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Moin Moin....ich habe mich mit ihm geeinigt und bekomme nun eine gebrauchte KW die geschliffen ist und
ok ist... Dazu die passenden Schalen :-)
dann hoffe ich das wir den Motor wieder zum Laufen kriegen und der Radlader wieder fährt..
ich habe jetz sich ein Werkstattbuch bekommen und heute...
Achso sorry...
ich bin Alex 32 und komme aus der Nähe von Potsdam...
sorry werde das noch aktualisieren im Profil
das wäre ja echt super wenn du mir das rüberschickst....
Vieleicht kann ich das Geld für das röntgen sparen und du machst mir einen guten Preis
für eine von deinen Kurbelwellen und sagst mir wo ich die passenden Schalen herkriege...
kannst mir auch eine private Nachricht oder Email schreiben..
grüsse
Hallo... Ich hatte mich vorher nicht über diesen 503 nicht informiert aber er stand da so alleine und er sah sehr robust aus... Ich hab ihn gekauft und gehofft das ich ihn wieder zum laufen bekomme... Leider ist jetz doch der Motor Schrott. Ich habe einen guten Preis bezahlt und deshalb hab ich...
Ok mit den riefen müsste ich nochmal genau gucken...
nein habe jede einzeln abgeschraubt und dann gleich wieder angeschraubt und dann die nächste abgeschraubt um nichts zu verstellen..
in der Mitte war nur noch das kleine Stück was auf dem Bild zusehen ist...
beruflich habe ich nichts mit...
Ja ich bin schon am gucken nach einer Firma in meiner Nähe...
die laufbuchsen sind alle schön blank... doe Lagerschaleb haben sich nicht gedreht und die pleul sehen auch alle top aus..
achso die Firma die das schleift besorgt auch die Schalen?!?
Er ist sogar noch gelaufen...hat nur kein vollGas mehr angenommen und geklappert aber ansonsten
ist alles andere ok.. Die laufbuchsen sind alle ohne riefen usw.
das mit der KurbelWelle schleifen ist denke ich schon eine Alternative..
nur mit den Maßen dann komm ich nicht klar!!!
und ich...
Hallo....
danke für deine Antwort..
habe ich auch schon dran gedacht aber dann hab ich das Problem das
ich nicht weiß welche Schalen ich brauche!!!?!?
Das mit dem Untermass usw. Ist für mich ein rätzel.:-()
passem dann die neuen Schalen einfach so oder müssen diese dann auch noch...
hallo erstmal....
ich habe einen defekten Ihc 503 Radlader gekauft der einen d-155 Motor
drin hat... Nun haben wir ihn ausgebaut und festgestellt das die Pleuellager defekt sind :-(
beim mittleren war garkeine lagerschale mehr ( komplett weggeschliffen)
die anderen beiden Lager haben Tiefe...
Hey... Naja bisschen Verständniss Für die Technik hab ich schon aber ein Laie bin ich trotzdem... Ich konnte das
regelsteuergerät rausziehen ohne den ganzen block anzuheben... Das hat viel zeit gespart :-)
ich hatte mir die Zeichnung ausgedruckt wo alle Schrauben und Federn und Schieber zu...
sooooooooo.........wie gesagt habe das regelsteuergerät ausgebaut....habe es komplett zerlegt und mir alle teile genau angeschaut...schon
beim ausbauen bemerkte ich das der eine schieber ziehmlich fest saß...nach dem ich nun alles gereinigt und dann wieder zusammen gebaut habe und die gestänge...
Von außen sind doch 4 kleine Schrauben!!! Die hab ich rausgedreht!!
geht aber nocht nicht raus das Teil.. bewegt sich garnicht... Wollte auch nicht gleich mit‘n Hammer...
von innen hab ich garnichts gemacht
Hab jetz beim 3 mal öffnen gesehen das was gebrochen ist.. Das war aber beim ersten und zweiten mal öffnen
nicht!!! Muss beim ausprobieren gekommen sein...
glaub da hat auch schonmal einer geschweißt!!!
hab jetz vorne von der steuergerät beide Leitungen ab und siehe da... Die ackerschiene...