Aktueller Inhalt von MC 523

  1. M

    Neupreis 533

    Hallo, ich habe eine Rechnung von Juni 1979, da hat der 533 20600 DM gekostet inkl. 12% Mwst. Er hatte ein Dieteg Verdeck und ein Steuergerät für einen Mähbalken. Wie der genaue Listenpreis war kann ich nicht sagen.  
  2. M

    Neues IH Buch

    Hallo Matbush Ihr habt eine tolles Buch erstellt. Kann nur sagen " Vielen Dank für die Arbeit und Zeit die Ihr in das Buch investiert habt "
  3. M

    Gebt euch das mal...

    Das ist auch nicht schlecht! Hier
  4. M

    Wo finde ich die Fahrzeug Identifizierungsnummer die im Brief unter E steht (I HC 523 )

    Hallo, das gleiche Problem habe ich auch, habe kein Typenschild weder am Tank noch am Getriebe bei mir sind auch nur die einzelnen Nummern vom Motorblock, Getriebe,Hydraulik und Fahrgestell eingeschlagen. Gruß Marcus
  5. M

    Reifengröße 523 im Fahrzeugbrief

    Hallo Simon, habe vorne 7.50-16AS6PR und hinten 13-30AS6PR oder 14,9/13-30AS6PR eingetragen gruß Marcus
  6. M

    Maxxum Tauschaktion

    Das haste recht, die 5130 röhren gut. Haben einen klasse Sound.
  7. M

    Welche Kategorie??

    Ja das ist Richtig! Ist Kategorie 3. Marcus
  8. M

    Ölmenge Planetentriebe 624

    Hallo, Laut Handbuch sind dort 3,7 Liter Öl drin. Gruß Marcus
  9. M

    Mähbalken

    die Antriebe sind heute schwer zubekommen, gab nicht viele 523 / 624 die ein Mähwerk angebaut hatten.
  10. M

    Mähbalken

    Ja, an den 624 kann man einen Mähbalken anbauen! Konnte mal damals als Zubehör kaufen. Marcus
  11. M

    Bereifung auf Vorderachse ( nicht angetrieben )

    Bei breiteren Reifen wäre ich vorsichtig, Lager und Achsschenkel können in Mitleidenschaft gezogen werden. Zum Fahrverhalten finde ich die normalen Frontreifen wie z.B diesen hier https://www.forumromanum.de/member/forum/images/profile/thumb_12434293914a1d3a0f42138.jpg besser. @ Bluestar90 Ein...
  12. M

    Wasser im Motoröl !!!! Was nun ?

    Hallo Martin, Hatte damals auch Wasser im Öl, Bei mir waren an den Zylinderlaufbüchsen die sitze der O-Ringe zerfressen / durchgerostet, somit konnte der O-Ring nicht mehr richtig abdichten. Gruß Marcus
  13. M

    Problem beim IHC 624S

    Hallo Frank, ja, bin ich mir sicher, denn laut meinem E-Plan werden Öldrucklampe,Ladekontrolllampe,Temperaturanzeige und Kraftstoffanzeige mit 12V Spannung vom Zündschloß versorgt. Mess mal am Zündschloss die Spannung nach an Klemme 15, von dort geht die Spannung ab. Es sind laut Plan mehere...
  14. M

    Problem beim IHC 624S

    Hallo Frank, Der Öldruck wir von einem Öldruckschalter erfasst, dieser befindet sich links neben dem Motorölfilter. Dieser ist in den Motorblock eingeschraubt. Der Druckschalter schaltete die Masse für die Kontrolllampe, d.h. die Lampe hat einer einem Anschluß feste 12V von der Zündung anstehen...
  15. M

    Motorblock 523 gerissen

    Hallo, mein 523 hat schon seit fast 40 Jahren einen Riss im Motorblock, auch Frostschaden. Der Riss wurde damals an den enden aufgebohrt und dann mit einem Metallspachtel verschlossen. Hält bis heute ohne Probleme. Marcus
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