. vergangenen Jahres einen 946 AS gekauft der wie folgt aussah:

und da der Motor exrem schlecht ansprang fing ich sobald es etwas wärmer wurde an den Schlepper zu zerlegen:
Frontlader abgehängt

und als nächstes die Konsolen des Frontladers,die 2 Haubenteile den Frontgrill, die "wunderschöne" Kabine und den Zylinderkopf demontiert


danach war der erste Tag schon mal rum.
Am nächsten Tag hab ich dann den Kopf gereinigt und zerlegt

die Verkrustungen an den Ventilsitzen waren echt schlimm!

das Ventilspiel wurde anscheinend die letzten Jahrzehnte nicht richtig eingestellt
aber egal am abend hab ich dann den Kopf zum Überholen gebracht und ein paar Tage später hatte ich ihn dann wieder,
sieht aus wie neu

dann mal schön zusammenbauen Ventile einstellen und Probelauf.
Hier ein Videolink von ersten Lauf des Motors nach dem Überholen. (hab ihn nur ganz kurz laufen lassen hatte noch kein Wasser im Kühlsystem)
http://www.myvideo.de/watch/8381139/IHC_946

und da der Motor exrem schlecht ansprang fing ich sobald es etwas wärmer wurde an den Schlepper zu zerlegen:
Frontlader abgehängt

und als nächstes die Konsolen des Frontladers,die 2 Haubenteile den Frontgrill, die "wunderschöne" Kabine und den Zylinderkopf demontiert


danach war der erste Tag schon mal rum.
Am nächsten Tag hab ich dann den Kopf gereinigt und zerlegt

die Verkrustungen an den Ventilsitzen waren echt schlimm!

das Ventilspiel wurde anscheinend die letzten Jahrzehnte nicht richtig eingestellt
aber egal am abend hab ich dann den Kopf zum Überholen gebracht und ein paar Tage später hatte ich ihn dann wieder,
sieht aus wie neu

dann mal schön zusammenbauen Ventile einstellen und Probelauf.
Hier ein Videolink von ersten Lauf des Motors nach dem Überholen. (hab ihn nur ganz kurz laufen lassen hatte noch kein Wasser im Kühlsystem)
http://www.myvideo.de/watch/8381139/IHC_946










