Aktueller Inhalt von Kupferwurm

  1. K

    423...Wasser im Öl..!!

    Hatte das gleiche, Kolben und Buchsensatz mit Dichtungssatz ist gar nicht mal so wild. Aber mein Zylinderkopf war nach der Demontage nicht mehr plan und die Ventilschaftführungen auch am Ende. Alles zusammen hat´s einen 1000 er gekosten, wobei ca. 700 € für die Kopf Überarbeitung mit neuen...
  2. K

    745 - Kraftheber Dichtung wechseln - wie an einfachsten ?

    Abschluß: Also Danke nochmals für die Tipps !!!! Die Dichtungen des Kolbens wurden erneuert und neue O-Ringe Deckeldichtung. Alles bestens. Kraftheber hält wieder sauber die Position (Höhe) bei laufenden und stehendem Motor. Gruß
  3. K

    745 - Kraftheber Dichtung wechseln - wie an einfachsten ?

    OK - verstehe, der Deckel (Nr. 27) ist wohl nicht fest verbunden mit dem Zylinderrohr (Nr. 13) . Ist der also nur aufgesteckt oder verschraubt?
  4. K

    745 - Kraftheber Dichtung wechseln - wie an einfachsten ?

    Hallo Georg, ähmmmm....genau das ist doch das Problem. Der "Deckel" mit der Senkdrossel läßt sich nicht komplett heraus ziehen weil das am Getriebedeckel anstößt (schlecht bei IHC konstruiert)  Also muß entweder der Getriebegehäusedeckel runter ODER der Kraftheberblock vorne gekippt einen...
  5. K

    745 - Kraftheber Dichtung wechseln - wie an einfachsten ?

    Hallo, da mein Heck-Kraftheber am 745 (ähnlich der 44-Serie) sowohl bei stehendem als auch laufendem Motor sich laufend von selbst absenkt (bei laufendem Motor alle 10 ...15 Sekunden) wollte ich die Dichtung Hubwerk des Krafthebers wechseln. Naja....ich meine gelesen zu haben es währe...
  6. K

    Kühler IHC 433

    Naja,,,"irgendein Handelsübliches" ist etwas pauschal ausgedrückt. Da heutige Motoren etwas andere Anforderungen stellen als zb. ein alter D179  Motor würde ich ein silikathaltiges Mittelchen - egal welche Marke - verwenden. Und ...niemals mischen ! http://www.glysantin.de/anwendung.html
  7. K

    Mittelachsbolzen ziehen 745 AS Allrad

    So, geschwind einen Schlagabzieher gebastelt und schon gings raus, war nicht allzu sonderlich schwer. Lag vermutlich darann das immer ordentlich Fett eingepresst wurde.  Besonders die vordere Buchse war schon recht dünn, aber zum Glück noch nicht durch,die Buchsenaufnahme unbeschädigt. Ber...
  8. K

    633 - Wasser im öl

    Ahhhhh ja. 633 und Wasser im Öl. Meine Buchsen haben nichtso fertig ausgesehen, aber die Ölwanne runter und ein Blich wo das tropfelndeWasser herkam hat gereicht zur Diagnose...
  9. K

    O-Ringe Handbremswelle 423

    Ich finde eine Getriebeinnenbeleuchtung sollte jeder IHC nachgerüstet bekommen ;-)
  10. K

    Mittelachsbolzen ziehen 745 AS Allrad

    Danke schon mal. Im Lagerbock selbst sind ebenfalls Buchsen ? Kann mir jemand verraten warum die Öffnung vorne "Eierförmig" ist ? Gruß
  11. K

    Mittelachsbolzen ziehen 745 AS Allrad

    Mahlzeit, ich bin derzeit drüber meine APL1351 Vorderachse am IHC 745 AS herzurichten (Wellendichtringe erneuern) Das ewige Ölgetropfe nervt eben. Um das ratternde Kegelrollenlager auszutauschen mußte das Lenkachsteil (Orbitol ?) runter. Fast hätte ich das Feingewinde getötet - der Lagerbolzen...
  12. K

    IHC 633 A

    Ich finde die 33ér mit Allrad sind alle so oder so überteuert. Klar, ein wendiger kurzer 3 Zylinder mit bewährtem Motor und tausendfach gebaut. Aber.... der Preis...oft genug für 10.000 bis 13.000 € gesehen Wie währs mit einem normalem 633 Hecktriebler und den umbauen lassen auf Allrad (wenn...
  13. K

    IHC 633 A

    Eher 13000 Stunden Auch genau meine Meinung. Hilft nur alle Vorbesitzer ausfindig machen und alle Werkstätten in denen der mal war. Tachomanipulation ist kein Kalvaliersdelikt oder Bauerntaktik sondern Betrug und gehört sich angezeigt - ganz im Ernst !
  14. K

    Traktormeter: Anzeige wackelt

    Hatte ich auch. Welle und Winkelgetriebe war in Ordnung. Letztendlich war es der kleine Magnet im Tacho, der hatte im Alubecher nicht mehr die gleiche Position. Etwas 2K Kleber und 3 Stunden später war alles wieder i.O
  15. K

    Mittelachsbolzen hat großes Radialspiel CASE IH 933 AV, Bj. 06/1990

    Was denkst du eigentlich was der TÜV macht - das Spiel des Mittelachsbolzes bei einem 30 oder 40 km/h landwirtschaftlichen Arbeitsgerätes prüfen ?  Und ob der Sitz quitscht ? Ich glaube deine Vorstellungen müssen dringenst angepasst werden.
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