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  1. A

    Ich habe dies als pn Nachricht bekommen,wer kann hier helfen.

    Hello Velimir, I searched a bit and found those parts: https://www.schlepper-teile.de/de/traktorteile/vorderachse/zf_achse_serie_1000/dichtungen/index.pmode?detailid=9094&gclid=EAIaIQobChMIsbLJp9Dd1QIV5inTCh33FwVtEAQYAyABEgJyefD_BwE It should be an APL1552 axle from ZF if I researched it...
  2. A

    Alten 68er 423 wieder fit machen

    Öl braucht eigentlich jeder Verbrennungsmotor - bei den guten ist es halt so wenig, dass es nicht messbar ist. Mein 1246er bläut auch, wenn er kalt ist oder sehr lange im Leerlauf lief. Unter Last bzw. wenn er warm ist, bläut nichts mehr (außer eben nach sehr langen Leerlaufphasen dann mal...
  3. A

    Profil im Forum

    Tja, da treffen einfach Generationen aufeinander. Es ist nunmal usus im Internet, mit einem Nickname zu arbeiten in Foren. Ansonsten gäbe es Patrick1-2000 und wenn wirklich jemand mal den einzig wahren Patrick ohne Zahl im Nickname trifft, dann müssen sich alle verneigen :-) "Der Erste...
  4. A

    Turbodichtung

    Handelt es sich um einen Turbo mit "T4" Fuß? Also bspw. Garret T04E wie bei meinem 1246er? Dann sowas: http://www.ebay.de/itm/T4-METALL-TWIN-SCROLL-EDELSTAHL-TURBO-DICHTUNG-GASKET-FLANSCH-KRUMMERDICHTUNG-/132031542382?hash=item1ebdb1746e:g:MfEAAOSw-0xYb2rK
  5. A

    Kalstartanreicherung 1246

    Direkt ab Werk? Handelt es sich um Einzelstück? Denn gegen "Serien"anwendung spricht, dass davon kein Wort in Bezug auf 1246 in der BA geschrieben steht. Meinem scheinen die kalten Temperaturen zu gefallen, mit Vorglühen ist auch der Start bei -3° überhaupt kein Problem mehr, 2x glühen...
  6. A

    Traktor warm laufen lassen

    In der Anleitung meines Autos aus Ende der 80er (Turbo) steht noch drinnen, dass man den Wagen so ca. 1-3 Minuten warm laufen lassen soll, bevor man losfährt. Ebenso steht dort auch drinnen, dass man den Wagen nach schärferer Fahrt nicht sofort abstellen soll (Kühlung Turbo). Beim...
  7. A

    Kalstartanreicherung 1246

    Genau das ist eigentlich das, was zum 1246 gesagt werden muss. Meine Vorglüheinrichtung funktioniert nun auch wieder (Kabel abgerissen zur Glüheinrichtung am Ansaugkrümmer) und der Traktor ist bei +3°, kälter war es am Wochenende nicht, nach 30 Sekunden vorglühen quasi mit dem ersten...
  8. A

    Kalstartanreicherung 1246

    Hui, hier ist ja noch richtig was passiert! Also mal der Reihe nach abarbeiten: Die Idee ist nicht verkehrt, mein Traktor hat zwar ein funktionierendes Thermostat, aber er wird natürlich nie sonderlich warm, zum großen Kreislauf komme ich vermutlich gar nicht mangels wirklicher Belastung und...
  9. A

    Undichtigkeit Steuergerät 946

    Nein, sind sie eben nicht immer. Beim 1246 ist es definitiv nicht getrennt (und auch 946 / 1046 gemäß Handbuch). Je nach Traktor/Maschine können auch die Bremsen noch mit im Ölkreislauf hängen. Bei meinem 1246er habe ich deswegen UTTO Öl (mit Case IH Freigabe) verwendet, das geht für...
  10. A

    Kupplung 946

    Ist nur ganz kurz abgehandelt: Kontermutter (in der Nähe des Umlenkhebels an der Kupplungsglocke) lösen und durch Herausdrehen (Verlängern) der Stange aus den Gabeln (unten, nähe Trittstufe) den richtigen Freigang einstellen. Kontermutter dann wieder festziehen. Freigang sollte 30-40mm...
  11. A

    844S im Wald

    Der Vorbesitzer meines 1246ers war mit dem großen Eisenschwein auch im Wald samt Rückewagen. Das ging über einige Jahre recht gut, der RW hatte eine eigene Ölversorgung und Antrieb über Zapfwelle. Irgendwann gabs dann einen größeren Rückewagen, der die Ölversorgung vom Traktor benötigte, und...
  12. A

    Kalstartanreicherung 1246

    Hallo "Linksdreher", ich habe es dir bereits schon einmal geschrieben - meine persönlichen Daten gehen nur mich etwas an. Was genau hilft dir mein Alter oder sonstige meiner persönlichen Daten bei oben beschriebenem Problem? Nichts? Oder weniger als nichts? Eine Betriebsanleitung habe ich...
  13. A

    Kalstartanreicherung 1246

    Hallo miteinander, die letzten Tage war es ja doch schonmal hier und da etwas kälter, daher - wie gefühlt jedes Jahr - mal wieder eine Frage zum Kaltstartverhalten. Basis: IHC 1246AS dieses Jahr neuen Anlasser erhalten, Batterie mit 135Ah hat etwas geschwächelt weil öfter nur im Kurzbetrieb...
  14. A

    Anlasser 1246

    Servus miteinander, nachdem mein Anlasser sich beim letzten Start nur per Hammerklopf-Methode dazu bewegen ließ, den Traktor zu starten (klackt, dreht aber nicht durch) wird es nun Zeit, für eine Anlasserüberholung. Bei eBay gibt es solch einen (...
  15. A

    IHC 844 neue Bremsbeläge(Nass) schruppen quitschen?!?

    Dieses Beispiel hier mal außen vor. Aber ist es zwingend wichtig, sein Profil in der gewünschte Detailiertheit auszufüllen? Ich z.B. möchte nicht, dass man weiß, wo ich genau wohne. Mit etwas Recherche ist das relativ leicht herauszufinden, aber ich muss es nicht jedem auf die Nase binden wenn...
  16. A

    IHC353S mit Turbo

    Mühe gegeben beim Umbau und nicht einfach reingepfuscht. Dennoch ist mir folgendes aufgefallen: - warum den Auspuff wieder über den Motor und nicht gleich direkt hinterm Lader nach oben? Also quasi Auspuffbirne einfach auf die andere Seite. Spart Platz und ist besser für den Hochlauf Einen...
  17. A

    edit ---

    Dafür gibts doch die Compressor Maps der Lader. Du weißt selber am besten, mit welcher Leistung dein Motor laufen soll. Such dir den Lader aus, der am besten zum gewünschten Einsatzbereich passt (Luftmenge, Ladedruck) und gut ist. Obendrein, sofern original oder nahe original - würde ich da...
  18. A

    Leistungsoptimierung von alten IHC-Motoren

    Um hier nochmal die Begrifflichkeiten im korrekten Bezug zu haben: Blow Off Ventil = SchubumluftventilDas ist ein Ventil, welches bei Motoren mit Drosselklappe dazu dient (also nicht beim Diesel), den durch die Masseträgheit nachlaufenden Turbo (ergo erzeugt er noch Ladedruck) bei sich...
  19. A

    Kurbelwelle härten lassen!

    Ich habe das bei einem Auto machen lassen (3L R6). Der Spendermotor hatte einen Pleuellagerschaden und ein Lagerzapfen war angegriffen. Übermaßlager rein, Kurbelwelle aufs 1. Untermaß schleifen lassen und dann zum nitrieren weggeben und danach nochmal vom Motorbauer vermessen und feinschleifen...
  20. A

    IHC 844 XL kein Öldruck bei Last

    Ich tippe in die gleiche Richtung wie der Linksdreher. Alternativ, als kleiner Strohhalm der Hoffnung, liegt es evtl tatsächlich nur an schlechtem Öl, welches unter Last und demzufolge höherer Temperatur einfach kein ausreichendes Druckaufnahmevermögen aufweist. Dann geht der Öldruck auch in...
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