Aktueller Inhalt von Patrick324

  1. P

    Schaltung blockiert Mc Cormick D-324

    Hallo Rolf, Um den Schaltdeckel abzubauen muss das Armaturenbrett ebenfalls gelöst werden, sonst kommst du an die vorderen Schrauben nicht heran. Den Deckel kannst du ganz einfach nach oben abziehen, da sitzen nur die Schaltgabeln dran. Diese müssen beim aufsetzen natürlich wieder passend...
  2. P

    IHC 533 ärgert beim Motorstart

    Hallo Max, Leg mal ein neues Kabel vom Glühstart-Schalter zum Magnetschalter vom Anlasser. Kann ja zum ausprobieren erstmal als "fliegende Leitung" dranher gelegt werden. Ruhig etwas größer als das alte (2,5mm² sollte reichen). Es kann sein dass das alte Kabel durch Beschädigung oder Korrosion...
  3. P

    IHC 624 Wasser in Reifen

    Hallo, Merkt man beim fahren absolut nicht. Schläuche sind dann aber auf jeden Fall vonnöten. Haben in unserem D-324 von Anfang an Wasser drin, kann nix negatives sagen. Und auffüllen geht halt nur mit Spezialadapter, aber da sollte dir eine vernünftige Reifen- oder Landmaschinenbude auf jeden...
  4. P

    ihc d 436 Vorgelegewelle

    Moin Tino, Ich gehe davon aus dass du den eckigen Wartungsdeckel meinst der den Blick auf die Kupplung, Eingangswelle und Ausrücklager freigibt. Da ist keine Dichtung drunter, denn in diesem Bereich sollte eigentlich kein Öl vorzufinden sein. Wenn hier Öl steht kommt das entweder von einem...
  5. P

    844 XL Arbeitsscheinwerfer - LED-Birne oder LED-Scheinwerfer

    Hallo, Zieh mal den Dachhimmel innen etwas herunter, normalerweise sollte da schon ein Kabel für einen zweiten Scheinwerfer liegen, war bei meinem auch. Ich hab mir damals günstige aus Fernost geholt die den originalen von den Abmaßen her sehr ähnlich sind. Ob die Lichtausbeute bei diesen...
  6. P

    Battiewechsel D 439

    Ich hab bei meinen überall eine Standard 88Ah drin. Wie bereits gesagt, wenn du den großen 55L Tank hast musst du diesen lösen und so weit wie es geht nach vorne schieben. Bei den kleinen Tanks geht die Batterie nur nach links raus, ob das bei den großen auch so ist weiß ich gerade gar nicht...
  7. P

    D214 Motorüberholung. Ein paar Fragen

    Hallo, Ich versuch mal auf die vielen Fragen so gut wie möglich Antwort zu geben. Dass die Kipphebel und Stößel irgendwann mal ein bisschen einlaufen ist normal. Dafür kannst du ja das Ventilspiel einstellen. Der Buchsenüberstand ist, soweit ich das richtig in Erinnerung habe nicht 0,8...
  8. P

    Drehzahl fällt beim D212 bei Vollgas ab

    Würde ich auch vermuten. Der Fliehkraftregler sitzt vorne im Stirndeckel. Es könnte sein dass hier die Einstellung nicht passt oder aber dass an den Federn des Reglers ein Defekt vorliegt. Gruß Patrick
  9. P

    Drehzahl fällt beim D212 bei Vollgas ab

    Hallo Andi, Dreht der Motor erst hoch und fällt dann wieder in der Drehzahl ab? Was passiert beim erneuten Gasgeben? 1600 U/min sind zu wenig als Abregeldrehzahl. Ist der Bowdenzug richtig eingestellt, d.h. bekommt der Motor überhaupt Vollgas? Gruß Patrick
  10. P

    Dichtringe Dieselleitung D214

    Hallo Holger, Alles richtig was du sagst. Vor dem entgültigen anziehen den Filter wieder einbauen und die Leitung wieder voll laufen lassen, sonst könnte Luft im System verbleiben. Gruß Patrick
  11. P

    McCormick D-324

    Hört sich nach Luft im Hydrauliksystem an. Du solltest mal den Ölstand prüfen. Schlepper aus, Sitz hochklappen und den Peilstab hinten links herausschrauben. Sollte hier was fehlen HLP46 auffüllen bis zur max. Markierung. Dann den Kraftheber einige Male ganz hoch und runter betätigen damit die...
  12. P

    Vorderachse d3xx d4xx gleich?

    Moin, Ja, 3 und 4 Zylinder sind gleich. Die Zweizylinder haben kleinere Achsen. Gruß Patrick
  13. P

    Freier Rücklauf IHC844XLA

    Mein Gott was ne nützliche Antwort Klaus-Dieter... Rücklauf nachrüsten geht am schnellsten und einfachsten wenn du dir eine neue Spreizscheibe besorgst und da einen Einschraubnippel einschraubst. Die alte Spreizscheibe kannst du einfach mit dem Meißel entfernen und die neue einfach wieder...
  14. P

    ESP entlüften

    Denk dran nach der Montage wieder passend Motoröl aufzufüllen. Gruß Patrick
  15. P

    ESP entlüften

    Hallo Jörg, Pumpe kostet ca 75€, allerdings ohne Filter. Zum einfachen entlüften Tank voll machen, die Zuleitung zur Pumpe losdrehen bis Kraftstoff kommt, wieder anziehen. Dann die Leitungen an den Düsen abschrauben. Mit Druckluft etwas Druck auf den Tank geben, am besten mit 2 Mann. Einer...
Mehr ansehen
Zurück
Oben Unten