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  • Users: D214Fahrer
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  1. D

    Schrittweise Aufarbeitung McCormick D-219

    Hallo Martin, der Zylinder hat auch nochmal einen großen Dichtring (zumindest bei meinem 214er), der in der Explosionszeichnung nicht aufgeführt ist. Ich vermute mal das das die gleiche Größe ist, muss ich aber noch verifizieren indem ich ihn bei mir einbaue. Werde demnächst im Forum von der...
  2. D

    D-214: Kraftheber Hydraulik sackt ab - im Stand UND bei laufendem Motor

    Sehe gerade das Franz da was hatte, ich hatte damals aber noch nicht gesehen das es bei mir fehlt...ich schreibe Ihn also jetzt doch mal per PN an. Viele Grüße
  3. D

    D-214: Kraftheber Hydraulik sackt ab - im Stand UND bei laufendem Motor

    Erstmal frohes neues Jahr euch allen! Ich muss diesen Thread mal ausgraben, denn ich wollte die Kraftheberreparatur demnächst angehen, habe aber jetzt erst bemerkt das der Kraftheber garnicht in meinem Werkstatthandbuch und auch nicht im Teilekatalog enthalten ist. Da es sich um...
  4. D

    Jahreswechsel

    Schließe mich an, frohes neues Jahr euch allen und viel Spaß mit euren Gerätschaften auch in 2021! Viele Grüße!
  5. D

    D-214: Kraftheber Hydraulik sackt ab - im Stand UND bei laufendem Motor

    Ergänzung aufgrund des Beitrags von Jochen 4 - damit in diesem Thread die technischen Verhältnisse bei meinem D214 nochmal klar stehen für evtl. aufkommende weitere Fragen: Bei mir ist die Hydraulik noch original, d.h. Linksdrehers Zeichnung ist das was auch angebaut ist. Ansonsten hätte ich...
  6. D

    D-214: Kraftheber Hydraulik sackt ab - im Stand UND bei laufendem Motor

    Hallo Martin, danke für die Info! Leider bin ich auch noch nicht zur Hydraulik gekommen, muss auch noch die grundsätzlichen Dinge tun wie Entlüften, Filter checken, ggf. Ölwechsel machen. Wenn das passiert ist melde ich mich wieder dazu, wird aber momentan länger dauern bis ich da dran gehe...
  7. D

    D-214: Kraftheber Hydraulik sackt ab - im Stand UND bei laufendem Motor

    Eine Traktoranfänger-Frage noch zum Thema Kraftheber, hatte ich noch vergessen, vielleicht aber wichtig: Im Handbuch steht sinngemäß das, wenn man den Bedienhebel des Krafthebers entriegelt und nach hinten bewegt, der Kraftheber anheben soll, je nachdem wie weit man den Hebel bewegt geht es...
  8. D

    Hallo aus Hessen/MKK

    @Joerg: Die Kupplung ist ein Eigenbau vom Vorbesitzer, allerdings vom TÜV abgenommen mit Prüfnummer und Eintragung, dadurch wird das PKW Anhänger ziehen 100% legal, nützlich für mich da ich 2 PKW Anhänger habe aber keinen "richtigen" Agrar-Hänger. @Dieter: Berechtigte Frage - war beim Kauf...
  9. D

    Hallo aus Hessen/MKK

    Hallo zusammen, hier nochmal eine kleine verspätete Vorstellung von mir und meinem IHC: Ich heiße Johannes, Bj. 1985, bin Ingenieur von Beruf und komme aus der Nähe von Hanau am Main. Habe mir vor 4 Wochen meinen ersten Traktor gekauft und zwar einen IHC D-214 aus dem Jahre 1959 mit Mähwerk...
  10. D

    Kühlwasseraustritt am Kühlerdeckel - Grund?

  11. D

    D-214: Warmstartverhalten und Standgas

    So, Thema Warmstartverhalten ist abgeschlossen: Lima hatte einen defekten Regler, er hat nicht mehr die maximale Spannung rausgeholt und ist ab halber Drehzahl ganz ausgestiegen. Habe einen elektronischen Regler in die original Lima gebaut und nun geht das wieder wie es soll, liegen 13,8V an ab...
  12. D

    D-214: Kraftheber Hydraulik sackt ab - im Stand UND bei laufendem Motor

    Hallo zusammen, danke an alle und an Linksdreher für die Klarstellungen zum Schluss, dann habe ich nun Klarheit was die 2-Zylinder Hydraulik angeht. @Emslandschrauber: Danke für die angebotenen Unterlagen, Werkstatthandbuch habe ich zum Glück schon hier. Werde bei Gelegenheit zunächst den...
  13. D

    D-214: Kraftheber Hydraulik sackt ab - im Stand UND bei laufendem Motor

    Danke für die Infos! Da ist bei mir aber noch die Frage ob ich überhaupt eine Senkdrossel habe, wie oben schon erwähnt habe ich bisher nichts gefunden was eine solche sein könnte. Wo müsste die Sitzen bzw. wie ist die bei IHC ausgeführt (Schraube, Hebel, Knopf...), im Handbuch ist das nicht...
  14. D

    D-214: Kraftheber Hydraulik sackt ab - im Stand UND bei laufendem Motor

    Kein Hydraulikprofi hier der mir mal 2-3 Sätze an Tips mitgeben kann? Würde sehr weiterhelfen... Viele Grüße
  15. D

    D-214: Warmstartverhalten und Standgas

    Hallo und vielen Dank für den Tipp wie man den Regler als Ursache feststellen kann! Ist eine REE mit integriertem Regler verbaut, dieser ist auch noch original. Viele Grüße Johannes
  16. D

    D-214: Warmstartverhalten und Standgas

    Heutige Ergebnisse zum Thema Lima: Die Messergebnisse der Bordspannung von gestern bitte erstmal außen vor lassen, Messgerät war nicht nur an ungünstiger Stelle (Bordsteckdose) sondern wohl auch nicht ganz in Ordnung, ging heute plötzlich komplett daneben. Lima ist ohne Batterie im Stande die...
  17. D

    Kühlwasseraustritt am Kühlerdeckel - Grund?

    Hier noch die Bewertung des gekauften Deckels: Positiv: Probefahrt war gut, Deckel hält fast 100% dicht, nur ab und zu drückt es einen Tropfen (wohl zusammen mit etwas Luft bei Überdruck) raus. Erstmals baut sich nun auch Druck im Kühlsystem auf. Negativ: Die Laschen die den Deckel im Stutzen...
  18. D

    D-214: Warmstartverhalten und Standgas

  19. D

    D-214: Warmstartverhalten und Standgas

  20. D

    D-214: Warmstartverhalten und Standgas

    Also heute hatte ich nochmal die Spannung gemessen, beim Glühen 11,7V Systemspannung unter Last, am Glühüberwacher fallen ca. 1,1V ab in meinem Fall, bleiben 10,6V für die Kerzen in Parallelschaltung. Sollte ja eigentlich noch passen für 10,5V Glühkerzen. Beim Anlassen fällt Spannung auf 8-9V...
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